<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>koolkiss / CSLからF31 320dに乗り換えました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/</link><description>よろしくお願いします♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 18:01:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>koolkiss / CSLからF31 320dに乗り換えました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/</link></image><item><title>ミラー変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/38109787/</link><description><![CDATA[結局、カーボン・ミラーへの変更。
出費の上に、修理して同じがイヤだと言うのは、ちょっとした病か？
そんな感じで、徐々にノーマルから変貌してきています。
この景気の悪い世の中、燃費の良い車に乗っているので、
ホントに助かっていますし、ディーゼルの太いトルクのお陰で、
あまり不満はないし、暫く ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 18:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/37948737/</link><description><![CDATA[先週の土曜（5/21）に当て逃げに遭いました（泣）
正確には、ちゃんと相手に対して「引っかけたぞ！」と
追い掛けて、事実を伝えたのですが、真っ向から否定。

「そっちからぶつかってきたんじゃねぇ〜のか？
　しらねーよ？他の車は当たってないじゃねぇ〜か？」

国道での朝の時間。
さすが ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 19:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>２年目の法定点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/36905006/</link><description><![CDATA[先週の木曜日（10/28）に２度目の点検を終了。
走行距離28,428km

交換項目としては

・エンジンオイル・フィルター交換
・フューエルフィルター交換
・エアフィルター交換
・フロント・リアワイバーブレード交換
・エアコン・マイクロフィルター交換

これらは比較的普通の ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 17:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/36701110/</link><description><![CDATA[F31 320dに乗り換え、そろそろ二年。
恐らく、過去最高に走行距離が伸びている感じがする。
来月に法定点検もあるし、OEMのBSランフラもそろそろ限界。
丁度、27,000kmちょっとで交換することに。
今回はADVAN Sport V105を純正ホイールに同サイズを入れる事に。
いつ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2015 22:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>燃費の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/33212707/</link><description><![CDATA[F31 320dも納車から半年で、6,000kmを超えてきています。
最初の頃はEcoProモードで走っていましたが、最近はコンフォートモードで
走行していて、あまり燃費は変わりません。
ストップ＆ゴーを繰り返す、通勤使用でも14km/Lを記録していて、
フルタンクで700km超走ると言うの ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 18:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>納車から２ヶ月とちょっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/32285506/</link><description><![CDATA[２ヶ月で2.800kmを超えています。
ちょっとハイペースではあるのですが、これは親父の緊急入院で実家の往復。
残念ながら、父親は帰らぬ人になってしまった。
それはそれで真摯に受け止め、自分の中でも十分消化出来ているので、
問題なく、既に告別式も済んで…後は納骨と言う流れ。
幸い、このF3 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 18:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車から１ヶ月とちょっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/32148931/</link><description><![CDATA[通勤にて順調に距離は伸びています。
今の所、１ヶ月半くらいで1.700kmを超える位まで距離。
年末年始で実家の往復やら、昨日も父親の緊急入院なんかで実家の往復。
着実に距離をハイペース？（笑）でもないけど、伸ばしています。
今の所は、14km/Lですが…
親しくさせて貰っている方で同じ3 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2014 16:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車から2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/31870573/</link><description><![CDATA[少しづつF31に慣れてきました。
CSLから比べると、やっぱりF30/31は大きいと言う印象。
今でこそ、E46を改めて見ると「あれ？小さい？」って感じがするけど、
まあ、徐々に大きくなる3シリーズはしかたないんでしょう。
正式にM3/M4がアンベールしました。
大きいだろうなぁって思うけ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 17:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/31795167/</link><description><![CDATA[
先月末に無事納車になりました。
久しぶりの新車で、しかもDからの直接購入・納車は初めて。
営業さんからあれこれレクチャーを受けるが…、全て覚える筈もなく（笑）
基本操作系をしっかりと聞いて、取りあえず1/4しか入ってない経由を満タンに行く。

今まで色々な3シリーズに乗って来たけど… ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2013 10:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>320dツーリング購入記　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/31682677/</link><description><![CDATA[CSLの売却先選定とDとの値引き交渉を継続的に行う。
まだまだ、この判断をする前はCSLを乗り続ける事を考えていたんで、
しっかりと色々なローンが残っている。
例えばSMG載せ替えのローンなどがしっかりと残っている。
更にはまだCSLのローン残金もしっかりと残っている（滝汗）
これを返済し ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 16:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>320dツーリング購入記　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/31676231/</link><description><![CDATA[10月末にBMW正規ディーラーの営業さんを紹介してもらい、商談開始。
今まで乗っていたCSLのディーラー査定を出して貰う（これが売買価格の指標になるから）
一応、購入を決めて居ると言う判断で、営業さんとあれこれ話を煮詰めて行く事に。
希望としては、

・320dツーリング　色はエストリルブ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 19:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>突然の決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/31665619/</link><description><![CDATA[
結局、CSLを今月売ってしまいました…
ホントに残念で仕方がないんですが、苦渋の選択と言う所でしょうか。
一番大きな理由は、自分の仕事事情です。

今は所謂「雇われ」の状態から、今後「経営サイド」に立場が変わる。
今年のなって、経営サイドからそうした事が少しづつ言われるようになり、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 09:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了→08Rに履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/30701511/</link><description><![CDATA[SMGトラブル後、予定より早く08Rに履き替え終了。
08と08Rの違いは、トレッドパターンこそ同じだけど、
全く異なるタイヤと言う印象で、かなりの好印象。
最近元気な横浜タイヤの開発力はスゴイモノなんだろうと…
そんな印象を受けています。

SMGトラブルから慣らしを続け、そのクセが抜 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 15:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/29706458/</link><description><![CDATA[SMG載せ替え後、慣らしが無事終了。
スタディ東京でオイル交換をしながら、メカの元気くんと色々話ながら過ごした。
その話題は最近CSLのMT化を行ったJちゃんの事にも及ぶ（笑）
AD 08Rのリアだけ交換。
残念ながら、フロントサイズは6月まで発売されないって事と、
AD 08の新品も考え ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 23:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりと慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/29482112/</link><description><![CDATA[2月頭に納車になり、ただ今の所慣らしも順調に半分以上を過ぎたところ。
エアーフィルターを交換したのですが、そのちょっと前にエンジン警告灯が点灯。
チェックしてもらった所、O2センサーがダメらしい気配だけど…と言う話。
しかし、リセットをかけてそのまま慣らしを続けてますが、再点灯することもなく、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 19:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>帰還しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/29072343/</link><description><![CDATA[三週間ちょっとの時間を経て…
無事帰還しました、1時はどうなるのか？と思ってましたが。
スタディ担当のS君にもホントに良くして貰い、
Dの担当の方も良くしてくれ、費用も良心的な所で抑えて貰いました。
今回はクラッチを含む、ダブルマスフライホイールの交換から始まり、
ギアポジションセンサーの ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 05:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>色々調べてみると…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/29008054/</link><description><![CDATA[
一部のショップでO/Hをトライしたりした所があったりしますが、
やっぱりE46 M3のミッション、特にSMGにはシンクロに問題が起きやすい。
更には、ミッション内部のパーツが入手困難と言う事で、
O/Hしたくてもできないと言う事もあるんだろうと思います。
クラッチ周辺のパーツはOEMと同 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 20:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>初SMGトラブル その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/29006312/</link><description><![CDATA[
ギアポジションセンサー・ギア感知システムの交換後。
高回転にすると、3速・5速が入らなくなってしまう。
結局は、アクチュエーターではなく、ミッション本体の問題だと言う話。
最悪の結果となってしまった感じで、かなり凹んでおります（笑）
SMGがこれほど急にミッションがダメになってしまう事に ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 14:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>初SMGトラブル その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/28968720/</link><description><![CDATA[今回の初SMGトラブルに関して、みんカラの中でも複数の方からの
情報提供が非常に役立ちました。
まだ、原因はハッキリと分かってはいませんが、ある程度絞り込む事が
出来て、そろそろ本命に着手と言う所ではないでしょうか…。
ちょっとまとめますと…


2012年7月頃　　
　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 11:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>SMGトラブルのその後 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/28941975/</link><description><![CDATA[ショップから連絡あり。
Dにて、クラッチ及びダブルマスフライホイールの交換終了。
その後に診断した結果、更なる問題が発生と言う運び（泣）
話ではアクチュエーターだと言う。
しかし、ミッションに関連したトラブルなのも事実で、
アクチュエーターだと33諭吉
ミッションアッセンだと80諭吉と言 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 15:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>初SMGトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/28869760/</link><description><![CDATA[年末に2度目の車検も終え…
今回はKW Ver3のO/Hやら足回りを一新し、
フロント周りの化粧直しも完了し、
まだまだこれから！と言う感じの最中。

帰宅途中に突然のギア抜け。
ん？と思った瞬間に、MTモードが上手く作動しない。
ハザードをつけ、何度かイグニッションのON/OFFを繰 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 16:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>CSL以上に本気仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/15633031/</link><description><![CDATA[Ｅ９２ M3 GTSと言うモデルが発表になりましたね。
CSLの開発中止と言う事ではあったけど、今度はこういうモデルが
市販されると言うのは、
ホントにBMWと言うのはつくづくすごい会社と言うか
メーカーだなって思う。
ざっと見る範囲では、
140キロの軽量化と言う事でCSL以上の軽量化 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 19:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのFISCO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/15470385/</link><description><![CDATA[10/22木曜日（晴れ）
午前中2枠のNS４があると言う事で、仕事で疲れた身体を圧して
8時に家を出発。
平日のFISCOまでの道のりは、ホントにいつも空いているから嬉しい。
平日休みに強みでもある。

FISCOはBMW Familie！で走って以来、何回走っただろうか？
5〜6回行 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 16:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>インチダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592182/blog/14862904/</link><description><![CDATA[CSL本国仕様19インチ→ADVAN Racing RS+Neova
チェンジしました。
これから涼しくなる時期、Sタイヤよりも先に評判のいい新型Neovaを
入手し、18インチにインチダウン。
これで日常走ってみて、足のセットを出して行く方向。
新型Neovaの印象は、一昔前のSタイヤ( ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 10:40:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>