ニトロ依存車両

スマイリー酒井の実力もこの程度だったかのレースゲームをプレイしています。

インテグラタイプRのMAXチューンが完成しました。
NSX、S2000ほどチューニング費用はかかりませんでした。
ボディーカラーは、やはりチャンピオンシップホワイト。
マルチプレイに出してみると、周りはランボルギーニ・ヴェネーノとかスーパーカーばかりで、この場違い感が半端ありません。

で、ネット対戦でこのインテグラは勝てないことが多い。
みんなに全然追いつけなくてビリもありました。
なぜ勝てないのか、スペックをよく見たら最高速度303km/hしか出ません。
同じBクラスのロータス・エヴォーラとアストンマーチンは330km/h出ます。
CクラスのNSXでさえ344km/h出ます。
要するに、ニトロを使用しないと鈍亀です。
ニトロ使用で350km/h、これで同じBクラスのニトロ使用速度と同じくらい。
これはダメだと思いきや、本領発揮は、やはりパーフェクトニトロ。
なんと、パーフェクトニトロで390km/h出ます。性能アップ使用だと400km/hちょい超えます。
パーフェクトニトロはそんなに頻繁に使えるものではないので、このインテグラは全てのコースに適しているとはいえません。
ニトロが少ないNSXの方が使いやすいかもしれない。

メインカーのS2000はチューニングランクが1,300を超えました。
さすがに他プレイヤーにDS Survoltが少なくなってきた。
DクラスのS2000は最高速度293km/h、ニトロ使用で319km/h、パーフェクトニトロで340km/h出ます。
性能アップ使用でパーフェクトニトロだと350km/h。ここまで出ると、マルチプレイでは反則的に速いです。
今のところも、マルチプレイではS2000が一番有利です。

現在は、Dクラスのルノーのデジールという車のチューニングを進めています。
これもインテグラと同様のニトロ依存タイプです。
通常、最高速度230km/hしか出ませんが、ニトロで270km/h、パーフェクトニトロで300km/h超えます。
つまり、ニトロゲージが多い車両は、最高速度が低めに設定されているということですな。