エリートマシン②

今日で年末年始連休が終わりということで、ベンツの彼氏と仲良くやれよのレースゲームをプレイしています。

先日購入したDクラスのエリートマシン、クアンティーノはチューニングを最大まで上げましたが、ハンドリングが悪く、全然勝てなくなったので、今度はCクラスからこのベンツを買ってみました。
ダブルクレジットを使い、S2000でシーズン9のエリア51を走りまくって40万クレジットで買いました。

ここまでベンツのチューニングを進めてマルチプレイに出してみたところ、なぜか勝てやすいので、このままいじらない方がよいと判断しました。
加速1、最高速5、ハンドリング4、ニトロ1、PROは全て2。（i4エンジンがない為）
微調整は、加速-1、最高速+4、ハンドリング0、ニトロ-3です。
かなりニトロを減らしていますが、これでもニトロは十分に長いです。

もしかすると、ランク1400台は初心者が多いかもしれません。
S2000のランク1300台は逆に強豪が多い印象です。
今までレートは気にしませんでしたが、レートは勝つと3～10、負けると10～24と、負ける方が大きいじゃないか！
久しぶりにサイオンFR-S(ランク1091)をマルチプレイに出してみたところ、なんと楽勝楽勝。
でも、レートは2しか増えません。S2000で負けるよりはマシ？
そのベンツで3回走った後は、サイオンFR-Sに切り替える方が賢明かも。

あとは、トークンが貯まったのでDクラスのインプレッサWRX STiを買ってみました。
チューニングは、加速3、最高速5、ハンドリング5、ニトロ5、PROは全て2。（これもi4エンジンがない為）
加速はS2000より悪いかも。
最高速も同ランク帯のサイオンFR-Sより遅い。
ハンドリングもS2000より悪い。
ニトロ燃費も悪い。（これではパーフェクトニトロを多用できない）
ネットではインプレッサは使えると書いてありましたが、これはどうなんだ？
PROがまだ2なので、なんとも言えませんが、とりあえず様子見です。