雅羅のブログ一覧

先日整備工場へ行き、相棒のリフトアップされた写真を撮った。

その写真をアップしようと思い、PCを立ち上げ、USBカードリーダーにデジカメから取り出したSDカードを差し込んだ。

しかし、うんともすんとも言わない。（もともと”うん”とか”すん”なんて音は発しないが）
試しに数箇所あるUSB差込口何箇所かで試すが、全くダメ。

iPodの接続やUSBマウスはきちんと動いているから、問題があるのはカードリーダーのようだ。

こんなの壊れるものなんだねぇ。

確かに軽いしなんとなくチープだからブン投げたりはしてたかもしれないけど。（それだよ）

とりあえずこのままだと写真が全くアップロードできないので、週末に買ってこようと思う。


ところで、なぜ整備工場に行ったのか。

導入したトラストの車高調の減衰調整のやり方がわからなかったからだ；；

おかげでリフトアップというかジャッキアップでないと到底できない場所にあるのがよくわかった。
そして最大値に調整。

結果、めちゃ乗り心地悪化；；
路面のうねりに合わせてガクンガクンとなる。
こうまで変わるとは。確か15段階調整くらいで真ん中から最大値にした。
ちょっと戻したい。

しかしツメ折り後に更に車高を下げた暁には、このくらいの乗り心地を覚悟しなければならないかもしれない。

ちなみに、リフトアップしたおかげで左前輪側のシャフトブーツが破れているのを発見できた。
早速部品を取り寄せ中。部品6,000円弱の工賃4,000円程度らしい。相場が全くわからんが。

やはりたまには車を持ち上げて下からじっくりチェックするのも大事だね、と痛感したのだった。

昨日偶然、TVゲームのグランツーリスモ５をプレイしていたら、ビデオオプション的な動画が見れることを発見。

DIYを紹介する動画なのだが、その中に、今のアルトワークスに必要な作業が紹介されていた。


”フェンダーのツメ折り”


そう、ツライチ＋車高短というかっこよさを手に入れた時に必要となるあの作業だ。

正直やり方こそわかっていても、なかなか手が出せなかったあの部位。

思い切り良く作業する動画を観て、雅羅、俄然やる気になった。

今度暇な週末に作業しよう。

【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

マツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいから
SUV、またはCX-5に興味・関心があるから


【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えてください。

マツダ車は実家のアクセラスポーツ、アテンザセダン、前マイカーのNCロードスターと乗り継いできて、その良さは十分に体感しているつもりです。
今回、そのマツダの新型車に乗ることができる機会があると知り、迷わず応募を決めました。
新たなマツダ車の魅力を身を持って体感し、たくさんの人にその良さを伝えたい！と考えています！


【質問３】スカイアクティブテクノロジーについて、どんな事をご存じですか？ または当日聞いてみたい事はありますか？

ガソリンエンジンでありながら、ハイブリッド車に匹敵する燃費性能を実現する超絶技術という認識です。
ロータリーエンジン量産化など、独自技術を商品に昇華してきたマツダらしい技術という感想を持っています。
当日は、マツダが考えるガソリンエンジンの将来性や、次世代エネルギー車の展望を是非お伺いしたいです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2012/mazda_cx-5/
について書かれています。

牛久の大仏へ行ってきた。

牛久の大仏とは、茨城県牛久市にある世界一の大仏。（青銅製）

ギネスにも登録されており、その高さは奈良の大仏を手の平に乗せられる120ｍ！

以前遠くから眺めてその異様な姿に気になっていたのだが、ようやく訪れることができた。



・・・とにかくでかいんだって。。。




もう1枚記念撮影。



近くのあみプレミアムアウトレット（牛久大仏から車で15分くらい）からもこの異様を拝むことができる。。。


写真はないけど大仏の中にも入ることができる。88メートルまでエレベーターで一気に。

ご興味ある方はぜひ。

★★★★☆

今年のF1は遂に地上波での放送取りやめだそうですね（ソース⇒http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120119/oth12011913370007-n1.htm）

日本のF1熱冷温化もここまできたかって感じです。

まー忙しいし放送時間の関係もあって自分も昨年なんかはほとんど見てなかったわけですが。
というか途中何戦か見逃すとその年の流れが追えなくなって見なくていいやってなっちゃう。

実はたいして好きではないのかもなんて思ったりもするが、観たら観たで引き込まれるのがF-1の魅力というかすごいところ。

BSが見られる環境であれば視聴可能とのこと（BSフジにて）なので、今年は全戦観戦してみようかな。
放送時間もいくらかマシになるそうだし。
※基本的に録画して後から見るのはあまり好きではない。生放送（実際には数時間遅れの放送のことがほとんどだが）で見るのが一番☆

写真は2010年のシューミー＠鈴鹿130Rです。初めて生観戦してそれはもう感動でした。


★★★☆☆