ﾏｼﾞﾝｶﾞｰZ33のブログ一覧

平成１４年の３３の発表以来、往年のポルシェを髣髴させるヒップラインに魅せられ、欲しい欲しいの我侭虫を無視していましたが、発売からちょうど一年後、ひょんな事から我が物になりました。

学生時代は、若気の至りで○博の外周でのスピードと、工事中の竜○スカイラインや箕○ダムのオフロードでラリーに明け暮れていた、無鉄砲なガキでした (^ ^);;
当時は目もくれていなかったですが、時代は池○さとしのスーパーカーブーム。
歳を重ね、いつかは２シータースポーツカーでもゆっくり転がそうと思いつつも、日々、やれチューンや、ノンスリやドリフトやと、周囲からすれば暴走族と同じだったでしょう （笑）

そんなガキが、平成１５年７月、念願のオモチャを手に入れてしまいました。
それも家族に内緒で、「お父さん、これどないしたん？」　「買ってん」
購入時はノーマルで転がそうと決めていましたが、往年のポルシェのリアスポイラーを思い起させる、トライアルのスポイラーは装着したかったので、「日産のＯＰや」で納車前に取り付けました。

当時、３３はあまり見かけませんでしたが、購入後半年程して、交差点で偶然３３の後ろに停車しました。
これが、こんなはずじゃ・・・の始まりです (笑)
真後ろから見た３３の姿。
張り出たフェンダーから見える細い足。
人間の女性なら、このような容姿はＯＫ（＾＾）Vですが、その３３は、まるで袴を着ている武士のようでした(純正タイヤの方に申し訳ないですが・・)
その足で知り合いのタイヤショップに行き、「面いちや」でした f(^ ^);;

それからは箍が切れたように、Ｄo it yourself　でコツコツと。
今では周囲からマジンガーＺと言われるように・・・・
でも、ガンダムに負けないようなマジンガーに仕立てようと、まだまだ進行形です。
そんなマジンガーＺ３３の改良（改造ではなく改良です・笑）部分を、ぼちぼち愛車ログやパーツで暴露していきます。

まずはデビュー当時の、ちょっとだけ着飾った３３です。（富士スピードウェイの３３オーナーズクラブの走行会にて）