片道60km以上(しかも下道)の長距離通勤11年間。ハイラックスが27万kmを超えたのを機に乗り換えを決意。プロボックスがモデルチェンジしてMT設定が無くなったので、G○○netで先代の中古を物色すること数ヶ月、、、ついに低走行&禁煙車で5MTの掘り出し物を見つけて即決！やっぱMT！！ちなみに２枚 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年07月05日
30代半ばの数年間所有していたジムニー。姉のお下がりの5MTのJA22。もともと2.5インチアップされてました。走行距離少なめで程度も良かったのですが、純正の紺色が気に入らなかったので手元に来ると同時に全塗装に出しました。ランドローバー・ディフェンダーのイメージでオリーブグリーンにイメチェン。 リ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年11月11日
20代半ばから30代半ばまで、7〜8年間も所有した車です（私の中では最長記録？） 中古で買って、戸田のハイカムと鍛造ピストンで1720ccに。排気系はステンタコ足→中間パイプからマフラーまでステンワンオフ。TEINの車高調入れて、機械式LSDと前後ブレーキは1.8Ｌ用を移植。サイドシルに発泡ウレタ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年10月23日
ホンダが世界に誇る名車、スーパーカブ。その魅力は所有して初めてわかる。数年前、通勤の足として軽い気持ちで乗り始めて、、、今ではその魅力にどハマりww 11年間の長距離通勤から解放され、自宅から片道7kmほどの職場になった。最初は「通勤は原付にしよう。角目カブの安いのないかなぁ」という程度の軽いノ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年02月26日
完全な趣味車です。72年式のスタンダードがベース。 深紫ﾊﾟｰﾙに全塗装し、ROSSIに、Tバー、ﾚｰﾀﾞｰﾎｲｰﾙ。 かなりイイ感じでしたが、新居引越しを機に断捨離されました(T_T)
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月03日
よく「これサーフ？」と聞かれました。始めのうちは「ハイラックスは元々トラックでね、サーフはその派生モデルなんだよ。」と、ていねいに答えていましたが、そのうちいちいち説明するのが面倒になり「そう、サーフのトラック…」と答えてましたww そもそもゲレンデエクスプレスとして購入したものの結婚し子供が生ま ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月02日
嫁の車です。 たまに借りて乗ると・・・楽チンですw 左手も左足も使わず、女性の声で道案内してくれて、テレビまで観れちゃいます・・・う～ん、やっぱ新車はエエなぁ～～～ 写真は納車直後にディーラーの近くの公園で記念撮影。 この頃はティーダもプレーンな状態で嫁もまだ若いな〜(自爆w)
所有形態：家族のクルマ
2009年09月03日
子供の頃、スーパーカブとか死んでも乗らない！と思っていた。というより、そもそもアウトオブ眼中ww。ひと歳取って、スーパーカブ に少し興味が出てきた時でさえ「丸目は良いけど角目はダサすぎる」と公言して憚らなかった。それが今や、わざわざ角目のカスタムを探し出して乗っているww カスタム50は当時のライ ...
2019年04月16日
高速道路をかっ飛んでいる営業車のイメージが強いですが、手を加えればチョットしたホットハッチに変身します。ステータスや質感、リセールバリュー、人を振り向かせる、女にモテる、という要素を車に求める人には不向き。車は道具であり、自分でイジるオモチャだと考えている人にはベストチョイスだと思います。パーツは ...
2015年08月06日
