<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ことぶきシルビア / ことぶきシルビア伝説</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/</link><description>美大を出て何故か走り屋に
(￣▽￣；)

13年間 シルビアで筑波サーキットを中心に走り込んだあげく 自転車に転向 ！
最近はランニングを初めてみました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:49:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ことぶきシルビア / ことぶきシルビア伝説</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/</link></image><item><title>KEMO KE-R5完成!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/48287515/</link><description><![CDATA[昨年から少しずつ組んできたKEMOのKE-R5がついに完成！
75%offで完成車ばらしの新品フレームを手に入れ、その安さの訳はメーカー廃業が理由のようですが、特に問題もなく組み上げることができました。

横から見るとエアロっぽいフレームなのでハンドルはZIPPのエアロSL70でと決めていたの ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 17:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>KEMO!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/48143148/</link><description><![CDATA[久々の投稿。
世間は完全にディスク化しているが、リムブレーキ関係のパーツのストックも多々あり 未だ移行できず。 

しかも、半額のそのまた半額になっているKEMOのフレームをまたまたポチり(￣▽￣;)

これで向こう10年はまだリムだな( ﾟεﾟ；)
カーボン用のブレーキシューとか販売さ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 16:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>new jetty plus 28c!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/47533646/</link><description><![CDATA[これから組み上げるallez用に新しくなったIRCのjetty plusを購入！

しかもロード用のタイヤとしては初の28c!!
フレームの内寸計測上では履けるはずなのだが、、、ドキドキ。

にしてもジャンルがアーバンてなってる。トレッドパターンは前の方がよかったな。

もし、入らなか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2024 20:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>ポチッ！  ( ﾟДﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/47320082/</link><description><![CDATA[(;&#180;Д`)ﾊｧﾊｧ]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 20:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ NESTO FALAD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/46716013/</link><description><![CDATA[この度 2018年から通勤号として活躍してきたNESTOのFALADを売却しました。

長いこと外に駐輪していたわりに綺麗で まだまだ乗れる状態なのですが、何せ 後がつかえているので(・_・;)

次期 通勤号もすでに完成しているという、、、(✷‿✷)...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 23:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ GIANT SCR1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/46600041/</link><description><![CDATA[乗り心地は少し硬めだけど、かわいいピンクがお気に入りだったSCR1。

諸事情により こいつもRIDE80に引き続き お別れとなりました。

結局 去年８ヶ月ほどしか乗れませんでしたが、身を挺して 私が致命傷となるのを防いでくれたのかもしれません。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 20:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>柴又へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45597635/</link><description><![CDATA[夏日!
最高気温が高い日は少しでも早く出発し、遅くとも昼前に帰宅。
この日も８時前には出発!

ロードはハイスピードで風を切っているので３０℃を超えなければ大丈夫。

それ以上になってくると流石に熱風になるため 
体温が下がらないので辛くなってきます。

この日もマシンはGIANT ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2021 21:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ MERIDA RIDE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45572185/</link><description><![CDATA[先日 MERIDAのRIDEを売却してきました。

2017年から5年もの間 頑張ってくれました。

このバイクでは利根川サイクリングロードの上流の終点である渋川や、下流の終点となる銚子、つくばりんりんロードなど 思い返せばメインバイク以上に様々なコースで活躍してくれました。

それはア ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 13:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>通勤号のグレードアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45568122/</link><description><![CDATA[まる３年間 通勤号として活躍してきたNESTOのFALAD。

ずっと屋外に駐車していたため、普段の掃除では落としきれない汚れやサビが発生していました。

そこで大事に至る前にグレードアップを兼ねたオーバーホールを敢行。

オクタリンクのBBが固着していましたが、スピンナーで何とか外すこ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 17:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>柴又へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45300986/</link><description><![CDATA[先日 交差点内で停止してしまった我がフィットハイブリッドですが、ディーラーからは断言はできないがミッションが壊れているかも？とのこと。

ミッション載せ換えは６０万以上かかるため、とりあえずコンピューターの再学習をして様子を見ましょうということになりました。

まだ走行距離３万数千キロで本当 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 13:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＡＡ-ＧＰ５　フィット　発進　不可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45256258/</link><description><![CDATA[ホンダのフィットに乗り始めて今年で８年目。
ついにこの日がやってきました。
一時停止からの発進不良により、交差点で立ち往生!!

２０１３年の１２月に納車されてからというもの、何回あったかすら忘れてしまうほどのリコールに次ぐリコール。
そのほとんどが、発進不良に関係するものでした。
私の ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 22:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬遊水池へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45183663/</link><description><![CDATA[週末から梅雨入りしてしまうらしいので、当日の未明に思い立ち渡良瀬遊水池へ。

最近は利根川サイクリングロードも工事による迂回が多いので、今回は久々に中川を北上し権現堂を抜けて利根川へ。


久しぶりの中川は以前より草ぼうぼうで荒れていて走りにくかったです。
ロードでは２度と来ないかも。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 20:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>加須未来館へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45146304/</link><description><![CDATA[利根川サイクリングロードは栗橋のあたりで迂回路へと廻されるようになってからというもの、億劫でしばらく北へは行っていませんでした。

なので今回は久々に様子見も兼ねて行ってみることにしました。


往路は向かい風とのことなので、風の影響が弱い古利根川で北上。
栗橋を越えてカスリーン公園の先 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 20:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>坂東市 レンゲ畑へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/45041630/</link><description><![CDATA[せっかくの自転車日和。
どうせ走りに行くならいまだ未開の地へ。ということで色々とこの時期で探していると、茨城県は坂東市のレンゲ祭というのを見つけました。

といってもこのご時世なので祭は行われていないのですが、例年通りレンゲは満開になっているらしいので行ってみることに。

まずは江戸川を北 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 20:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>利根運河〜取手へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44961017/</link><description><![CDATA[今月は都合が合わずになかなか自転車に乗れなかったのですが、ようやく天候にも恵まれて走りに行くことが出来ました。

予報では南風が吹くとのこと。
そのため南へと向かうのは決めていたのですが、海へは先月に行ったので今回は江戸川から利根運河を渡り利根川に出て取手へと向かいました。

以前のブログ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 19:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに海まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44847537/</link><description><![CDATA[日曜日は暖かくなって風もなく穏やかとの予報だったので、妻の了承を得て行ってきました。

当初は柴又あたりで折り返す予定でしたが、軽い追い風ということもあって早く着いてしまったので勢い余って海まで行ってしまいました。

コロナで皆どこにも出づらいせいか、この日の江戸川の河川敷は荒川サイクリング ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2021 17:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>GIANT SCR 初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44760526/</link><description><![CDATA[昨年に格安で手に入れたGIANT SCRの極上フレームを組終えたので、早速 試乗してきました。

コースは関宿城までの往復50kmほど。

パーツは基本的に今まで乗っていたMERIDA RIDE80から、SHIMANO R2000の移植です。

変更箇所はあまりにも引き始めが重すぎたロン ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2021 20:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>X&amp;#39;mas present</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44695348/</link><description><![CDATA[今年もサンタさんからクリスマスプレゼントが届きました(;ﾟ∀ﾟ)=3

息子にはウルトラマンZのオモチャ。
そして私には何と可愛らしいピンクのフレーム(;&#180;Д`)ﾊｧﾊｧ


2010 GIANT SCR1の中古フレームです。

すでに2021モデルも出てこようかというこの ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 20:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬川 0.0km地点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44602176/</link><description><![CDATA[連休中に１日だけ休みがとれたので、急遽 走りに行くことに。
急だったので走りなれたコースにしようと思いましたが、少しでも未走行ゾーンを開拓しようと 利根川と渡良瀬川の合流地点を目指しました。

加須市側から埼玉大橋を渡り、利根川の左岸に出ると 土手上は工事中で迂回路へ。
東武線の先でようやく ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 12:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>宝篋山 極楽寺コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44532091/</link><description><![CDATA[前回の筑波山に続き となりの宝篋山に登ってきました。

今回はいつものtomoさんだけでなく iwamoさんも参加です。


宝篋山は筑波山の半分くらいの高さの山ですが、今回は麓からの出発なので獲得標高は前回と同じくらいあります。

宝篋山に登るのは初めてなので、とりあえずはメインコー ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 17:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>利根川サイクリングロード走破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44499661/</link><description><![CDATA[前回 前々回と上流 下流の終点まで走り
利根川サイクリングロード走破としましたが、まだ走っていない区間がありました。

前回 銚子まで走った際 新大利根橋より先の我孫子 取手あたりはサイクリングロード上が未舗装なために迂回路を走らざるをえない区間があるために、その先からスタートしたのでした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 16:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>利根川サイクリングロード下流の終点へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44441484/</link><description><![CDATA[先週に引き続き 今度は利根川サイクリングロード下流の終点まで行って来ました。

江戸川の下流へは何度も訪れていましたが、利根川は利根運河より先は走ったことがありませんでした。


とは言え その先の我孫子や取手付近は両岸ともに未舗装などによる迂回路が多いらしいので、今回はその先まで車で行き ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2020 13:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>利根川サイクリングロード上流の終点へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44412832/</link><description><![CDATA[連休に１日だけ休みが取れたので、思いきって利根川サイクリングロードの終点まで行って来ました。

今まで 上流へは妻沼までしか行ったことがありませんでした。

そこで、今回は車で｢道の駅めぬま｣まで行き、そこから自転車で走ることにしました。

早起きして道の駅を目指し、タイヤに空気を入れ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 16:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山 おたつ石コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44387985/</link><description><![CDATA[最近 コロナの影響でロードも距離は控えめなので、コースもマンネリ気味。
そこで以前から気になっていた筑波山に登ってみることにしました。

普段 ロードでつつじヶ丘駐車場までは登っても、そこから上は未知の領域でした。

さっそく友人とワークマン等でウェアを適当に揃え、お互いにシューズだけは専 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2020 15:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>またまた渡良瀬遊水地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44245233/</link><description><![CDATA[コロナ禍で県をまたぐ長距離、途中どこかでお昼ご飯を食べるようなサイクリングは気がひけるため、またまた渡良瀬遊水地へ。

河川敷のサイクリングロードとはいえ都内方面は人が増えますし、お昼までに帰ってくるとなると場所が限定されてしまいます。

３回連続 同じ目的地なので今回は少しルートを変えてみ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2020 12:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>また渡良瀬遊水地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44167919/</link><description><![CDATA[この日は久しぶりに江戸川の左岸を南下して海まで行く予定でしたが、当日の予報では昼頃から雨。

急遽 予定を変更し、先月に引き続き渡良瀬遊水地へ。

出発する段階でも今にも降り出しそうな空模様でしたが、天気予報を信じて出発 ! !
なんとか往路は降らずに目的地へ到着。

補給をすませてか ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2020 12:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬遊水地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44074560/</link><description><![CDATA[関東は連日30&#176;の気温が続いていましたが、奇跡的にこの日だけ少し涼しく サイクリング日和でした。

まずは長閑な古利根川沿いをしばらく走り 幸手は権現堂へ。

権現堂川のほとりを進み、利根川サイクリングロードへ出ます。

それから日光街道を渡り渡良瀬川へ。
渡良瀬遊水地に到着 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 15:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>通勤号のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44023956/</link><description><![CDATA[先日 少し時間ができたので通勤用のNESTO faladのメンテナンスをしました。

約2年もの間 外に駐輪していたので、色々なところにサビが発生しています。
後輪が水を跳ね上げるせいかサドルのレールが1番ひどいです。

これだけは落とすのに時間がかかりそうなので、一旦 アマゾンで購入した ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 12:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>水と緑のふれあいロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/44010396/</link><description><![CDATA[埼玉県は未だ緊急事態宣言発令中。
遠出は避け 地元は用水路沿いのサイクリングです。
コースは「水と緑のふれあいロード」。
このコースは中島用水コースと騎西領用水コースの２つがありますが、この日はまだ走ったことのない騎西領用水コースヘ。

コース全体を通して風景はとても長閑で良いのですが、か ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 13:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>New Shoes</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43998355/</link><description><![CDATA[6足あったルナグライド6も全て履きつぶてしまったので 最新のシューズを物色したいところです。
しかし、以前にトレッドミル専用として購入したNew Blanceのシューズが余っているので 次はそれを履く予定でした。

ところが納戸を漁っているとオレンジのNIKEの箱が出てきました。
ランニング ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 13:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>マスクでランニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43987316/</link><description><![CDATA[コロナの影響でソーシャルディスタンスについて色々と言われていますが、特にランナーに対する風当たりが強くなっている気がします。


私が通年走っているコースなどもコロナ前と比べ 散歩をしている方が３倍くらいに増えているため、最近はマスクを着用するようにしています。

そこで スポーツマスクや ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 14:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>走るべきか 辞めるべきか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43922779/</link><description><![CDATA[ランナーとして サイクリストとして 走るのか 自粛すべきか?
究極的には自粛したほうがいいのだと思いますが、コロナとの戦いが数ヶ月ならともかく 数年単位で長期化するとなるとリスクを踏まえ 推奨されている範囲内で続けていこうと考えています。

自分のランニングコースはいくつかありますが、その中で ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 12:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>古利根川</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43843050/</link><description><![CDATA[先月は古利根川の春日部から下流を走ったので、今回は春日部から上流を走ってみました。

マシンは久々にVENGEに乗るつもりでいたのですが、風が強いとの予報のため 急遽RIDE80に変更。

こっちは今年からタイヤをパナレーサーのRace Evo type Lにしてみましたが、ヒルクライムだけ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 16:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>越谷梅林公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43757567/</link><description><![CDATA[2020年 今年初のサイクリングです。
目的地は隣町の越谷梅林公園。

距離も短めということもあり普段着で、マシンも通勤用のNESTO FALAD号です。
とはいえ ジーパンの下にはしっかりレーパンを履いています ! !

行きは元荒川沿いをのんびり。
梅林公園を散歩した後は近くの食堂 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 14:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>2020初ラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43601771/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございますm(._.)m
毎年 正月休みは元旦だけなので2020年初ランしてきました。

天気も最高で富士山などを眺めながら気持ちよく走れました。


昨年まではランの記録はジョグノートで管理していたのですが、もうすぐ終了してしまうらしいです。
それに代わるSNSも ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 21:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め(ラン)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43588104/</link><description><![CDATA[今年の走り納めとして近所の古利根川沿いを走りました。

自転車のイベント前などはバイクトレーニングに専念する時期もあったものの、今年はランも順調に距離を伸ばし 数年ぶりに年間総距離が700kmを超えました。

エリートランナーは普通に月500kmとか走るらしいのでランナーとしては全然少ない方 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 12:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43573211/</link><description><![CDATA[先日 クリスマスも近いのでサンタさんにお願いをしながらボタンをポチッ(*ﾟ∀ﾟ)=3 っと押してみたら、本日 サンタさんから大きなクリスマスプレゼントが届きました。

2015 Bianchi Vianironeのフレーム(中古)です。
憧れのチェレステカラー (*ﾟ∀ﾟ)=3

でも 実 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 15:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬遊水池へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43548924/</link><description><![CDATA[本日は久々のソロライドでした。
振り返ると1人でのサイクリングは何と2年と10ヶ月ぶりという(汗)
いつも一緒に走ってくれる友人に感謝です。

行き先は先日の大雨から沢山の地域を洪水から救ってくれた渡良瀬遊水池へ。

なんでもあの八ッ場ダム3杯分をここで堰き止めてくれていたとか。
おそ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 17:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>向かい風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43469644/</link><description><![CDATA[ロード乗りの大敵は風。
天気予報をチェックすると北風 風速3〜4mとのこと。

しかし、江戸川や利根川サイクリングロードでは だいたい倍の勢いで吹いています。

この日は海に向かって南下したので前半は追い風。
帰りは向かい風で往路の半分までスピードが落ちてしまいます。
行きは1時間半、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 15:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>山岳ライド in福島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43347804/</link><description><![CDATA[今年も待ちに待った山岳ライドに行ってきました。
舞台は福島県の磐梯吾妻スカイライン。
他にも しまなみ海道など走ってみたい場所はたくさんありますが、日帰りで行けるところとしては最も走ってみたかった場所です。

磐梯吾妻スカイラインは20年ほど前の紅葉時期に車で訪れた時の感動が忘れられず、特に ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 16:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山で坂トレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43246535/</link><description><![CDATA[またまた秋に山岳ライドを予定しているので、それを想定した坂トレーニングのために筑波山へ。

台風が接近していましたが、ギリギリ天候が荒れる前に行ってきました。


日曜日だったので たくさんのクライマーさん達が登っていましたね。
とりあえず麓でウォーミングアップをした後、本番を想定してt ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 12:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>ポチリ病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43221368/</link><description><![CDATA[またまた ポチリ病が再発してしまいました。
自転車関係は粗方の要らない物を処分し、要る物は整理をし終えたとこでした。

自転車本体も新しい物は買わずに、なるべく今あるものを整備しながら少しでも長く乗っていこうと思うようになっていたところでした、、、

んがっ しかし、ヤフオク等の物色癖はや ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 12:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>柴又へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43172401/</link><description><![CDATA[暑いです、、、。
止まるとヤバイので なるべく足を着かずにすむ江戸川サイクリングロードへ。
そして距離は短めということで柴又まで。

この日のマシンは自分にとってほぼ完全体とも言えるVENGE。

乗り始めた7年前と比較すると だいぶ走りが軽快になりました。
コンポやホイールを初め色々 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 17:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>水と緑のふれあいロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/43063837/</link><description><![CDATA[梅雨の時期は毎日すっきりしない天気が続きなかなかサイクリングの予定がたてづらいですね。
この日も雨雲の合間をぬって走ってきました。

予報では朝には雨は止むはずだったのですが、出発の時刻になっても一向に止みません。

そんな中 tomoさんと話をしながら待っていると、少し明るくなってきたの ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 21:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>渡良瀬遊水地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42969134/</link><description><![CDATA[関東は暴風の予報でしたが、恐る恐る出発。
今回は渡良瀬遊水地を目指します。

往路は追い風。
順調に目的地へとたどり着き、せっかくだから遊水地を周回しようと近づくと 何やら自転車競技を開催している様子。

ゼッケンを付けたTTバイクの選手や2人乗りの自転車で走っている選手もいました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 15:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>筑波りんりんロード その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42875067/</link><description><![CDATA[先月に引き続き 筑波りんりんロードを走ってきました。

前回は筑波山の麓 北条市から北側を走ったので、今回はそこから南側 土浦まで。
そして霞ヶ浦沿岸を走り「道の駅たまつくり」を目指します。

土浦まではずっと田園風景。
そして土浦の街に入り 霞ヶ浦に出るとずっと蓮根畑が続きます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 16:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>筑波りんりんロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42790910/</link><description><![CDATA[今日は筑波りんりんロードを走ってきました。
筑波山はツールド筑波の練習のために何度も登ったことがありますが、麓のりんりんロードを走るのは初めてです。

前日までは悪天候が続きましたが、当日は快晴。 運がいいです。

今回は北条市からスタートして北側の終点である岩瀬駅までの往復約54km。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 15:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>第28回 幸手さくらマラソン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42708570/</link><description><![CDATA[幸手さくらマラソンに参加してきました。
関東随一の桜の名所を走る大会です。

今年は桜もちょうど満開で菜の花とのコントラストが綺麗でした。
天気もマラソン日和で日が出ると暑いくらい。

走りの方も まぁまぁ。ここ数ヶ月やってきたことは出せたかなといったところでした。

(今回含め過去 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 12:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>19 初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42655292/</link><description><![CDATA[今年 初ツーリング。
少し北風が吹くらしいので復路で楽をするために利根川CRを北へ向かいます。

土手上の菜の花は満開でしたが、桜はまだまだこれからですね。


この日は加須未来館を目指していたのですが、4号先のCRが工事中で進めず 目標手前で断念。
迂回路を探そうかとも思いましたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 13:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>VENGE ケーブル引き直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/592729/blog/42598677/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

昨年末にオーバーホールを終えたVENGEのシェイクダウンをしたところ、どうもシフトの調子が悪く ずっとモヤモヤしていました。

もともとVENGEはケーブルのフレーム内への進入角度が急でフレーム内でライナーが直角に折れ曲がることにより、シフトがキッチリとセットできま ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2019 12:50:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>