くりえいた@のブログ一覧

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はっ！

どーも、珍しく間を開けずブログ更新をするくりえいたです。


さて、本題なのです。

デルソルに2dinスペースがないのは周知の事実として、それでもナビが欲しいと思う自分は、最近ABとかでポータブルナビをみてて思うことがあります。

最近オンダッシュナビがほぼ全滅したのは仕方ないとして、その代替としてポータブルナビが手軽さもあいまって人気が出てると思っているのですが、ポータブルナビもタブレットに置き換わってきていて、何だか人気ないと感じています。

確かにタブレットの方が機能も多く、最新の地図で案内されるというメリットがあるとおもいます。

かくいう、自分もタブレットのナビタイムを使ってます。

けれど、やっぱり使い勝手の面でやっぱり専用機にはかなわないと、考えます。

並べていくと
・UIが小さく操作がしづらい、そもそも、タッチパネルで細かい操作が難しい
・熱によるフリーズ、動作不良
・通信環境の確立
・ヘッドユニットの他のソース選んだときの問題

この4点がどうも馴染めません

UIと通信環境は改善されてはいますが、どうしても熱を持ってフリーズするというのがだめですね。

出先でいきなりアプリが落ちるとびびります。

その点、専用機はそこら辺の安定感があるんですよね。

だからできれば専用機が欲しいのですが、熱の問題は解決するものの、専用機も上記に加えナビ更新に手間がかかるまたは出来ないとかの問題がでてきます。

いっそオーディオ側でAUX優先回路とかつけたり、車載専用タブレット➕操作リモコンとか出ればいいのになぁ。


そんな感じで相変わらずまとまりないけど、高機能なポータブルナビが欲しいとうだけの愚痴ブログでした。

またね、ばいばい

「君の名は 。」見たよ、感動したよ、新海作品は全作品見てるけど、間違いなく今までの作品の中で一番の出来でした。
本当に素晴らしい作品で、自分はこの作品の素晴らしさを語る舌を持ち合わせて無いんだよなぁ・・・・

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はっ！

どーも、「君の名は 。」の最後でボロボロ泣いてたくりえいたです。

本当に、新海作品の真骨頂な作品でした。

さて、本題です。最近、自分の趣味趣向が変わりつつあります。

あ、オタク趣味は変わりませんよ、相変わらずオネーサン嗜好ですはい。

変わってきたというのは車の趣味です。

前はマニュアルスポーツ一辺倒な趣味でしたが、最近はsuvやコンパクト、ワゴンといったCVTやATといった一件走りからかけはなれた車も有りだなと思い始めています。

というもの、狭い車の世界だけで車を求めるのはもったいないなと思い始めたのとスポーツカーにしろ速さを求めるなら、人が操作しないといけない領域を極力減らし、人が操作できない微妙な操作を機械に任し、人が操作しないといけない部分に注力した方がいいのでは？

という考えが出てきたからです。

特に後者についてが大きく、
極論を言うと、ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキ操作、この操作だけに注力することができれば良いのではと考えはじめています。

これは人が楽するのではなく、人ができない部分を完全に任せて、自分がすべき操作に注力することで、総合的には速くなるのでは？という感じです。

人はそれを車に乗せられているとよく言いますが、人が操作する上でのロスは絶対にあり、それを一般の人が詰めていくのは難しいですし、人が起こしうるミスを減らすことができ、効率の良い運転になります。

これが絶対だと言うつもりもありませんし、これによって、車の運転が安易なものと感じられることは不本意です。

ただ、こういう考えもできるようになったという感じです。

もちろん、人が介入出来る余地がある場合の良さもあり、操作しているという満足感もそういうところにあると思います。


前者については、デルソルというオープン2シータースポーツに乗ってるからって気がします。

不便の固まりみたいな車に乗っていると便利なものを見て触れると、無い物ねだりなんでしょうけど、ソレが魅力的に感じるんだと思います。

もちろん、デルソルにしか無い魅力も大きく、ようはトレードオフなんですよね。


ただ、自分の中での車の根幹は、何回乗っても運転が楽しいこと、長い距離を乗っても運転に飽きないこと、自分の運転にフィーリングが合うこと、
この三つの条件が合えば正直naだろーがターボだろーが、ライトウエイトだろーがgtカーだろーがSUV、軽自動車、なんでもいいんじゃないかと最近思います。


そんなこんなで、乱文だけれども、自分の趣味が変わってきた、そんなお話でした。