RG車高調しらべ

ウチのもRGですが、吊るしの状態でフロント6kg、リヤ8kgですね。
現在売られている物はまた変更されているようですが･･･
意外と乗り心地も悪くないですね。

なるほど　～
フロント　４K　リア　６K　も有れば十分のような気がするんですが、　

どんなもんでしょうね　f(^^;;

バネレートだけで乗り心地ってそんなに悪くならないですよ。

ショックがちゃんと生きてさえいれば………

アブソーバは生きていましたが～
テスターも無く、減衰力は測れましぇ～ん　f(^^;;


ギャップでのはね具合から推察するに、減衰力がバネレートに負けているんじゃないかと～
だから、アブソーバが効いていない状態と同じじゃないかと思うんだけど‥‥

あの～　　私。。　　RGのフロント６キロが柔らかすぎて。。　気にいらない！　のですが。。。
今、ヤフーで徘徊しております。。。

リア８キロも柔らかすぎて。。。　　プッシュアンダーなので１２キロ以上にする予定ですが。。

え～

じゃあ　交換というのは如何でしょう？　(笑

ド素人の測定値でよければ‥f(^^;;

へっぽこさんと　同じ仕様です
　それ硬すぎですね
サスタワーが割れたりして（笑）

ですよね～

今は外したままなんですが、現状を確認してから次のステップをと思い測定してみました。

某さんのAW大丈夫なんでしょうか～？

車種は違うばってんハチロクにフロント１０キロ入れてるんですが…山じゃ堅すぎました（泣）

ハチロクはフロントエンジンなんで多少たかくていいのかなぁ～
ノーマルのデータまだチェックしてありましぇ～ん　f(^^;;

ハチロクの情報教えてください　ｍ（＿＿)m
昨年末に大手術したけど、調べている余裕が有りませんでした。　
正月を前にして、玄関先馬乗りの状態を解消するだけで精一杯でしたあ～　（爆笑）

８６の情報ですが。。。
好みとか。。　ボディの硬さ、使う目的、タイヤとかいろいろありますので、参考に。。。　ですが。
Ｆ８　Ｒ６　キロの方が多いみたいですよ。　これも８６？？？
以前、ミラージュを所有しておりましたが、こちらもＦ８　Ｒ６　キロでした。

ＡＷのＦ９キロは異常な硬さです。ちなみにバネの太さをノギスで測ってくれませんか？
だいたいのバネ定数は判断ができますので。。。

ありがとうございます。　ｍ（＿＿）ｍ
覚えやすいですね～　f((^^;;
ハチロクも時期を見て測定しようと思います。
今のところ、硬めですが吸収しています。リアは変な出方しますがぁ～ラテラルロッドが変えてないためホーシンクが右にずれている為と思います。

ＡＷは、
Ｆ　バネレート　　９ｋ
　　自由長　　　　１８０ｍｍ
　　ＩＤ　　　　　　　６０φ
　　線径　　　　　　１２．５ｍｍ
Ｒ　バネレート　　１１ｋ
　　自由長　　　　２００ｍｍ
　　ＩＤ　　　　　　　６０φ
　　線径　　　　　　１３．５ｍｍ

でしたぁ～　　f(^^;;
どんなもんでしょう？？？　　

線径から想像すると。。。
バネ定数は間違いなさそうですね。

ちなみにＲＧのフロントスプリングの線径（６キロ）は約１０.５ｍｍ　でした。
テインの６キロの線径も約１０.３ｍｍくらいだった記憶です、塗装の厚みの差？くらいの違いです。

ありがとうございます。　

バネだけ変えようか、アブソーバも可変式に変えようか迷っています。

ＲＧの代理店が近くに無いし‥‥

先立つものがぁ～～～～　f(^^;;