☆きりんのブログ一覧

今日、このようなハガキが届きました。

噂でSトロのリコールは聞いてましたが

他にもあったんですね。

ん～

Sトロのアップデートをすると、デジタルスピード消えちゃうみたいだし・・・

皆さんの所には届きました？

フロントの雰囲気を少し変えたくて、プラスチックぽいグリルを

つやつやグリルへ美容整形してみました。


作業は一番信用できるディーラーへ依頼し

ついでに気になる事もチェックしてもらいました。

オイルの補充、高速時に足回りがバタバタする、トランク開閉のトラブル等々。


作業は３時間ほどかかるみたいで、代車を準備してもらっていましたが（Ａ３）

歩いていける距離にアピタもあり、嫁とちびっ子を連れて買い物して時間つぶし。


出来上がったと連絡をもらいワクワクしながらディーラーへ直行～

そしてご対面！



むぅぅ～～～正直、微妙(-_-;)

ホワイトボディーの人が何人か交換されていて、何となく想像していたけど

ブラックの車体では交換したインパクトが弱い・・・

何となく高級感は増したものの、ボディーと同色になったため

のっぺりした感じになり、立体感がなくなったような・・・

今日は曇ってたし、お天気な日に見れば一味違うはず！

っと、まぁこんなもんでしょと自己満足（笑


最後の精算時、マネージャーさんから、”コンピューターいじりました？”の一言

どうやら足回りのチェックをするためにテスト走行したらしく

デジタルスピードがばれちゃいました。

にこやかに言われたけど、こちらはちょっと苦笑い。

今後のサポートに支障がなければよいのですが(-_-;)

何だか微妙な一日でした～

コーディングでリバースでミラー角度が下がる設定をされた方に

お聞きしたいことが有ります。


バックに入れると左ミラーの角度が下がりますよね。

元の角度に戻る際、ちょっと戻りが少ない時ありませんか？

最近、左側のミラーの角度が少しずつ下にずれていくようで

ある程度乗ったら角度を上に微調節しなおしています。


今日気がついたのはバックして駐車し、エンジンを切るとミラーは元の角度に戻ります。

この場合はちゃんと元の位置まで戻りました。

しかしバックに入れた後、前進して２０キロ以上になるとミラーが元の位置に戻るはずが

この時はちょっと戻り方が悪かったのです。


まだ何度も試していないので確信は有りませんが

リバースミラー設定されている方はこのような現象出ていませんか？

デジタルスピードをインストールすると燃費はどうなるの？

そんな小市民な思いを検証してみました。


インストール前にルートを決めてあらかじめ燃費を計測しておきました。

簡単にルート説明をすると。

スタートはガソリンスタンド、満タンにして走行データをすべてリセット

搭乗者は無し、エアコンOFF、積載荷物も無し。

ガソリンスタンドを出て、信号がある程度ある一般道を１０．２キロほど走行。

次に有料道路に入り12キロほど走行（猿投グリーンロード）

上り下りの比較的多い道ですが、22時すぎる頃にはがらがらなので

他の車に気を使うことなく走行できます。

2000回転以内でスピードは70～80キロ走行。

有料道路の終点でそのまま折り返し。

DS入り後も極力同条件で、一般道、有料道路は燃費走行を厳守しました。


写真は右の赤枠の付いた方が、DS入りの数字です。

まずは、走行時間から。




走行距離はほとんど誤差なし。

 

ゴールはスタートと同じガソリンスタンドです。

そこでもう一度ガソリン満タンにしてみました。



そして結果は・・・






ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙーーーーﾙﾙーーーﾙﾙーーー











ジャン！



多少の走行誤差はあると思うのですが

DS入りの方が燃費落ちました。

この誤差を良いととらえるか、悪いととらえるか人それぞれですね。

自分としてはちょっとホッしました（笑

正し、踏めば悪くなることは間違いないでしょう(-_-;)

本日モーターフィールドさんでデジタルスピードをインストールしてもらいました。

ディーラーのサポートや車体への負担など、心配要素はあるものの

ショップの方とよく話をし、今後のサポートもしっかりやります、と言ってもらえたので

思いきってお願いすることにしました。

すでに施工済な、みんカラフレンドの”ちんさん”や”おばおさん”にもアドバイスを頂き

ありがとうございました<(_ _)>


素人なので難しいインプレはできませんが、少しは走ってみての感想を書いてみます。


まずは、ＤＳを入れた方々がおっしゃられていた

「車が軽くなった！」の意味がよく分かりました（笑

以前はアクセルを踏んで前に進むイメージが少しズレていたのですが

トルクが太くなりレスポンスが良くなったことで、このズレがな解消されました。

特に上り坂では違いが分かります。


アイドリングも安定しています。


帰り道の高速道ではＳモードでグイッと踏みこんでみると

針がグゥーッと１２時の方向へ・・・

これも皆さんと同じ感想で申し訳ないんですけど、伸びやかに回転が上がります。


あと、ＤＳを入れる前はＤで走ると、低速時でもすぐ７速になっていたような気がしますが

ＩＮ後は５０キロぐらいでも６速をキープしています。

変速のタイミングも変わってるのかな？

他の方々はどうなんでしょう？


燃費は踏んでる分、良いわけがありません（泣


ＤＳを入れた場合と比較するために

あらかじめルートを設定して、燃費計測をしておきました。

近いうちに同じ条件で計測してみます。



正直、めちゃくちゃ速くなったとは感じませんでしたが（そんなのは求めてませんけど）

普段でも乗りやすい仕上がりで気に入りました。

しかしノーマルに手を加えることは大小のリスクを背負うことにもなります。

その辺は自己責任なので、最後はそれを覚悟してインストールしました。