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イイね!
2010年05月30日

イグナイター交換

イグナイター交換 朝の9時から3人がかりで(自分は見てるだけですが)交換しました。
もっと早く交換すれば良かった。

今まであんなに苦労してエンジンを掛けていたのに、セル1発で掛かるようになりました。

走っていても何時止まるかとドキドキだったのに

止まりましぇん。

3時間程、試運転がてらドライブしましたが調子良すぎて気持ち悪いです。
ブログ一覧 | バーキン | クルマ
Posted at 2010/05/30 23:21:55

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この記事へのコメント

2010年5月30日 23:41
これで蒜山決まりですね(笑

コメントへの返答
2010年5月31日 18:07
本当に蒜山まで行けるでしょうか(汗)
2010年5月31日 0:58
お~~~~!!購入されてたんですね!

参加表明お待ちしてます♪
コメントへの返答
2010年5月31日 18:07
行けることが出来るなら、行ってみたいです。
2010年5月31日 8:12
これで蒜山も安心ですね・・・
コメントへの返答
2010年5月31日 18:10
今までのことがトラウマになっていて、信号でクラッチを踏むとそのままエンジンが止まりそうに思えて・・・まだまだ
2010年5月31日 11:32
仮死状態だったんですか?

自分の時は一気にお亡くなりになりました・・・orz


因みに17,000Km
コメントへの返答
2010年6月2日 12:10
tsujiやんさん
初めまして、よろしくお願いします。

即死だったらもっと早く、どうにかなっていたのですが、絶好調で走っていたら突然心臓発作を起こしてました。
2010年5月31日 11:54
無事、装着完了!おめでとうございます。

案ずるより産むがやすし?
これで、ひとまず安心ですね~。

お次の改良は?
コメントへの返答
2010年6月2日 12:10
subuyanさん

直電のアドバイス、ありがとうございました。

もっと早く交換すれば良かったです。

次は電磁ポンプの予定です。

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「宮本雅博」
何シテル?   04/09 20:11
1996年 ミニクーパー35thアニバーサリー 1986年 カワサキGPZ1000RX 1981年 DUCATI 900SS ベベル その他所有してい...
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