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イイね!
2019年04月15日

ラッシュカップ2019 4月

ラッシュカップ2019 4月





14日日曜日
ラッシュカップに参加してきました。

案の定、天気は不安定で、午前中~15時位まではなんとかドライ~ハーフドライでしたが、その後は完全ウエット。 涙・・


しかし、表彰台にのれましたよ!
僕のへっぽこな走りを、監督の作戦とチームメイトの素晴らしい走りでカバー。
ほんと、助かりました。 汗・・。






ゼッケン2番
天龍チーム~“天龍インディアンボンバーズ”で頑張ってきました。


今回のチームメイトは、
にゃんたろうさん、つよぽんさんと僕。
エントリークラスは、RS。
”天龍インディアンボンバーズ”としては初めてのSタイヤクラスでのエントリーです。

その他、天龍チームの仲間も参加。

PITはこんな感じ。








14時、レーススタートです。
この時は、まだなんとかドライ。
スタートはにゃんたろうさん。





ゼッケン3番の天龍チームやフリークラスで参加の天龍マシンも整列です。







こしこしは、まさかの、レース前セクハラ攻撃。


チーム930ラッシュ2のIさんも整列。




レース前、PITレーン整列はこんな感じ。




タイヤは、にゃんさんと僕がMコン。
つよぽんは、GSとMコンを両方用意。
作戦としては、ドライのうちに、にゃんさんが逃げ切り、雨量によって、2番手を僕が走るか、つよぽんが走るか決めようというものでした。

いつもながらに、にゃんさんがスタートを決め、安定したラップで周回。
クラス2位に大差をつけ、帰ってきてくれました。

15時すぎ、まだなんとかドライで走れそうな感じでしたので、2番手に僕が準備。

しかし!

準備が整う頃、ぽつぽつ降ってきたかと思うとドシャ降りに・・
赤旗中断後の再スタートでは、さらにひどく・・涙



言い訳なんですが・・
先日、交換したエンドレスCC40のブレーキパッドが、若干、あだになりました。

あくまで、ぼくのドンガラ号での感想ですが、
ドライ+Sタイヤでは抜群にいい感じで、これならタイムを詰めることが出来そうだと思ったのですが・・
ウエットだと効きすぎました。
かなり扱いが難しく、踏力とブレーキングポイントを変えないとロックしてしまい、ABSが効きまくりで車が止まりません。
そんな状態ですので、お恥ずかしい話、まともにヒールアンドトーが決まりません・・。

学習能力のない僕は、慣れるのに時間がかかり、各コーナーでぎくしゃくしたり、オーバーランぎみであったり、ボトムを落としすぎたりして、めちゃめちゃな運転でした。

このパッド、決して悪いわけではないと思いますが、ヘビーレインの鈴鹿では辛かったです。
リリースや、ひきずりの感触も悪くないので、ドライの岡国や、セントラルなんかでは抜群の性能を発揮しそうですし、鈴鹿でもドライ+Sタイヤでアタックしてみたい感じなんですが・・。

基本、走り込みの足りない雨の嫌いな僕は、ビビりモード全開で走行を終了し、期待の、”つよぽん”にバトンタッチしたのです。



すごいです!
やっぱり”つよぽん”!すごいです!

ポルシェの掃除は、基本、レース前にウエットテッシュで拭くだけ。
年に数回のレース日にしかポルシェを掃除しません!(笑)

当然、この日も集合時間からとんでもなく遅れて到着。
なんかへんなウエットティッシュで車をゴシゴシしてました。

その代わり、R32スカイラインはかわいがり、サーキット行脚。
菅生まで平気で道場やぶりに行きます。
雪の菅生で600馬力のR32を平気で全開にする腕前です・・。
雨の鈴鹿でも、964のパワーくらいでは、ジョギングているような感じ。

ウエット?

”好きですよ”と言います。(-_-;)

案の定、抜群の走りでウエットの鈴鹿を平気で走りまくり、帰ってきました。



ほぼ視界のない、足元にメダカが飼えそうなほどの水たまりを作ったつよポン号が帰ってきました。






結果、






総合6位
クラス1位でした!
ヽ(^o^)丿

にゃんたろうさんと、つよぽんさんの大活躍により表彰台に乗ることが出しました。
有難うございました。

当日、雨の中、応援、サポートしてくださった方々に感謝いたします。

また、当日、たくさんの方にお声掛けいただき、一緒にレースしてくださった参加者の方々にもお礼申し上げます。


残念な雨のレースでしたが、みなさんとワイワイでき、楽しかったです。


追伸







僕たちのレースカーより目立っていた、チーム天龍の964。

愛知県弥富市のボディーワークShinkoさんが制作したマシン。
http://www.shinko.me/index.html

カッコ良かったです!!





ブログ一覧 | 鈴鹿サーキット | 日記
Posted at 2019/04/15 18:13:48

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R33takuya店長さん

この記事へのコメント

2019/04/15 18:33:41
改めておめでとうございます😃⤴️✨

CC40、ウエットでは効きすぎちゃうんですね。ボクは40から更に熱に強い43にしましたが、ドライに限っては最高です✌️🆗⤴️

しかしつよポンさんってスゴい方ですね。ウエットティッシュの掃除とポルシェの水溜まりガーサスです‼️
コメントへの返答
2019/04/15 18:46:31
バイエルンさん、こんばんは!

たぶん、CC40のフィーリング、車重の関係も大いにあると思います。
ターボで富士を走った際は、すごく感銘しました。
ドンガラ号でもドライならいい感じだと思います!

つよぽんさん、運転うまいです!
マシンは猛烈にババチィですが(特に内装)、速いです(笑)
バックスキンのハンドルにカビが生えて、グリップが良くなったと言っていました!!
ヽ(^o^)丿
2019/04/15 20:32:41
お立ち台おめでとうございます。
予想通りの?ウェットコンディション大変でしたね。
レース前に久し振りにお話させていただいてお邪魔してしまってスイマセンでした。
コメントへの返答
2019/04/15 22:41:46
tetsunosukeさん、こんばんは。
昨日は、お久しぶりでした!
テツさんも表彰台、おめでとうございます!!
僕も、お久しぶりにお顔を拝見出来ましてうれしかったです。
また、どうぞよろしくお願い致します。
2019/04/15 20:39:31
クラス優勝おめでとうございます
つよぽんさんお上手ですよね、そしてチーム力での勝利だと思うので皆さんお上手な方々なんだと思います(^^)
ブレーキパッドの相性って難しいですよね、でもご無事で何よりでした(^^;)
コメントへの返答
2019/04/15 22:45:38
合法走行さん、こんばんは。
有難うございます!
僕は、全く活躍できませんでしたが、皆さんと楽しくレース出来ました。

さすがのつよぽんさんでした!

ブレーキパッドのせいと言うより、僕の実力不足が正しい気がします(汗)
これからも、コツコツですが練習いたします!
2019/04/16 00:46:27
クラス優勝&無事完走、おめでとうございます。
ABSのついていないマシンで練習すれば、ウェットも上達すると思いますよ。
コメントへの返答
2019/04/16 00:51:25
ひろあき兄さん、こんばんは!
有難うございます。
無事、完走しました。
いまどきABSの付いていないマシンを探すのは・・。
僕のおんぼろドンガラ号は、もうしばらくするとABSが故障すると思いますので、そうなると、修理せずに練習する事に致します(笑)
2019/04/20 07:25:05
おめでとうございます!
表彰台常連になりつつありますね(^^)

走ってもないのに撮っていただきありがとうございます!
今度は走れる様にしたいと思っています。
よろしくお願いします!
コメントへの返答
2019/04/20 10:50:34
こんにちは!
ラッシュ、お疲れさまでした!
素晴らしいマシンに惚れ惚れしました。
僕もナロールックに憧れていますので、衝撃的でした。
ぜひ、一緒に遊んでくださいませ!!
2019/07/28 22:01:56
お疲れ様でした〜

全部の車同じように大事にしてますよ〜笑笑

ウエットティッシュじゃなくてフクピカのいいやつです笑笑

水が溜まってたのは知りませんでした( ̄◇ ̄;)

また一緒にレース参加できるのを楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2019/07/28 22:43:36
こんばんは!

次回のラッシュは、欠席になり本当に残念です。
😢
勉強、頑張っていますよ!
模擬試験なんかも行ったりしてます(笑)

こちらこそ、また、一緒にレースさせて頂きたいです。

よろしくお願いいたします❗
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プロフィール

「PORSCHE964 CUP ’90~’91 コレクション http://cvw.jp/b/593363/42755765/
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ターボを所有して、運転が上手になりたいと思いました。 思い出や楽しい発見、備忘録的な簡単なブログを始めました。 よろしくお願いします。
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