ケン@クラハイのブログ一覧

来週ぐらいに履き替えようかと思いましたが、新品なので慣らしも考えて早めに履き替えました。
純正18インチから16インチになるので車高が下がるかなぁ～と思ったけど、見比べたらスタッドレスの方が外形がほんの少し大きかったwww
リアは問題ないけど、フロントはハンドル切ったと時にそのままの車高だとタイヤとフェンダーが干渉しそうなので念の為1センチ車高上げました。
純正の18インチが意外と結構な重さだったので運ぶだけで腕と腰が大破orz

商品紹介動画見てたら音質が気に入ったので購入してしまったwww

朝起きて曇っているけど雨は降っていない。
微妙だと思いながらリアのスタビリンクをショート加工しました。
取り外して即効切断しねじ切りと外を見ながら大急ぎで加工完了し取り付けwww
雨が降りそうだったけどなんとか取り付け完了まで午前中に終わりました^^
大急ぎで加工したので昼からは爆睡、いまからテスト走行しますw

先週フロントのスタビリンクを2センチショート化しましたが、コトコトと異音が出てカーブでもワンテンポ遅れてスタビが働いてましたorz
ショート化してからコトコト音が出たと言う事はスタビリンクに問題があると絞って原因を調べました。
ねじ切り失敗したものの3センチぐらいは車高下がっているので2センチショートでも問題ないだろうと思っていたのが大誤算。
20ミリの高ナットから30ミリの高ナットに変更して純正より1センチショートにして走行したらカーブでもハンドルを切った瞬間からスタビが働いてる感じがしてコトコト音が消えたwww
車高のダウン量＝スタビリンクのショート量ではないようですね。
リアも2センチショートを考えてましたが、まず1センチショートして様子見ることにします。

天気が良かったので洗車しようかと思ったけど、明日から天気が悪いようなので止めときました。
ショートスタビ用のナットが届いていたのでショートスタビリンク作ろうｗ
車高下げるほどにスタビが突っ張ってしまい乗り心地が悪くなるのが避けられませんね～。
でも車高は下げたいｗｗｗ
手順は17クラウンの時に経験したのでサクッと取り外して切断、ダイスにてねじ切りと順調良く行ってたらダイスハンドルが折れたｏｒｚ
スタビが遊んだ状態でしたが車で急いで近くのホームセンターに行き買ってきました。
スタビライザーが付いてないとなんか変な感じ。
無事に完了したので次はリアもショート化します＾＾