ケン@クラハイのブログ一覧

音質アップを図るためマフラーアースを取ろうと下に潜ったら意外な物を発見。
これは純正のアース?
ミッション部から車体にアースを繋げてありました。
メッシュ線だしこんなぶら下った雑な付け方だから純正って感じがしないけども一度Dに聞いてみようかな。

異音症状を見てもらうのを予約してましたが解消したけど取り敢えずDに行ってきました。
整備の人に原因と直った事を言い、代わりに車高は問題無いかを確認してもらいました。
地上高は問題無し、全高の屋根の高さはと聞くと車高調下げてるだけの場合は地上高だけ確保出来ていれば問題ないとの事。
車高調＋ロールセンターアダプターやSSキットなどを噛ましていると地上高9センチと車検書に載っている全高からｰ4センチ以内をクリアしてなければならないようです。
前車の17クラウンの時はフロントにロールセンターアダプターを付けていたので地上高と全高を言われてたみたいです。
今回は車高調だけなので地上高だけ気を付けていれば車検も大丈夫のようですw
さのあとタイヤ館に行ってアライメントしてもらい足元をスッキリして参りました。

日曜、車高調取り付け完了しテスト走行で左フロントから異音が出た為車高を15ミリアップして異音解消。
月曜、仕事帰りに今度は右フロントから異音発生。右だけ車高上げて様子見。
火曜、再び仕事帰りに右フロントから異音発生。車高上げてプリロード調整。増し締め。
水曜、今度は出勤途中から異音発生。帰宅後調べていたらプリロードゼロ調整のやり方を間違えていたのが分かったので車高調を外してプリロードゼロ調整し取り付け。
木曜、異音は解消せず、もうお手上げ状態だったので藁をも掴む思いでDに行き症状を説明して見てもらう事に。
Dから帰宅後ネットで色々調べていたら、動画で同じようなガタガタ音の症状を発見し早速調べたら左と比べたらナットが浮いてる。まさかと思い触ってみたら簡単にナットが回ったwww
きっちりと締め付けて走ってみたら今まで直らなかったガタガタ音が一発で直りました。
まさかショックとピロマウント固定しているナットが緩んでいるとは思いませんでした。慣らしたら多少の増し締めは必要かも知らないけど、この緩みは絶対初期不良レベル。
まぁ原因が分かったので良かったですけど、Dに見てもらう予定はどうしようかなwww

車高調取り付け後のテスト走行したら左フロントからコンコンコンと打つような異音が発生。
ジャッキアップして空転してみたけど異音は無く、再び走行すると更に異音が酷くなったので車高を15ミリ上げて直りました。
初期のままの調整だと良い感じには下がるけど何処かに負担が掛かり異音が出てしまいますね～。
出勤する時も異音は出ずに良かったと思いきや途中から今度は右フロントから金属の干渉音がorz
そう言えば運転席側はどうしても左より下がるのを忘れてたので帰宅後右フロントを5ミリ上げて再びテスト走行。
取り敢えずは異音は出ず、測定したら調整前より5ミリ上がってるので直ってくれてる事を祈ります。
リアは問題無いけどフロントは難しいですね～。

フロントは楽勝で交換できると思ったけど想像以上に難儀しましたorz
スプコン噛ませるスペースが無い。
力任せで取ろうにもアスリートはAVSショックなので全く融通が効いてくれず、あらゆる手段で色々試し何とか交換完了。
なんとか無事に完了出来て良かったです。
あとはテスト走行で車高の感じを見ます。