BLUECL7のブログ一覧

現在製作中の2010年仕様Bスペックで軽量化も施す事になりそうです。

現在、ボンネット、トランク、フルバケ2脚、スペアタイヤ、チタンマフラーなどの軽量化と、
ワイドタイヤ＆ホイール、補強バー数本、エアロ数点などの重量増でトータル-30㌔ってところでしょうか。

ただ、この程度の軽量化では同じK20AのタイプR勢よりカタログ値で、
FD2比+120㌔、DC5比+210㌔の重量差はほとんど縮まりません。
（タイム狙いのタイプR勢は、同程度の軽量化はしてるでしょう。)

今回の軽量化ステップ1では、内装＆フロア周りが中心。-？㌔を目指します！

2010年仕様Bスペック…真夏のシェイクダウンでも狙えるかもしれません！

最近、なかなかどーして時間がなく、クルマを半月以上放置してました…(笑)

さて、今回は2010年仕様Bスペックへ変更のためショップ入り。

2010年仕様が不発だったため、前後同サイズのタイヤサイズを変更し、低すぎる車高も同時に見直します。

ブレーキもフィーリングがかなり悪かったんで、ローター研磨＆スリット加工＆パッド交換して改善させます。

今回は板金塗装も入るし、それなりに時間はかかると思いますが、私自身が盆明けまであまり走りに行けないんで、その点は全く問題ありません。

他にも何か思い付いたら、今のうちに追加＆変更したいんですが…何も思い付きません！(笑)

ただし、フロントタイヤを

235/40R18（S）→265/35R18（MH）

に変更します！

ソフトだと減りが早すぎるんですよ…(^^;)
ミディアムハードでもワイド化すれば…って安易な考えです！(笑)

その後、A050（M）の265/35R18＆245/40R18もテストする予定。