ｳｲﾘｱﾑﾊﾞﾛｳｽﾞのブログ一覧

やはりメカニカルに強いレーシング系ショップさんは違うねー。良いアドバイスに良い情報ゲット！

スルガスピードで排気チューニングするのやめました。

スルガスピードの音が好きで高額支払ってでもどうしてもスルガスピードの音と形を手に入れたい人が買う商品なのかな～？。

僕には全く必要ないとわかりました。100万円支払ってシャーシダイナモ変化なしじゃ仕方ないし。音も、別に～でした。

中間もマフラーも必要なし。

あー良かった良かった。
ヾ(=^▽^=)ﾉ

排気は性能アップがダントツの目的。サウンドと見た目は二の次。

現在付いてるアドサービスさんのワンオフマフラーも大満足で不満はほとんど無いんです。
音もまあまあ満足。マフラーカッターのデザインは最高究極に満足。

スルガスピードさんについて色々と詳しく調べていくうちになんとなくわかってきました。
車種的にも、会社コンセプト的にもラグジュアリー志向ですね。スポーツ走行、サーキット走行中心ではないですね。

しかし技術力は抜群ですね。その技術力を、音、形、性能のトータルで発揮させているようですね。特に音が中心みたいですね。

しかし中間パイプのH型特許パイプとかは性能中心で非常に興味そそられます。


結論！！！

現在のマフラーカッターは残す。現在のマフラーよりも性能がアップできるなら、中間パイプやマフラーを交換する。音は二の次。

まずはサンライズさんで相談してみる。

スルガスピードでお願いするなら、その技術を性能アップに全力注いでもらう。

スルガスピードさんの一番お得意のループサウンドマフラーは音が第一義的なので却下することにしました。ついでに価格がべらぼうに高いしやめます。スルガさんのワンオフ高いよ～～。
レクサスの2倍近い。

こういう時に日本車や、アフターマーケットが充実している車種をうらやましく思う。

しかし逆を言えばアフターマーケットが充実していなかったり、カスタム代金が高額な車種をカスタムすれば唯一無二みたいにレアで非常に目立ちます。

でへへ～。
ベロフより明るいのにベロフの半額！

ローがHIDの12000Kの55W

フォグもHIDの12000Kの55W

ポジションランプ白いLED化

価格も明るさも対応も全て大満足！待って待って探した甲斐がありました。ベロフとかをスーパーオートバックスとかでつけなくて良かった良かった。

元々ローはHIDなんで、特にフォグが変わったね。ローもフォグも色は青白いのに55Wでめちゃくちゃ明るいでーす。

大満足

スルガスピードとにかくめちゃくちゃ高い！レクサスとか日本車が羨ましい。

1、中間パイプだけにするか、
2、中間パイプとマフラーにするか、
3、中間パイプとマフラーとマフラーカッター芸術的くねくねの最高商品にするか？
いずれにしろ11日に作ってもらいます。
どちらにしても僕の車種は製品化されてないからワンオフなんです。だからめちゃくちゃ高いんです。

3の最高商品にするなら、モニター扱いになり、僕の商品をカタログ製品化するために型取りして、僕の車を手始めにして、ベンツ用に本格的に参入するそうです。そしたら僕の車がカタログにドカンと載るんですって！

そりゃかっこいいいいけどめちゃくちゃ高いんです。レクサスとか製品化されてるのが羨ましい。


『これだけカスタムしてある最高の車には、最高のマフラーをつけさせて下さい。』とか上手い事おだてられて気持ちがゆらいじゃってたりして～馬鹿なオレ。困ったよ。スルガスピードさんがベンツを本格的にやりたい気持ちはよくわかりますがねー。

とにかくめちゃくちゃ高い！
日本車が羨ましい。

プレミアムの吸排気FUELを購入したお客のみに限定発売のプレミアムラジエーターを二個購入。15万円弱。

すでに、普通のラジエーターR1を二個、R2も二個、初期ラジエーター一個ついているのですが、全部合わせた二倍～3倍効果あります。

費用対効果バツグンです。
超オススメします。