第九のげんさんのブログ一覧

今日は寒かった～。

ので、友人と車の中でエンジンつけて30分～1時間くらいダベってたら・・・


マフラーからオイルの焼けた匂いと白煙(笑)



お山に走りに行っても最近臭うんだよね。



先月オイル交換したとこなのにヤバイでしょf(^^;




水温はどーもないんだけど油温キツイんだねf(^^;
まぁ78,000キロを純正オイルプラスオイル強化剤でやってきたけど、そろそろ純正オイルじゃキツくなってきた。



シフトガチャガチャやって高回転酷使してきたしねf(^^;



って事でオイルの粘度を上げないと！

今は純正の 10w-30 使ってきたんですが、5w-40 とか 10w-40 かな？
i のターボって5wって使えたっけ？？

そしてオイルは、i ちゃんの下抜きドレインには金網式のフィルター付いてるから、下抜きした方が良いんだよね？？






2輪の時は自分でオイル交換してたけど、4輪はずっとDラーでやってもらってたし、初めてなんで分からん(笑)




早めに替えないと焼き付くとマズイしなぁ。




i のターボに5w-40使えたっけな？
やっぱり下抜きだよね？
ドレインパッキンの品番何だっけ？
オイルフィルターの品番何だっけ？
締め付けトルクは？

取説に書いてあったよね？



分からん(笑)

昨日のブログでは、代車で借りたエクリプスクロスの感想が悪いみたいな印象になってしまいましたので、改めて感想を！


昨日のブログでは、電子制御てんこ盛りで楽しくない！って書きました。

が、このクラスの値段の車だと、SUVに限らずどのメーカーの車でも電子制御てんこ盛りです。
電子制御が嫌いな私的には、どのメーカーの車でも同じで酷評となりますから(笑)





エクリプスクロスの良い所


サイズが丁度良い！
全長 4405㎜
全幅 1805
最低地上高 175
車両重量 1550㌔

狭い道や狭い駐車場でも楽々でした♪
それなのに車内が広く、このサイズで5人乗りなので、後席で足が組めるんですd=(^o^)
更に更に、トランクルームもたっぷりあって、大型スーパーで沢山買い物したり、お子さまが居るご家庭でも、ベビーカーを積んでもイッパイ荷物が詰めるはずです(^^)
トランクルームは後席をスライドさせたり倒せば勿論フルフラットになる訳で、荷物には困りませんねd=(^o^)



1.5㍑mivecターボ

まず、税金が安い‼
1.5㍑と聞くとエンジン小さくない？と思いますが、mivecターボが素晴らしい出来で、走りは快適♪
なんと、バルブには傘中空ナトリウム封入排気バルブを搭載してます‼
ターボも拘りの、斜流タービンと電動ウエストゲートバルブに、大型インタークーラー‼
エンジン 1.5㍑mivecターボ (無鉛レギュラーガソリン)
最高出力(ps)150/5500
最大ﾄﾙｸ(kgf) 24.5/2000-3500
燃費(JC08) 14
変速機 INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT

普通に走ってると、1500回転しか回ってないんです(笑)
軽く踏み込めば2000回転から最大ﾄﾙｸが発生するのでグイグイと加速しますし、4000回転でカムが切り替わり馬力炸裂( ☆∀☆)
良いエンジンです！

変速機はCVTですが、INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVTなので、嫌な滑り感も無く、滑らかにパワフルに駆動を路面に伝えてくれますd=(^o^)
勿論パドルシフトも素早く変速してくれて、エンジンブレーキも使えるし、何より楽しい♪




静音性と乗り心地が素晴らしい！

SUVで、エンジン車なのに、まるで電気自動車如く車内は静かなんです！
タイヤのロードノイズだって車内には入ってきません！
これ凄くないですか？
最初、この車はハイブリッド車で、モーターで走ってるかと思いました(笑)
乗り心地もめっちゃ良いです！
大きなタイヤで乗り心地はマイルドなのに、嫌なロール感もなくフラットなサスペンション。この脚は絶妙ですよ！





ランエボで培われた4輪駆動
S-AWCと呼ばれるシステムで、あらゆる状況で車を意のままに操る為の常時4輪制御！
残念ながらエクリプスクロスを代車で借りてた間は晴天で、ラフロードは走ってませんが、AWDと感じさせない回頭性と乗り味でした。
モードはAUTO→SNOW→GRAVEL があり、舗装路で全モード試しましたが、どのモードでも違和感なく自然な乗り味で、回頭性も良く完璧なシステムですd=(^o^)
これは凄いわ！


そして、SUVで気になるのは何処まで悪路に行けるかですね！
ここはクロカンを得意とする三菱なので抜かりは無し。
アプローチアングル 20.3°
ディパーチャーアングル 30.8°

クロカンじゃ無くSUVですよ！
これだけあれば大抵の所は楽々行けちゃいますd=(^o^)






車体剛性

標準で3点式の太いフロントタワーバーが付いてます。
もうこれだけでこの車の剛性への拘りが伝わりますよね(笑)
勿論ハイテン材も各所に使われてて、滅茶苦茶剛性の高さが伝わりますd=(^o^)






車内の装備や質感

ヘッドアップディスプレイやスマートフォン連係ディスプレイオーディオ等はこの価格帯の車だどもはや常識ですね！
しかし、ヘッドアップディスプレイのギミックがいちいちカッコイイんです(笑)
ガンダムみたいに開いて出てくるみたいなd=(^o^)

全てにおいて質感高し！

三菱車は武骨ってイメージありませんか？
今までのイメージが吹き飛びますよ(笑)




2018年 GOOD DESIGN AWARD
2019年 RJCカーオブザイヤー受賞



総論、色々なメーカーの新型車見てきたけど、この価格帯のSUVで買うならエクリプスクロスめっちゃ良いですね！

三菱車はちょっと・・・
とか
良いイメージを持ってない人に是非とも乗って見て欲しい車です！

1泊2日で i ちゃんがハートフル点検に行ってて、無事帰ってきてくれました(^^)

その間の相棒は エクリプスクロス の展示試乗車！



最高グレード&有料色で真っサラだお(*´ω｀*)
お値段3,139,560円

お家の広い方の車庫なのに頭でちゃってるし(笑)
とは言え、SUVの中だと平均サイズか一回り小さいんだよね。

諸元
全長 4405㎜
全幅 1805
最低地上高 175
車両重量 1550㌔

エンジン 1.5㍑mivecターボ (無鉛レギュラーガソリン)
最高出力(ps)150/5500
最大ﾄﾙｸ(kgf) 24.5/2000-3500
燃費(JC08) 14
変速機 INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT


こいつね、先進技術てんこ盛りで静かで、全部車がやってくれるマシンでした！

まるで


メイドさんが







しかも




























オッパ・・・
違う

イッパイ居る様な感じ。



人間はただ座ってハンドルだけきっててってハート みたいな。

しかもハンドルは車速に合わせて軽くなったり重くなったり・・・

しかもこんなナリしてめっちゃ静か・・・

4駆動をスノーモードにしてもラフロードにしてもautoにしても、ランエボの技術使ってるからAYCがグイグイ曲げていく(*´ω｀*)
すげー！

面白いのが、吸音材の量ね！
エンジンルームの隅から隅まであるし、タイヤハウスもぬかりなく・・・
パンク修理キットの蓋(トランク)まであるし(笑)
SUVで静穏性求めるかね？(笑)



最近の車って家電だね(笑)

弄れる所探したけど至るところにセンサーだったりエアバッグがww

凄いわ！

お金あれば命って買えるんだね！

でね、手元に

ノートパソコンのマウスみたいなパネルが！
ここでセンターモニター等を操作出来るらしい(笑)

勿論センターモニター自体タッチパネルやのに何で？

手元でコソコソなんかエロいやんww





乗り回してたら i ちゃん帰宅～！

ABS以外付いてない i ちゃんの方がやっぱり楽し～♪
社外マフラー音も気持ち良い～♪

私わ貧乏性ですよ～ww






はい、今回の点検で見つかったのは！
エアコンフィルターの汚れと、左のナンバー灯切れ、点火プラグホールのオイル滲み(ロックカバーP/K)

バルブは長持ちして安い電球買ってきました(^^)
そろそろブレーキランプも寿命来そうだしこちらも電球のやつ買って来たから交換しなきゃ！

安くて長持ち！
電球最高(*´ω｀*)

やっぱり貧乏性ww




車検は今年の11月

他に気になるホース類の劣化具合やPCVバルブ、錆びたホースクリップ類 今年の車検は少し高くなるぞ゜゜(´O｀)°゜


再来年だとオルタネータとかセルモーターも気になるね。

あ、去年の夏エアコン効かなかったんだ、‼
今年の夏は利くの効くのかな？
夏まで窓全開だしエアコン常にoffってるから夏までまた忘れてるんだろうな、、俺ww

本気仕様のスポーツカーですね！

たまにお店の駐車場とかに停まってるのを見かけるのですが、
エボⅩやインプレッサ、34GT-RにシビックタイプRにブレーキチューニングしてあって、ロールケージにバケットシート、マフラーにハイグリップタイヤ履いて、カナードやリアウィング付いてる本気仕様。

まさにカッコイイ！スゴイ！と見てしまいます( ☆∀☆)

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答： 確か・・・H20年式だったはず？ 走行距離は79000㌔

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：1番のエンジン内部洗浄と3番のパワー改善の両方。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】軽自動車用 について書いています。

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