e:HEV

後輩ライズに乗ってから、買い替える気無いけど買い替えたいなぁ〜モードに突入してますので(危険レベル3)
アクア乗ってみたりカローラクロス乗ってみたりしてきましたが
やっぱりライズかホンダが良いよね🎵
と言う気持ちは中々変わらず
ですので✋
本日、保険の更新にいつものホンダに行ったついでに、フィットe:HEVに試乗してきました🤗
試乗車はまんまコレ↑(改良後の特別仕様車カーサ)です☝

今のフィットくん買うときに改良前のe:HEVの試乗車には乗ってるはずなんですが
あまりに突然の購入でバタバタでしたので、ほぼ記憶にありません😂
強いて言うなら、ブレーキが踏みにくかったくらい…( •̀ㅁ•́;)
なので今回はしっかりとe:HEVの購入を見据えてお時間長めに試乗wです🤗

まず思ったのは、
フロントのアームレスト良いなぁ〜✨
オートエアコン良いなぁ〜✨
革巻きステアリング良いなぁ〜✨
バニティミラーにランプ付いてるのも良いなぁ〜✨
ラゲージルームランプも良いなぁ〜✨
ホンダのディスプレイオーディオ反応良くて良いなぁ〜✨
まぁ特別仕様車ですからね💮
シート生地とかが良いのは当たり前ですけど🤭
見栄張って？我が家の使用用途ならベーシックの装備で十分！！
って思って(言い聞かせて)買いましたけど
当の本人、やっぱり装備が良い方が好みでした(｀；ω；´)
特にオートエアコンはやっぱりあると便利ですね〜🥲
(エスクみたく全然効かない場合は別🙅)

走らせてみると…
何だ！この違いすぎる違いは🤯
速い…
加速が余裕すぎる…
乗り心地もさらに良くなってるのか？？
ブレーキもかなり踏みやすくなってるし…
加速感はそれこそ後輩ライズの改良前1.0ターボといい勝負！
あとはトヨタのハイブリッド(80エスクァイアと30プリウス)比較ですが、40km/hちょっとまでは結構強めにアクセル踏んでもきちんとEVで加速することにビックリ(ﾟдﾟ)！
しかもこの加速感、やみつきになりそうです😻
僕が乗ってきたトヨタHVは全くEV感を感じないし、頑張っても20km/hまで🥵
すぐにエンジンかかるし驚くくらい力無いし…(´Д｀)ﾊｧ…
特に初期と中間加速は全く取り柄無し👎www
トラックや軽NAにすら負けるトヨタハイブリッドwww
取り柄は燃費のみですね( •̀ㅁ•́;)
最近のトヨタハイブリッドももっさり感は全然変わらずでしたので、さすがはホンダ！です👏
そして当たり前ですが燃費が良い感じ👏
(たぶん試乗コース・状況的にうちのフィットくんと同じような運転状況下でした)
たぶん現状の2倍弱は余裕そうです👏

そりゃ分かってますよ…
ガソリン1.3に対してe:HEV1.5＋モーター…
にしても差がすごすぎる…🥲
同じ税金払ってるのが悲しくなります…🥲
せめてガソリンも1.5にして欲しかった…🥲

ここでおさらい☝
ライズの良い所(改良前1.0ターボZ 2WD)

・素晴らしい加速の良さ
・マルチビューモニター
・アダプティブドライビングビーム
・ブラインドスポットモニター
・前の見た目
・ボディサイズ
・座る位置が高い
・(1.0のみ)税金が安い

フィットe:HEVの良い所(改良後特別仕様車カーサ)

・素晴らしい加速のスムーズさ
・40km/hちょっとまでは電気の力強い加速
・ホンダセンシング
・とにかく広い室内
・積むのに全く困る事の無い荷室の広さ
・ボディサイズ
・しっかりとした乗り心地
・燃費が良い

どっちもどっちで諦めきれない良さが詰まってますので、初回車検まで散々悩もうと思います(´Д｀)ﾊｧ…
(今の所の買い替え目安はフィットくんの初回車検で検討中)
あとは今のかなり有力な候補、ライズハイブリッドに試乗出来れば良いんですけどね…🤭
でもいつものホンダを裏切る事はやっぱりどうしても出来ないし…
フィットくんの初回車検までにホンダからライズみたいなのが出れば一件落着一発解決なんなら予約発注しますぜ😼✊なんですけどね🤣🤣🤣
ホンダさ〜ん、期待してますよ〜🙌