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昨日ですが

N-BOXくん

新車1ヶ月点検から

無事戻って参りました🤣

（点検時走行距離：250kmくらい）

ただ戻ってきただけじゃなくて


・無限フロントスポイラー

と

・白ナンバー（オリンピック）

がついて

バージョンアップして戻って参りました🤣🤣🤣





どっちも注文しといて大正解！

めっちゃカッコいい🤣🤣🤣

ますますN-BOXくんが大好きになりました😻

一応これにて

N-BOXくんに付ける大物は終わり🔚

（あくまで予定ですw）

今後の予定は

・clazzioのシートカバー

・LEDリフレクター

・ターボ用アルミ

・リヤスモーク貼り

こんな感じです☺️

ですが…

シートカバーに関しては

純正のめちゃくちゃ肌触りの良いシートが

とっても捨てがたいので悩み中w

（でも純正のシートが汚れる前には何か策を打ちたいです🤔）

LEDリフレクターは

有名メーカー品が発売されてから

（今はヤフオクとかでしか無いみたいなので…）

アルミに関しては

特別無理してやる必要もないので

何かタイミングが合えば

（ちなみにターボ用じゃなくても全然OKなので色々考えてますw）

スモークは

親が乗るようなら貼れません(ﾟ∀ﾟ;)

（今は『新車だから何かあったら怖い』と遠慮してるみたいですw）

どれも全く急いでないので

PRIUSの時みたくガツガツやらずに

の～んびりやっていければと思います🤣

恐らく

もう当分の間はN-BOXくんのパーツは

更新されなくなるかもしれませんが

（あくまで予定ですw）

これからもN-BOXくんを宜しくお願いします🙌

ちょっと早いんですが

N-BOXくん

新車1ヶ月点検でホンダへ預けてきました🤣

預けてきました…

ん？

たぶん通常なら1日の作業でしょうw

最も

預けるからには理由があって

（↑当たり前w）

前々から予告？してた通り

・無限フロントスポイラー

と

・白ナンバー（オリンピック）

がついて

ますますカッコ良くなって

27日に戻ってくる予定です🤣🤣🤣

白ナンバーついでに

ナンバーフレーム＋ロックボルトのセットも

注文しておきました😻

どんな風にイケメンになるのかw

今からとっても楽しみです🤣


で

ただホンダに預けるだけじゃなくて

試乗もしてきましたよー🙌

前から

『CIVICの試乗車きたら教えてください！』

って言ってたんで

（N-BOXくんを買うきっかけもCIVICでしたw）

もちろん試乗したのは…















ハイ！

新型ステップワゴンのハイブリッドですwww

CIVICは次の機会にしましたw

3リッター並の力のあると噂のハイブリッド

ハイブリッド乗りとしてはどうしても気になりますw

それと

N-BOXくん商談時の空いた時間に

展示してあったステップワゴンに座ってみたら

シートポジションがとってもイイ(ﾟ∀ﾟ)！

（↑ステアリングとシートの位置関係（調整幅含）の話し）

って所も気に入っちゃって

一度乗って見たかったんです🙆

ちなみに僕的シートポジションで選ぶ

オススメMクラスミニバン

今までは80ノア／ヴォク／エスクでしたが

一瞬にして

ステップワゴンがトップとなりました🤣

Mクラスミニバン買うなら

絶対80ノア／ヴォク／エスクかステップワゴンですね🙄

このどちらかならば

間違いないと思います🤣

（特にステップワゴンw）

もう一つ最近話題の某メーカーですが

無資格検査うんぬん以前に

あのメーカーの何故か人気のミニバンは

ポジションが良くなくて論外でしたwww

Aピラーの視界も良くなかったしwww

（あくまで個人の感想ですw悪しからずwww）


ちょっと話しが逸れましたがw

新型ステップワゴンハイブリッド

乗ってみた感想は…

とてつもなくすごくイイ(ﾟ∀ﾟ)！！！

加速めちゃくちゃ力強いし

室内めちゃくちゃ静かだし

N-BOXくんと同じく安全性高いし

N-BOXくんと同じく視界がイイ

中でも驚くのが

加速の力強さと静粛性🙌

同じハイブリッドでも

PRIUSの全く加速しないシステムwと

こうも違うものかとビックリ👀

まさしくアクセルに足を乗せてるだけで

スルスルと静かに加速しますし

必要となったら

かなり力強い加速も出来ます🤣

高速の合流とか

40～50km/hからの中間加速とか

運転中の一番力が欲しい時に

とっても役に立つと思います🤣

それとね

静粛性もすごく高かったです☺️

PRIUSとは違う静かさで

PRIUSはエンジンが止まってるだけの静かさ

対するステップワゴンは

遮音剤の効果が非常に大きいみたいで

守られてる？ような

包み込まれている？ような

安心感のある静かさ？でした🙌

（上手く伝えられませんが(ﾟ∀ﾟ;)）

乗り心地も物凄く良くて

とにかく高級車みたいな感じw

（まぁ値段は高級車ですがw）

力あるんで運転も楽しいです🤣

ホンダやるなぁ( ☆∀☆)

ステップワゴンハイブリッド

めちゃくちゃオススメです🙆

CIVICにN-BOXにステップワゴン

最近のホンダはカッコいいだけじゃなくて

走りも安全性も魅力的な車ばっかり🤣

宝くじ当たったら←

CIVIC（ハッチバック）とステップワゴンも

『新車』で買いたいと思います🤣

（N-BOXくんはもう既にあるw）

10月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

色々付けましたw
パーツレビュー見てください🤣


■この1年でこんな整備をしました！

車検とオイル交換…とか


■愛車のイイね！数（2017年10月21日時点）
88イイね！

イイね！つけて頂いた方々
本当にありがとうございます🤣


■これからいじりたいところは・・・

車高調 or ショック交換
顔面後期化
モデリスタフロントリップ
ツーリング用リヤバンパー
ピアノブラックインテリアパネル
ステアリング交換
運転席シート交換
テール交換
コーティング
ガラスのウロコ取りw
リヤスモーク貼り替え
キャリア？

それか…
N-BOXくんもいるし
ノーマルに戻してくのもありかなぁ🙄w


■愛車に一言

毎日過酷な？通勤お疲れ様🤣
燃費が良くて助かっております🙆
今度のPRIUSは
ぶつけられることもなくw
無事1年を迎えられて良かったです🤣
これからも宜しくね🙆


＞＞愛車プロフィールはこちら

本日は日曜日

ですが僕は仕事でした🤔

でも

いつもは嫌な日曜出勤も

今日はウキウキ🤣

そりゃもちろん

N-BOXくん納車後初のプチ長距離だからです🙆

僕の会社までは片道約40km🚙💨

ちょうどどんなもんか試すのに最適ですw

朝は早くて4:30には家を出ます！

日中は大渋滞の県道も早朝なのでス～イスイ♪

今日は残業がまず無い日なので

帰りは15:00位に会社を出て

交通量も多く所々渋滞している片側二車線の国道で♪

（行きと帰りで使う道路が全く違いますw）


さて

100km走ってみた感想ですが…





めちゃくちゃ良い！！です🤣

まず静か！

PRIUSよりもBクラスよりも

断然静か！

（まぁ僕のPRIUSはマフラー変えてるってこともありますが…）

特にカスタムは

遮音材が多いせいもあるでしょうけど

とっても静かで快適です🤣

そして走りが滑らか！

他社の軽は皆

加速、定速走行時に

息切れするというか

突っ掛かる感じがありましたが

N-BOXくんはとっても滑らかです🤣

速度の上がり方も自然で

加速もPRIUSより力強い感じもしますw

NAですがVTEC搭載のお陰か

街乗りの1名乗車には十分でした🤣

ただ…

高速乗ったり多人数乗車だったり

さらにはエアコンもかけてたりするとどうなのか

気になる次第です🤔

あとは

シートがしっかりしててさほど疲れません👍

（↑運転席の話しです）

腰痛持ちの僕には非常にありがたいです🤣

この点PRIUSのシートは酷くて

メーカーのお金の掛け方？が見えてきますw

まだまだあって

ハンドルより上の位置にあるメーターは

瞬時に速度や情報が分かるので

めちゃくちゃ見易いです！

ちょっとしたヘッドアップディスプレーみたい？

見易いと言えば

座る位置が高いので

先の交通状況が見えて良いですね( ´∀｀ )b

これはN-BOXくんに限った話しじゃないですけどw

乗り心地も

PRIUSよりもBクラスよりも良いですね( ´∀｀ )b

突き上げもなく優しいです🤣

これは新車だからかな？

ただPRIUSはダウンサス➕補強バーに

10万km弱（恐らく）無交換の純正ショック

ってのもありますけど(ﾟ∀ﾟ;)

Bクラスは

前期から比べたらかなり良くなりましたが

まだ（ドイツ車だからという理由を抜いても）硬めだと感じます🤔

安全支援システムも素晴らしくって

特に感心したのが

（65km以上で作動ですが）車線維持を支援するやつ！

ちゃんと車線の真ん中を走れるように

ハンドルが自動で修正蛇をかけます！

これがあると意外と運転が楽です🤣

他の支援システムも皆とっても素晴らしく

先行車発進お知らせは

早速何回か作動しましたが

今のところ一番助かるのは

車線維持のやつです🙆

あとは

フロントのシーケンシャルウインカーは

やっぱりめちゃくちゃ大好きです🤣

前の車に写った時はニヤニヤしてますw

欲を言えば後ろもシーケンシャルだったら

もっともっとサイコーでしたけどw

他にも

スライドドアのロールサンシェードとか

UV・IRカットガラス（本当にジリジリしません！）とか

めちゃくちゃ大好きなシートの触り心地（表皮の生地）とか

室内のイルミネーション

LEDヘッドライト

Aピラーが細いお陰で見易い視界

（これも疲労軽減に役立ってると思います）

あくまでメーター表示になりますが

今のところPRIUSより良い燃費！

（こんなに前面投影面積があるのに…w）

等々

まだ納車から日も浅く

舞い上がって

色眼鏡バンバン入ってるw

あたりを差し引いたとしても

すごく良く出来てる車だと思います🤣

なにより

これ、軽なんですよね!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

評論家が軒並み

『軽じゃない』

って書いてますけど

本当にその通りだと思います！

試乗だと分かりにくいのかもしれませんが

所有してみると満足度の高い車だと思いました🤣

新型が出るって言われていたのに

売れ行きが鈍ることのなかったN-BOX

もちろんホンダの販売力もあるんでしょうけど

それだけじゃない魅力がもちろんあったはず

旧型は乗ったことないから分かりませんが

新型に乗ってみて

新型を所有してみて

売れてる理由が分かったような気がします！

そのうち時が経てば

不満も出てくるかもしれませんが

今は満足度120%です🤣