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今日は久しぶりに一人の時間が出来たので、前から気になってたカローラクロスの試乗に行ってみました🤗



試乗車はハイブリッドのZ
最上級グレードですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
RAV4より少しコンパクトでC-HRよりちょっと大きい。
まさに見た感じそのままのサイズ感で、日本だとまぁこの位までが日常そこそこ気兼ねなく使えるサイズの限度かなぁ〜という印象。
バックドア開けた所とかリヤのクォーターガラスとかにカローラクロスのマークがあるのが隠しミッキーみたくて気に入りました🤓
あとは内装がピラーから上もブラック！
これはとても良かったです👏
早速試乗に出てみましたが、最近のトヨタ車って感じw
ハイブリッドのちょっともっさりした加速感とか乗り心地とかが、この前乗った新型アクアとかなり似てました。
エスクと比べてもとにかく静か！
40km/h位までならEV走行してますね。
(エスクだと20km/h位までが良い所…)
乗り心地も可もなく不可もなく…
でも良いか悪いかと聞かれたら良い方だとは思います👍
コーナーとかはボディーに似合わずスーッと曲がるので気持ち良いです！
あとは、ミラーも大きくてボディーサイズの割には運転しやすかったですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
あ、でもこれは試乗コースの道が広かったからかもしれませんw
ホンダと違って、電動パーキングブレーキはシフトPレンジ＆Dレンジ連動みたいで、ここはホンダも見習って欲しい所です…
で、総合的には、中古で出回って来て安くなった頃にエスクから乗り換えれば良いかなぁ〜位…
サイズ感と見た目的には非常に魅力的ですので、将来の候補にはしておきます(｀･ω･´)ゞ
ただ、カローラクロスとヴェゼルだったら…
個人的には加速感と乗り心地と内装の質感と夜のリヤの見た目でヴェゼルの方が良いです！



な の で

またまた結局、ライズの話しになりまして…
またまた今回もライズの…
しかも11月1日に発売予定のハイブリッドモデルの見積もりをもらう事になりました😂

前回夏の、『試乗アクア→見積もりライズ』の時はまだほとんど詳細が不明でしたが、さすがに今回は色々と教えて頂きました🤗
そして色々と話しをすればする程、今度の新型ライズがベストな事が判明💦
ただし、あくまで1リッターターボの2WDが良かった事はセールス氏も理解してくれたので、今回は概算の新型ハイブリッドの見積もりと、再度現行ライズのカタログを貰って帰って来ました(｀･ω･´)ゞ
とりあえず発売後すぐカタログを送ってくれるそうです🤗
試乗車も用意が出来次第すぐ乗せてくれるみたいです🚙
全てはハイブリッドに試乗して、感動した1リッターターボとの違いを把握してから色々と考えるつもりですし、フィットくんもまだ1年で残債あるし、きっと乗り換えしませんけど、興味もあるので、次はハイブリッド発売後に行って、詳細聞いてこようと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧
最後に、ダメ元で1リッターターボで2WDの在庫があるか聞いてみたら全く無しとのことw
そりゃそうですよね〜www