そして週末　パート１

待ちに待ってた出番が来たぜ！
ここはお任せ、逆転イッパツマン！
(３０～４０代以外は判らないか？)
ってな事で構想・数週間の時を経て本日は銀チャン号の
『リフレッシュ＆メンテナンス』開始

本日のメニューは
　※エンジンオイル交換(いつもの)
　※オイルフィルター交換(PIAA ツインパワーオイルフィルター Z1)
　※ミッションオイル交換(NUTEC NC-70 GEAR OIL 75W-90)
　※エンジンプラグ交換(NGK イリジウムMAXプラグ BKR5EIX-11P)
　※ラジエターキャップ交換(HKT ハイプレッシャーラジエターキャップ)
　※エアークリーナー・フィルター交換(零1000パワーチャンバー用・ブルー)
　※ポジションランプ・LED交換(PIAA 超TERA６５００)
　※フォグランプ・LED化(Splash超高輝度　SMDバルブ　68SMD　ホワイト)

って作業自体は
いつもの『整備士M君』にお願いしまつたが(^_^;)

自分で出来ない訳じゃ無いんだかんね！
アンタがヤルって言うから任せたんだから！

ツンデレTIME終了～(^_-)-☆

上記の内容を文字で見ると
『おぉ！ちゃんとメンテしたな』ってのがお分かりかと思いまつが

そうです！そ～なんですよ、川崎さん！
↑アラフォー以上でないと意味不明か？(-_-;)


見た目の変化、ほぼ無し(゜o゜)
走り出して直ぐに『おぉ、軽くなった！』って実感しまつたが
パイロットシートから降りると『ん、今まで通り』って事で

写真はパッと見には地味ながら
今回の最大の変更点である『フォグライト』でつ
光量は以前のHIDには遥かに及びませぬが
発色はイイ感じの『白』ッスね

予定していた作業は大体、終了したんで
明日は時間が有ればチョチョイと弄くって
洗車かな～(^。^)y-.。o○


拙者って本当の車馬鹿


馬鹿って言うな～<(｀^´)>