tsk-rのブログ一覧

今日はお客様のムルシの試運転で東海環状線を走ってきました。
前々からエンジン不調を言われていて本日ＥＣＵの学習リセットを
行ない解消したのでドライブがてら知人のお店に寄らせて頂きました。
本当にムルシェラゴは乗りやすい車ですね！
スーパーカーには絶好の季節に成り快適ドライブです。
また次回は定期交換部品等のメンテでお預かり致します。

当時全日本ラリーに参加していた車です
その当時身内がたまに乗って来てくれた３０９ＧＴＩ！
つい最近２０年ぶりに私の手元に来ました
当時物ですがやはり本格ラリー車ですね～
ラリーコンピューターも当時のままでした。
まだまだ現役で走れそうです。
今は某自動車整備学校に展示貸し出ししています。
そのうちミニサーキットなどの草レースにでも出ましょうかね（笑）
次のオーナーさんを探してます。
何方か・・・・

７月の話！鈴鹿にて開催のＶＩＴＺレースに出たときの出来事！！
予選最終ラップになんとエンジンのタイミングチェーンが切れました！
それもこのエンジン３日前にＴ○○から送られてきた新品エンジンを
積み替えたばかりのエンジン！
規則で封印されていた物で慣らしも３００ｋｍほどしただけですが
エンジンオイル量・油圧・水温も異常なし！オーバーレブもしていない！
シフトミスもなし！なのに突然スプーンコーナー立ち上がりでエンジンストップ
してしまい！それで終了でした。
こんなエンジン簡単に壊れるのでしょうか？？
チェーンなんて今時自転車でも切れないのにね～
こんなわけの分からないレースでお金を沢山使ったのにたった３５０ｋｍで
壊れるとは！
ＴＯＯの現地スタッフの対応の悪さにも残念でした。
一方的にドライバーのミスを指摘され、挙句の果てどっかに行ってしまいました。
メカニックともに腹が立ってさっさと撤収した次第です。
今だそのままＶＩＴＺは置きっぱなしですが、なかなかやる気が起きません。

今日は県営名古屋空港ビジネス機ターミナルに身内のお迎えに
いって来ました。
数年前までは華やかな国際線空港でしたが今では少し閑散とした
空港になってました。
しかし会社のジェットとは良いですね～
私は飛行機も大好きなのでちょっと早く行って空港を眺めていました。
県営名古屋空港は隣接するＭ重工の飛行機も離発着するので
運が良いとＦ４やＦ２なども見れます！！
しかし小さな駐車場でしたがもしかしてここは入って行けない所
だったのかな？？？

今日はカーボンＬＳＤ装着のＧＴＲの修理です
サーキット仕様のＧＴＲ！ですがほとんどが街乗り
そのためオイルメンテをしていない悪い例です。
カーボンＬＳＤの為に細かいカーボンの粒子がオイルに混じり
研磨剤状態のようになりベアリングを綺麗～に研磨状態にしてしまい
その結果！がたがたになりギアも駄目にしてしまった状態です。
ベアリング挿入箇所も痩せてしまい手ですこすこに抜けてしまう状態です。
当方在庫の中古ケースとＯＨ済みＬＳＤとの組み合わせで修理完了です。
７００ＰＳも有るとそれだけでも壊れそうな状態ですね！！
次はドライブシャフトのリフレッシュと加工です。
また涼しくなったらみんなでサーキット楽しみたいですね。