<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MetabonZ石 / keep on  running！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/</link><description>MetabonZ石です。

最近70カムリに乗り換えました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 22:55:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MetabonZ石 / keep on  running！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/</link></image><item><title>2025年を振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/48847857/</link><description><![CDATA[









早いもので2025年も最後、今日は大晦日です。

今年は色々ありました。

大きな出来事と言えば、

母親の2度の入院(2回目は手術あり)と、
自分の勤務地が宇都宮市となり、再び単身赴任となった事でしょうか。


・2月
納車1ヶ月点検


この車の下回りを初めて見る。


・3 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 12:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>順調そのもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/48621110/</link><description><![CDATA[











2024年12月25日、16000kmで自分の元に来たカムリですが、早いもので8ヶ月が経ちました。

現在のODOは36000km。

8ヶ月で20000kmも走ってしまいました。
(前オーナーの走行距離は超えたぜ)

って事は、単純に割 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 12:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>琴線に触れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/48251291/</link><description><![CDATA[



シエラからカムリになり早１ヶ月ちょい。
走行距離は5000kmに達しました。


平日の通勤、土日のお出かけとほぼ毎日乗っていますが、乗る度にコレにして良かった〜と思える良い車です。

未だに「似合わない」と言われますが、まぁそれも無理はないかなと受け入れてます。

さて。

ワタクシの愛車 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 21:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>V35以来のセダンに復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/48194551/</link><description><![CDATA[









車がコロコロ変わってますが、ジムニーシエラでは色々不都合な面が出てきたことと、高く売れるうちにということで急遽売却。

代わりに程度の良い70カムリに乗り換えました。

思い起こせば、ジムニーシエラを購入(契約)したのが2023年の1月。その時にもちょ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 14:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>たかが30kPa。されど30kPa。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/47598357/</link><description><![CDATA[

早いものでJB74も半年、9000kmを超えました。

至って順調、、、の様に思えますが、
最近気になるのがアイドル時のボコつき。

時々失火してる様な感じで、ボコっと回転が落ち、
その際に振動を伴うのであまり気分が宜しくないです。

先日の6ヶ月点検の際に相談はしております ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 13:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこ良い感じに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/47412100/</link><description><![CDATA[











9月末に納車されたJB74も早いものでもうすぐ5000kmを迎えようとしています。




1)燃費が良くなってた
気温とかにも左右されるので一概に言えませんが、常にA/Cオン、ルーフキャリア搭載、そしてタイアのエア圧前後180kpaでこれだけ走れば御の字です。
JB64より ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 11:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/47345955/</link><description><![CDATA[KONI heavy  track2

使用期間(距離):300km〜1300km

ばね:純正

タイヤ:純正(195/80R15)
エア圧:200kpa




ツインチューブ
伸び側のみ減衰力調整可能
セット値:フロント360&#176;、リヤ90&#176;で使用 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 00:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ。新潟に行こう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46694580/</link><description><![CDATA[うーん、腹が減った、、。

ここは名物油揚げでも頂こうか。






という訳で、ジムニー仲間のひろ&amp;ひろさんと道の駅R290とちおを目指して、名物油揚げを食しに行って参りました。

尚、随分前にスノアタ行きましょうと企画(言い出しっぺ)したのは自分ですが今回の工程を ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 16:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>Y30 続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46666966/</link><description><![CDATA[1999年式　VY30 セドリックバン

走行中突然エンジン吹けなくなり止まる。
セルは回るがエンジンは掛からない。
↓
保険のロードサービスで積載車で運ばれ、
翌日、もう一度積載車にていつもお世話になってるディーラーに入庫




これが12/18の出来事

ちょうど年末 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 20:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>2023年始業のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46660635/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

年末年始休みはこれといって特にないのですが、





関東ではまだ雪の予報はないのですが早めにスタッドレスへ。

純正タイアと同じ175/80R16。
ノーマル車高なので違和感もない。




ほらね（笑）

ただ、 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 22:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>本年の営業終了のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46638231/</link><description><![CDATA[ついこの前JB64が納車されたと思ったらあっという間に1年が経ちました。

あれこれ、理想と現実に翻弄され、なんだか疲れたなぁと思った時にふと思った、納車直後のJB64てどんなだったっけ？からのフルノーマル化。






見た目最高！とか、変な見栄とか、オレのジムニーカッコイイ！ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 21:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>出直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46601354/</link><description><![CDATA[訳あって、一度走行系に関わる部分についてノーマル(純正部品)に戻しました。

戻したのは、
・バネ
・ダンパー
・マフラー
・タイア
になります。




納車後に取り付けた細かいものはそのままですが、
とりあえず一年前に納車された状態に戻った形になります。

この状態 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 15:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく？落ち着いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/46489020/</link><description><![CDATA[












JB64が納車されて約10ヶ月、走行距離13000km。

ようやく落ち着いたのでパーツレビューをドカ上げしましてご迷惑をおかけしてます。

この10ヶ月を統括しますと、
前任のスイスポからのギャップと、その穴埋め、それによる新たな問題と ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 12:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが車乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/45969943/</link><description><![CDATA[今更なんですが、、、
この度スイフトスポーツからジムニーに乗り換えました。

当方ブログにジムニーのカテゴリー追加しましたので今後はジムニーに関する情報はそちらにて公開していきます。

どうぞ宜しくお願いします。
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2022 12:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>心機一転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594937/blog/43664469/</link><description><![CDATA[＜おしらせ＞

まことに勝手ながら、諸事情により当ブログを削除させていただきました。

今までたくさんの閲覧・イイね！・コメントを下さり感謝いたします🙇‍♂️
ありがとうございました😃

今後はＭetabonZ宮氏と立ち上げたサイト（関連情報URL）に活動拠点を
移して参ります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2020 22:18:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>