<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hero-R / ファミリーカー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/</link><description>１ｓｔカーは ２型のムーブ、２ｎｄカーはＢＮＲ３４、家内は 同３２ に乗っています。
最近は家族サービスしか出番がありません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 04:46:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hero-R / ファミリーカー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/</link></image><item><title>あけまして おめでとう ございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/39100988/</link><description><![CDATA[
今年も宜しくお願いいたします。
。。。 さて、呑むか（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 07:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>かみさんＲの化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/38101650/</link><description><![CDATA[ルーフ、フードの塗装が剥げ、ちょっと悲しい２４歳（笑）
おまけに、リアピラーが老化（錆）しているので、ちょいと化粧直し。


とっても若返りました～（笑）
めでたし めでたし。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 19:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>リア跳ね対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/37399603/</link><description><![CDATA[元々怖いもの見たさで入れてみた前後８００ポンド（１４．３kgf/mm）の直巻きバネ。
荷重移動が楽々になったけど、一般道では硬い硬い。
動きの良いクァンタムを以ってしても高速では跳ねまくり。
案の定、特にリアは酷く、リア席には座りたくない（笑）
でも、チビ共は普通にリア席で寝れる（汗）
ま ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 08:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>続々。。。奮発 。。。 その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/37008954/</link><description><![CDATA[ひろＲの純正ブレンボを かみさんＲに移植。
しかし、富士フルの爪痕が。。。


出側の摩材が吹っ飛んでる～。


上が爪痕。
下が正常。


やはり、富士には魔物が棲んでいる（笑）

それにしても、こっちのブレーキは最高。
ｓｕｇｏのシェイクダウンで本気ブレーキの更に結構 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 19:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>親子？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/36622652/</link><description><![CDATA[相変わらず窓7+ieはダメダメ君なので、林檎ちゃんを使ってアップ(笑)

春に買ったチェスト@本物。
最近、子供（ミニチュア版）を見付け、買ってしまった。


違う角度から(笑)


ん〜、可愛い。

でも、ガレージに置いておくと汚れるし勿体無いので、薬箱に変身〜(爆)
.. ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 20:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>イマイチ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/36532594/</link><description><![CDATA[画像がアップできない。。。
今年に入ってから頻発。。。
今まで、騙し騙しアップデートしていたが。。。何でだろう。
ブラウザの問題？
アップする度に、こんな塩梅なので サボり気味（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 19:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>怒涛の１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35987684/</link><description><![CDATA[先週の話。。。
日曜日（6/21）、自治会の運動会に参加して見事に優勝。
マグロとビールを どっさり頂いて。。。


その後は、自治会館まで荷物を転がして反省会と云う名の打上げ（笑）
そのままタクシーへ乗り、家族と暫しのお別れをしつつ都内まで お出掛け。


前職の同期と再会して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 06:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし＠キャリパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35825782/</link><description><![CDATA[ちょくちょく乗るように心がけているんだけど、軽く踏んだだけで直ぐに止まっちゃうので、なかなか当たり付けが捗らない。
よって、今朝は さっさと起きて朝っぱらから箱根へ。
箱根新道から登り、大観山へ。
あ～やっぱりすぐ制動できちゃう～。
そして、そこから椿＠下りへ。
嫌でもブレーキングするから ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 18:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>続。。。奮発 。。。 あれから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35783345/</link><description><![CDATA[富士フルを走って ひろＲが完全復活。
まぁ、めでたいが。。。ブレーキが限界＠手抜き走行 のレベルで。
フェードとペーパーロックは常習犯だったから、ま・仕方ないとして。。。
問題はパーコレーション。
煮立ち過ぎちゃって、ブリーダからヨダレが出ていた＠４輪全部。
あ～、限界だ～。
で、コスパ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 19:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入りのテスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35729833/</link><description><![CDATA[技量が足りない分は、道具でフォロー（笑）
これは便利。
被測定物と制御する場所が遠い場合。
つまりエンジンルームで測定し、Ｄ席（運転席）でモニタしたい場合とか。
バックアップランプの信号を確認するのにトランクで接続し、Ｄ席でＲに入れて電圧を見るとか。。。
ま、その場合はエンジンを掛けないで ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 18:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>続。。。奮発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35718921/</link><description><![CDATA[ぶっちゃけ、富士フル走行から１週間もしないうちに発注。つまり３月。
ゴールデンウイーク（家族サービス）に慣らし＆みんカラのアップをする計画でいたが、納期が遅延。。。みんカラのタイミングも逃した（汗）
結局、今月末に装着予定。
フロント６P&#215;φ３７０／リア４P&#215;φ３５５。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 19:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>久々の朝練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35645344/</link><description><![CDATA[ひろR購入の時、色々とお世話になった有志と久々の再会。
そして前乗りで お子様が前泊。
翌日は ご家族でｂｂｑ。


時間は許されている。。。と云うコトで、もう一泊してもらった（笑）
･･･ 翌日、チビ共を置き去りにして早起きし、ひろRの同乗を する為に（爆）


何かと話題の箱根 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 10:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>奮発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35635571/</link><description><![CDATA[安い箱に本物のエンブレム。
そう長くは持たないだろうと使っていたが。。。全然、壊れない（爆）
工具も増えて来たし、飽和状態になってきたので、一回り大きいチェストに新調＠本物。



引き出しの動きが滑らか～（幸）
次は腰下だな。。。予算的に未だ未だ先だけど（笑）...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 22:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>完全復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35273999/</link><description><![CDATA[ひろRの最終確認＆調整の為、Moty&#39;s走行会＠富士フル に参加

青空駐車場を陣地にしようと考えたが。。。

応援に来て頂いた貴重な仲間はいるわ。。。



主治医は来るわ。。。



私の他にも同じ目的で参加された方がいるわ。。。

で、ピットを借りました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2015 16:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤだよ～！（小富士の振り返り）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35227461/</link><description><![CDATA[富士フルに向けて新調し、初のＡ０５０であり、過去最大サイズの295/30-18@M。
Ａ０４８の２６５＠MHで見積を取ったら、在庫なし＆入荷未定。
同じ０４８でも ２８５がメーカー在庫２本＆入荷未定。
いよいよ生産終了か～。。。割と好きだったんだけどな～。
Ａ０５０の２６５なら Ｇ／Ｓがある ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 06:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>ｂｂｑセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35191454/</link><description><![CDATA[いつ買ったか忘れちゃったけど、炭桶は腐食してボロボロだし。。。



鉄板（焼板）が小さいから大人数では いちいち２サイクルしてたし、板厚が薄いので焼きムラが とても気に入らなかった。。。



で、本業のｃａｄで設計をして、職人さんに加工してもらって。。。
焼板はｔ３（重い！）に ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2015 18:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>二年振りの小富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35122696/</link><description><![CDATA[久々に走って来ました。



３年半落ちのＳタイヤだったから、３速まで喰わず スライドしまくり。
で、タイムは ３５．５秒。。。 自己評価はイマイチ



しかし、最高速は とんでもない記録をマーク（笑）

技量の問題はあるにせよ、大きなタイムアップはないと思う。
よって、小 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 20:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>小富士の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/35086097/</link><description><![CDATA[走行会＠小富士は来週末で、いつもは前夜に準備するのだが、久々なので少し余裕を持った（笑）
４点を付けたり、エアモニを装備したり、必要そうな道具を纏めておいたり、下廻りを点検したり、ダンパの減衰を締め上げ･･･ は乗り心地が悪くなるからギリギリまで引っ張ろう。
そんな中、kara30さん ご家族が ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 17:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34963547/</link><description><![CDATA[恒例になったチビのエキマニ排気漏れ。
2001.11. に買って、 2008.6. → 約６年半。
修理して、2015.01. に再発 → ほぼ６年半。
･･･ お～、パワーが上がっているんだけど、再発スパンは同じだ～（笑）
で、この恒例エキマニ排気漏れは、とても厄介。
シリンダヘッド側の ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 20:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34912517/</link><description><![CDATA[帰還して一ヶ月。
高速と裏山には慣れてきたので、峠へ（笑）
ターンパイクから入り。。。



椿へ。。。



チビ共も同乗（英才）



大観山で昼飯を食って箱根新道で帰ろうとしたが、チビ共に ’もう帰るの～、つまんな～い！’。。。（汗）
針路を変更し、芦ノ湖スカイラ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 13:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして おめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34798573/</link><description><![CDATA[昨年、ひろRが帰還し、恐ろしいほどの性能。
街中でも乗り易くて、踏めば期待に応えてくれる。。。私にとって、永遠のテーマでした。
完成度が高いと更に欲も出て来るので、次のメニューに向けて着々と進んでいます（笑）
今年は小富士でシェイクダウンをして、富士フルで最終マッチング。
春には完全復活でき ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 06:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>大掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34761489/</link><description><![CDATA[･･･ の前に年賀状 準備。
先ずは、マシンを並べて撮影。。。
ゲッ！ かみさんＲ 泥んこ～。
前途多難な大掃除（笑）
では、皆さん 良いお年を～。

･･･ え？ ニューひろＲのインプレ？
申し訳ありませんが、ここで あ～だ・こ～だ 自慢してても熱意は伝わらないので、お手数ですが我が ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 17:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>帰還！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34671928/</link><description><![CDATA[１３日： ＧＴＲｎｕｒさんが同行して頂けると云うことで、合流場所まで久々の電車移動。そして目指すは北（笑）


いつもの橋を渡り。。。


須賀川辺りで雪に降られ

ようやく到着。
おお、久々のご対面～。


その後は、陽が暮れる前に ニューひろＲの全開ドライブ（試走）。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 18:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>遠足の前夜？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34658795/</link><description><![CDATA[いよいよ明日は ひろＲの引取り。
大事な物を順番にカバンへ詰めて。。。
主治医に突っ込まれました。
’何でレーシングシューズを持って来るの？’ って（笑）
だって、ハイグリップタイヤでも２速までは全くグリップしない。。。って脅したじゃん（爆）


荷造りも完了し、あとは明日を待つばかり ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 20:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>続： そろそろなんだけど。。。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34635865/</link><description><![CDATA[ひろＲは ほぼ完成。
今週末、引取りに行く予定です。
そして暫らくパワーに慣れる為、放浪のドライブへ。
それから、２月の小富士でシェイクダウンをして、３月の富士フルで最終マッチング。
それが終われば完全復活です。
取り敢えず、どこまで頑張れるか、ブーストを ちょっと上げ、少しだけ無理をさせ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 20:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>マッハ号の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34618295/</link><description><![CDATA[マッハ号（チビ）が車検の為、代車が来た。
あれ同じ型だ。おまけにエンジンも同じ（ｊｂ＝４気筒）
ん～、この加速感は久々～（遅っ）...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 17:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろなんだけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34483717/</link><description><![CDATA[１０／２２にシェイクダウンを予定してたけど、マッチングが間に合わないので延期。
でも、普通なら間に合います。普通＝妥協すれば、と云う解釈。
実はマッチングが完了してます。
よって、走ろうと思えば走れます。このままで良いのなら。
このままとは、４０００弱から７０キロ越えのトルクがピークまで続く ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 19:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっくら公園まで（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34242178/</link><description><![CDATA[昨日は朝っぱらから、次女が 公園へ行きた～い･･･ って騒いでいたので、ちょっと遠いけど行くかと聞いたら快諾。
じゃあ。。。圏央で入間＠埼玉を降りて、所沢方面（東）へず～っと行くと。。。所沢の東に位置する新座市の柳瀬川へ。
何があるのか～。



友人が毎年開催している、柳瀬川ロックフェ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 06:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>piacere ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/34227773/</link><description><![CDATA[シークレットグループ（？） piacere の初ツーリング。
画像の通り、セレブな み～ぷっちゃんベンツをはじめ、モータースポーツな takeたけインテグラ、グランツな2Ｏ&amp;4Ｏスープラ、そして軽と。。。ジャンルはバラバラ（笑）


しかし話題は新鮮。
ネタも新鮮（美味し）

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 17:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>続：第二世代ＧＴ－Ｒ集結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33975779/</link><description><![CDATA[ｔａｋｕ蔵さんとｚｘ９さんが近くまで来られる。。。と云うことで、ｂｂｑ＠ひろＲガレージを開催（笑）
お二人と友達になるきっかけを作って頂いた ＧＴＲｎｕｒさんも強制参加して頂いて（爆）
そしてもう一人、近所に お住まいの Ｏさん＠ＢＮＲ３２銀 も拉致（大笑）


皆さんが来るまでは、三女が ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 08:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>続：ひろＲ近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33958002/</link><description><![CDATA[早ければ今月中に復活する予定でしたが、延期しました。
原因は燃ポン。
ニ○モ下番RRR46 ･･･ ４．６L/min@294kPa ･･･ 一気筒当たり 760cc/min 。
え？７５０cc/min のインジェクタなんだけど、回していくと燃圧がみるみるうちに下がるし、この仕様は嘘じゃないの（ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 19:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>ひろＲ近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33939124/</link><description><![CDATA[２５年前に設計したエンジンなのでセンサ類も２５年前（＝鈍）
でも諦めないのが主治医。
やってくれました～。色々と。
クラセンで例えると精度は１０倍以上の効果。
着々と進化しています。
玉成も概ね済みましたが、理論と経験で済ませない点が主治医の真骨頂。
納車の前にサーキットを走れと提案され ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 20:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>チビの冷却系 あの手 この手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33859952/</link><description><![CDATA[・低温サーモ
・冷却水エア抜きタンク
・インタークーラー スプレー改 コンデンサスプレー
・シュラウド スポンジ攻撃
・グリル開口 拡大
・排気系 包帯グルグル
・クーラント Moty&#39;sに入替え
・エアコン添加剤
・浮きボン ２４ｍｍアップ
。。。ようやく 効果が顕れまし ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 19:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>広告のあり方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33818452/</link><description><![CDATA[みんカラ友達である ’はたきゅう’ さんのブログ。


なかなか良い動画でしたが、広告が。。。

他人事ながら カチンときた。

ここで文句を言っても意味があまりないと思うけど。。。

ま、独り言と云うことで。。。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 07:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>家族サービスと道草</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33818214/</link><description><![CDATA[今回も このペアで行きました。

宿に到着し一杯。


外湯に散策し、下駄屋さんで買った可愛らしい草履


帰路は有志のキャンプサイトへ道草
盆休みの１週間を目いっぱい使って滞在している。
かれこれ２０年以上続けている。。。彼らは（凄）


昼間に釣ってきた魚をネタに握って ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 05:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>続： 家族サービスの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33780982/</link><description><![CDATA[測定値の撮影を忘れたことが気に入らず、再度 確認。
この炎天下の中で この温度は立派（笑）
冷たい訳だ！


浮きボンも結局 ２４ｍｍリフトで落ち着いたし。。。

ＨＩＤは夜に確認したら眩し～！
こりゃ慢性的には点灯できないな。
ドケドケモード 。。。いや、すみません譲って下さいモ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 11:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>家族サービスの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33775274/</link><description><![CDATA[結局、ひろＲ全開＠盆 には間に合いませんでした。
２５年以上も前の設計なので、センサ類が現在に付いて来れない。。。という結論でした。
でも諦めない＆妥協しないのが私の主治医。
センサ類を根本的に見直し、先週末に方向性が出ました。
冬になる前には全開にできる予定です。

そして、自動的に家 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 19:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>浮きボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33720491/</link><description><![CDATA[２０年振りに禁断の浮きボンをやった。

冷却対策で今月上旬に８ミリ浮かせた。
効果は あったが、欲を言えば もう一声。


じゃあ今度は＋１０ｍｍ → １８ｍｍリフト。
これで様子見。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 08:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>第二世代ＧＴ－Ｒ集結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33668796/</link><description><![CDATA[あれ、タイトルを修正したら２つ同じものができちゃった（汗）
重複失礼いたしました。
既に いいねを頂いているので、このままにしておきます。

＊＊＊＊＊

主治医つながりで仲良くなり、飲みましょう。。。ってコトでｂｂｑ。
ワンパターン（＝ｂｂｑが。。。自爆）
GTRnurさんと、３２ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 23:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>第二世代ＧＴ－Ｒ集結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33668792/</link><description><![CDATA[主治医つながりで仲良くなり、飲みましょう。。。ってコトでｂｂｑ。
ワンパターン（＝ｂｂｑが。。。自爆）
GTRnurさんと、３２乗りの小○さん。。。
３２、３３、３４が集結。
ひろＲは主治医で修行中だけど（笑）


腹一杯食って、じゃりじゃり釣りに行って、花火をして、ＧＴ５対決（幸せフ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 23:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>あっちぃ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33653491/</link><description><![CDATA[今日は東京ビックサイトに出張。
海が近いから涼しいと思ったら大間違い（暑）

自宅に帰ると長女も夏休みで居たから、取り急ぎ これを食った。


そもそも、市販のアイス単品を買っても、チビ共が食いきれなくて残す事もしばしば。
よって、これと。。。


これ。。。


そして、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 21:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>ｂｂｑ＠ひろRガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33620242/</link><description><![CDATA[今日は有志のｂｂｑ。
前職の仲間関係だが、今では会社がバラバラ～。
貴重な情報交換ができました。
来週はｇｔ－ｒ仲間とｂｂｑ。
念願の ３２・３３・３４が揃う。
３４（＝ひろＲ）が不在だけど（爆）...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 19:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>記念品（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33565521/</link><description><![CDATA[異動して２週間。
今月に入ってから忙しくなってきたので、あっと云う間に過ぎた（笑）
]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 07:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>美味ツアー＠蔵王</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33469944/</link><description><![CDATA[ひろＲ慣らしのシメに山形までドライブ。
ｔａｋｕ蔵さんを筆頭に ZAKKIRONIさん、 zx9さん と プチオフ
貴重な お時間の都合を付けて頂き ありがとうございました。


さくらんぼを食って。。。
そばを食って。。。（写真を撮るのを忘れちゃった）


こんにゃくを食って。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 21:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>暫らく見納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33458341/</link><description><![CDATA[慣らしも そろそろ終わるし、全開マッチングの為に暫らく預けるから、動画でも撮っておくか （笑）...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ そして、もう一つの カウントダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33449377/</link><description><![CDATA[昨夜は ＧＴＲｎｕｒさんとプチオフ。
チビ＠裏山へ行ったり、ＧＴＲｎｕｒ号＠隣の山 へ行ったり（笑）
楽しんで頂けたようで良かったです。

さて、ひろＲの慣らしも そろそろ完了。
主治医まで行って。。。あれ２００ｋｍ足りない。
箱根まで往復すれば済んじゃう距離ですが、ちょうど ｔａｋｕ蔵 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 11:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33425724/</link><description><![CDATA[我が社は今期から新しい社長に変わった。
経営方針も変わり、私の事務所が今月末で閉鎖になる。
私は来月から本社＠八王子 勤務。
ま、昔は通っていたから、元に戻っただけだが。。。
それで色々と整理をしていた。
そして、いよいよ閉鎖まで１週間。
当時は、こ～んな活気があったが。。。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 19:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくガレージ整理が完結。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33392167/</link><description><![CDATA[チャリを吊って、タイヤを搬入。
時間が掛かった理由は、マッハ号を かみさんに貸しているから （＝かみさんＲ、金プロ装着中）
すっごい狭くなったけど、何をする訳ではないので、良しとしました。


最近、板金屋さんからワゴンＲを借りて、事務所にある私物を運びました。

マッハ号より沢山 載 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 19:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>骨董品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33367824/</link><description><![CDATA[ＶＶＣ～！
もう おっかなくて使う気になれない（爆）
今思えば、すごい時代だったな。
ザ・アナログ（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 05:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>Je vs SS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/594995/blog/33339832/</link><description><![CDATA[以前の仕様で投入していたGT-SSタービン。
下のトルクを優先したので、やはり上がモッサリする。
今回投入したのは、主治医オリジナルのGT-Je。
SSと同等な下の扱い易さ、GT2530並な上の伸び･･･ との謳い文句。
確かに下はSSと そう変わらない。
とても気になる上の伸び。。。 未 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 07:11:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>