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イイね!
2017年07月03日

トルク抜け❓

今柿本改のGT-box06&Sを装着しているんですが発進時、加速時にもたつく、かったるい感じがしてディーラーで試乗車に乗らせてもらい明らかな違いを確認、担当に自分のヴェゼルを運転してもらい、トルク抜けしてると言われてしまいました😅
アクセルの踏み込み量も多くなってる為燃費にも悪影響を及ぼしてるとも😅

インナーサイレンサーを入れてみたら少しは改善されるかもとアドバイスをもらい早速購入、装着したんですが効果は❓❓でした😅

見た目や音は非常に気に入ってるんですが気持ち良く走れないなら交換も考えてます…
低速のトルクが落ちるのは分かってたんですがここまでとは😅

柿本着けてる方そんな事ありませんか❓
またオススメのマフラーがあったら教えて下さい🙇
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/07/03 19:32:29

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この記事へのコメント

2017年7月24日 0:02
こんXXわ。

足跡から辿って来ましたが、一応同じような事に悩まされていたので解決法・・となるかどうかは分かりませんが・・

吸気は変えていらっしゃいますか?排気だけ変更すると吸気とのバランスが取れずにトルクが細くなることもあります。

変えていないのならブリッツかHKSの純正交換タイプに変更してみるのも良いと思います。(逆効果に見えますが、意外とこれが良かったりします)

あとはインナーサイレンサーとのマッチングなのですが、当方はインナー径がφ35の150mmで柿本のテールエンド深さが約100mmだったので50mmインナーをカットしました。私の車の場合、これが正解でした。(一応インナーの先端にはアルミテープを巻いて柿本のテール径のセンターにパイプが行くように細工してます。)

これで・・全域でトルクが復活して満遍なく回るようになりました。

あとはSIECLEのミニコンがレスポンスとトルクが良くなって良いですが、(やや高いので)とりあえずマフラーを売る前にエアクリとインナー改造してみるのをお勧めします。

あと、インナーでφ25のものがあるかもしれませんが、あれは径が細すぎるのでお勧めしません。まぁ2000円前後で買えますしね・・
コメントへの返答
2017年7月24日 20:31
アドバイス色々ありがとうございます。
吸気に関してはノーマルのままだったんで一度検討してみます。

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何シテル?   09/28 20:55
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