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きはちん改のブログ一覧

2015年01月18日 イイね!

Pinsoが付きました。

車検に向けてPinsoを付けてもらいました。



サクッとリフトアップ。ヽ(^o^)丿

自分で上げると、フロントもリアも小さいジャッキでヘコヘコと
エライ騒ぎなんですが、ショップのリフトだと、あっという間ですね。(苦笑)



で、交換してもらいました。

お店からは、よくもここまで使ったね!と言われましたが
個人的には、もう少しトドメを刺してから交換したかったです。(笑)

まあ、車検に間に合わなくなるので仕方なく・・・。

こうやって比較してみると、外径が大きい気がする、、、。
フェンダーに当たるカモ、、、ちょっと心配。

あとは、両方スポーツタイヤの筈なんですが、排水性は天と地の違いが
ありそうです。(笑)

いままで気にしなかったのですが、Z2のパターンって、ちょっとやりすぎ
かもしれませんね。麻痺してましたが。(爆)

ちなみに、費用は、

タイヤ組み換えバランス 1500円×2本
廃タイヤ 500円×2本
消費税込み 4320円でした。

あとは、ヒビありリアタイヤが、車検NGにならなければ
良いのですが、、、。

それ以外は、大丈夫な筈。
Posted at 2015/01/18 19:44:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | GT-R | 日記
2015年01月12日 イイね!

Pinsoがきました。

注文していた、Pinsoがきました。





うえのZⅡと比べると、溝がヒジョ~に多いですね。(苦笑)

あまり意識していませんでしたが、国産スポーツも、走りに振ったモデルとなると、
結構、溝が少ないパターンになっていたんですね。(^^;

安物のタイヤではありますが、新しいタイヤは新鮮な気分になるので良いですね。
その分、走った時のグリップ感とかでがっかりするかもしれませんが。(^^;

あとは、車検までに装着します。

2月のアルパインさんのジムカーナ練習会には行きたいと思っているので
参加できたら、このタイヤが評価できますね。

さて、吉と出るか、凶と出るか。

まあ、最強グレードの減りの早さにはついていけないので、これくらいのタイヤで頑張りたいところです。
Posted at 2015/01/12 10:28:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月03日 イイね!

車検に向けて、、、。

ちょっと暇だったので、ファーストカーの12カ月点検もどきと、セカンドカーの車検に向けての整備をやってみました。(^^;

まずは、ファーストカー。



メンテナンスノートに従って、12カ月点検をやるのですが、素人技術&設備では
完全な点検はできません・・・。
なので、そのあたりはお店と相談の上で、やりかたを決めています。
保障しません・・・と言われても困るので。(^^;

一通り点検はやってみたのですが、かみさんからクレームが出ているブレーキのキーキー音が治りません。
気を取り直して、もう一回ブレーキ回りを分解。
ブレーキのシムというよりも、ブレーキパッドをはめ込む部分の台座?側の板が薄くて、ここから音が出ているような気が。

ブレーキパッドを揺らすと、キーキー音が出ているので、その接触面に、ちょっとだけパッドグリスを塗ってみました。
結果は、OK!対処方法として良かったのかは不明。(苦笑)

あと、オイル交換をしました。

JUMP OIL の5W-40です。

シエンタとGT-Rで共用するために、この粘度にした経緯があるのですが、シエンタ用としてはちょっと固い印象です。

次は、0W-30だったかな?もうちょっとやわらかいのにしたいと思っています。


次にファーストカー。

これは、ちょっとスポーツ走行専用のイケナイ配管なっていたので( ゚Д゚)、
正しい形に修理しました。(^^;



配管を変更。




うげっ!( ゚Д゚)

PCVバルブのメクラキャップが破損しているではないですか・・・。




これ、どうすれば良いのでしょうか?
どこかに売ってるんでしょうか??(/_;)
代用品とか知っている人がいらっしゃいましたら教えてほしいです。Orz…


つぎに、回収したオイルらしきものを取り出してみました。

結構回収されていた模様。



つぎに、スポーツ走行時に、せめてもの環境対策として使っているフィルターを新調しました。
出口に100円ショップのスポンジをつけているだけですが。(苦笑)



車検とは関係ありませんが、オイル交換もしました。




こっちは、JUMP OILの10W-60です。


ペール缶からは、灯油用のシュポシュポで汲み出したのですが、シエンタ用の5W-40とは違い、固い・・・。(+_+)

シュポシュポとの格闘にかなりの時間がかかりました。(T_T)


次はタイヤです。

前も、後ろも、車検は通りません。(/ω\)

なので、後ろを車検用のタイヤに交換しました。
このタイヤは、溝はありますが、ひび割れもあります。(爆)


つぎに前側を交換します。
↓を交換したのではなく、↓に交換しました。(爆)


もうすぐ届くであろう、Pinsoをこのホイールに装着予定です。

で、なんだかんだと、車検整備は終了?

大した整備ではないのに、非常~に時間がかかっています。(苦笑)
私は、どう転んでも整備士の仕事はできないですね。(笑)


あとは、フロントタイヤを交換すれば、車検に通せる筈。(^^)/

Posted at 2015/01/03 22:53:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-R | 日記
2015年01月02日 イイね!

通販生活?

あけましておめでとうございます。

最近のamazonやYAHOOショッピングは、良く出来ていますね。

自分が検索した商品が、画面の広告に表示されるし、メールで買え買えとガンガン送られてきます。

それで、ついつい買ってしまいました。


まずは、これ。




とりあえず、車検もあるので、2本だけ買いました。
インドネシア製のpinsoで14400円(送料込み)でした。

これをフロントに付けてみて、リアは、かなり熟成の進んだ、Z1☆で合わせてみるつもりです。

普通に考えると、リアのZ1が粘りすぎて、ドアンダーが予想されますが、そこは熟成が進んで
いるので、どうなるか。

ちょうど良いバランスになると嬉しいのですが。

あとは、

どれくらいグリップしてくれるのか?

どれくらい長持ちしてくれのか?

フェンダーに当たらない?

変な滑り方をしない?

このあたりがチェックポイントですね。(^^;


いずれにしても、ハイグリップタイヤよりはかなりグリップが低いと思うので
超丁寧な運転をしないと、タイムは出ないでしょうね・・・。

ある意味楽しみでもあり、やっちゃった感もあり、微妙な感じです。


ただ、いままで使っていたZⅡの減りの早さを考えると、そこには戻れない気持ちもありまして・・・。

86のタイヤ戦争や、PNクラスのタイヤ規制などの話題もあり、ちょっと長持ちのタイヤが
レギュラータイヤの標準になっていくというのを期待していたのですが、
86レースは、カタログに載っているタイヤならOKという事みたいですし、
もう時期発表されるであろうPNクラスのタイヤ規定も、ラベリングでCを取っていれば良いという
内容となると思われますので、ちょっとがっかり。

まあ、タイヤに関しては、落としどころ・・・が難しすぎるので、これはこれで進む道を見守って
いきたいと思います。(爆)

AD08R VS R1R VS RE-71R VS ZⅡ☆ って感じですかね。(笑)





つぎに、買ってしまったのは、これ。

(写真デカっ!汗)


かなり昔に、ブランド品のクロノグラフを使っていたのですが、温泉で盗まれたのを最後に
時計を持っていませんでした。

とりあえずケイタイがあれば、困らないし・・・。

でも、携帯をポケットから取り出して、表示させて時間を確認するのが面倒になってきたので、
ブランド品のコピー品ではなくて、見た目も恥ずかしくない程度の時計が欲しいと思っていました。

それで行き着いたのがSEIKOのコレでした。

まだ来ていないのでわかりませんが、値段が安いのと、使っていても恥ずかしくはないと
思われます。


引きこもり状態なのにショッピングが出来てしまう・・・。

最近の通販業者はスゴイと思います。(苦笑)
Posted at 2015/01/02 09:17:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | GT-R | 日記

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趣味でジムカーナをやっています。 あまりうまくないですが、長くやっているので 基本的な技くらいなら、教えたりしています。
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