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紅葉を求めて、今年2回目です。。

前回は日光を目指しましたが、東照宮は時期尚早。見ごろと思われたいろは坂では鬼渋滞にハマり、そのまま日没を迎えるという結果でしたので、まだちゃんと見れてない！ということで今度は日光の近くの龍王峡に向かいました。

途中、というか高速を降りるまでは、日光と同じルートでしたが、宇都宮の手前で事故渋滞にハマり大きくタイムロスしてしまいました。事故の片づけってもう少し早くできないものですかねぇ。

事故渋滞以外は割とスムースに目的地につけました。

肝心の紅葉ですが、ほどよく色づいてるところもありますが、緑の方が多めかな。
見ごろにはもう少しかもしれませんが、緑と赤、黄のコントラストがキレイでした。

さて龍王峡には遊歩道があり、そこを歩いていたのですが歩きだしが遅かったのと、写真を撮りながら歩いていたので、戻るころには日没。薄暗闇の中を歩く羽目になりました。

秋の日は落ちるのが早いので、紅葉を見に行く時は早目に動き出した方が良いようです。。

ペプシコーラの新フレーバー、Azukiペプシが会社にあったので物は試しということで一口二口飲んでみました！

んーーーん。。。。

飲んだ感じは、不味くはないけど、美味くもない。

そして後から、雅な小豆の甘味が上あごの裏側に広がってきていつまでも残ってる感じです。かき氷に乗っかっている小豆のような甘さとでも表現しましょうか。
個人的な感想としては「積極的に飲む理由は無い」です。

ちなみに会社の他の人の感想は、
美味い：1名
不味い：2名
積極的に飲む理由は無い：2名
ということで、うちの会社の中では不人気でした。

ずいぶん前に道交法が改正されて、自転車は基本的に車道を走ること、が厳密に適用されることになりました。
これ自体は法律なのでとやかく言うつもりはありませんし、自分も自転車乗るときは基本的に車道を走りますし、そういうことからチャリダーがいるときはなるべく彼らがセイフティーに感じるようにドライブするように気を使っています。

が、

自転車もクルマとかモーターサイクルと同じように左側通行しなくてはいけません。

が、

たまに右側通行してくるチャリンコがいます。
見通しのよいところだと「あー、走ってきてるな。」と心の余裕があるのですが、見通しが悪いところだといきなり現れることになるので、かなりビックリします。
しかもそういう人はサイクリストではなく一般の人です。

自転車の車道通行について、、自転車雑誌とかを通じてサイクリストの方には大部認知されているようですが、、もっと周知が必要だと感じる一瞬です。

チャリダー⇒基本的に車道を左側通行
ドライーバー⇒自転車は車道通行

今週末はスタッドレスを安く上げるべくいろいろなパーツ屋やタイヤ屋めぐりをしていました。

で、何店舗かでは見積もりも出してもらいました。

ん～。ホイールセットで二桁か・・・・・・。

初めての雪道になるので、保険料としても、教材料としてもあまりケチるつもりは全然ないですが、現実を突きつけられると二の足を踏んでしまいますね。。

どこかで踏ん切りをつけないといけないのですが、もう少し時間をかけて考えたいと思います。

日光に行ってきました。
でも東照宮のあたりはまだまだ青々とした葉が茂っていました。

もう少し標高を上げてみようと、いろは坂を登り始めましたが坂の途中からあり得ない渋滞にハマり、なんちゃってi-stopなんかしつつCO2の排出量を抑えたり、久しぶりにサイド使って坂道発進したりしながら2時間かけて坂を登り切りましたが、その頃にはすでにあたりは真っ暗闇に・・・・。

しょうがないので帰途につきましたが、そのまま日光方面に下るとまた渋滞にハマるので遠回りして帰ってきました。。