2回目のオイル交換とエトセトラ（ドアパネルのネタなど）

さっそくいくつかプチ不具合が、
オイル交換時に点検依頼。
ガッツリ踏んだ時にマフラーから白煙のような黒煙のような・・・
サイドステップがあててもないはずなのに割れた。
タイヤはfirestoneは不可ではないけど、雨の日とかいまいち信頼性に欠けるのでミシェランＰＳ４に交換。

バルブシールがおそらく弱ってるとのことで、ケミカルで対応で様子見。
サイドステップはエポキシとかいうので接着。
タイヤ交換日はさっそく雨だったが、さすが！、安心です。

あと、外気導入のモーターが壊れてはないけど、弱ってるみたいで、ま、いっか、ってことでこれも経過観察。

整備士さんと話してると、よくジュリエッタはインテリアのドアノブが折れるとのことで、ドアパネルごと交換で、6-9万くらいいるよと聞いて焦る・・・。
海外のジュリエッタの情報を読んでいると、
この方法もあるみたいで、もし折れたらチャレンジしてみようということで、一応の安心を得る。

ジュリエッタの情報って日本内では非常に限られてる。
海外では活発に議論されている
ＡＳＳＹで交換って簡単だけど、頑張ったらそうじゃない方法も見つけられるかもしれない。