<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nao02 / Bonjour　DC5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/</link><description>大阪の38歳、医療系の仕事をしていています。ＤＣ５をノーマルで大人しく乗っています。周りに中々車仲間がいないので登録してみました。気軽にメッセージください☆。
ＤＣ５Ｒを普通に通勤快速号として乗っています。

H29.9月、中古のアルファロメオ ジュリエッタ QV 右H 6MTに乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 11:34:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nao02 / Bonjour　DC5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/</link></image><item><title>最近のジュリエッタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/45890600/</link><description><![CDATA[もう１年も更新してなかったんや！って感じ。

まだ乗ってます。１１万キロ突破！。

コロナの影響でどこにもいけないのもあって、２０２１年は結構リフレッシュしました。

ブレーキパッド交換（インプレッサのやつつけれた）
ローター交換
ハブ・ベアリング交換
ドライブシャフトブーツ交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2022 04:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>最近のジュリエッタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/44701448/</link><description><![CDATA[gooの整備ブログで、アルファロメオ修理してるようなとこ探して、比較的近所の整備屋さんに通い始めました。

明らかに工賃が安くなりました。
持ち込みもOK。

長年ヤフオクとかで部品買ってるから、半分趣味みたいになってて、持ち込みは（迷惑だろうけど）やめられない。

９８０００キロで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 03:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近のジュリエッタ   </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/44408819/</link><description><![CDATA[大きなトラブルもなく順調に距離を重ねています。

55000キロ 購入
バッテリー交換、タイミングベルト交換 
タイヤ交換
63000キロ
ショックアブソーバー交換
89000キロ
クラッチもろもろ交換
タイヤ交換
95000キロ
バッテリー交換、ラジエーター交換  

この間予期せぬトラブルは、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 16:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/43233447/</link><description><![CDATA[

二年、3万キロ乗りました。
しょーもない故障はありましたが、ジュリエッタの運転の楽しさはDC5と遜色ありません。
85000キロ クラッチとエンジンマウント交換
次は、ラジエーター、２回目のタイベル交換と続いていく予定。

写真はいつもの整備工場。
前の車はディーラーとの付き合いでしたが、ここに ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 18:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>一年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/42046520/</link><description><![CDATA[一年点検とか、する必要があるか悩みましたが、やはり、この車は（国産よりは）壊れる印象だから、旅先でいきなり止まるとかは避けたいし、やっとくかってことで点検出しました。
代車借りて、4時間くらいかな？。

少しミッションオイル漏れ。
ドア落ちるかも？。
光軸ずれ→調整

が指摘されました ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 20:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/41497728/</link><description><![CDATA[走行距離１万キロ程度の中古足が数千円で手に入ったので、交換。
純正→純正で、へたった気もしてなかったし、インプレッションは少し、シャキッとしたかなー程度ですが、良いのが手に入ってよかった。

個人的には、下げて、バンパーとか擦るの嫌だし、サーキットを走るわけじゃないし、コスパ一番なら、やっぱ純 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 01:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>普段気をつけていること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/41348228/</link><description><![CDATA[


洗車するととても綺麗になります。
購入時のサービスでコーティングしてくれましたが、そんなもんいらんわって思ってた考えが変わるほどに、良いです。

さて、それなりに壊れそうな情報もいろいろ入ったところで、前の車よりいろいろと気を付けています。

ドアノブは丁寧に扱う。
ドア開閉 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2018 01:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアコントラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/41218242/</link><description><![CDATA[少し昼間暑かったのて、冷房オン。ん？、全然冷たい空気でない。明らかにAC押しても押さなくても同じ送風のまま。。。
調べてみると、ジュリエッタのエアコンって、前のフラップモーターの不具合も含めて弱そう。
https://www.alfaclubvic.org.au/forum/index.php?to ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 20:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>2回目のオイル交換とエトセトラ（ドアパネルのネタなど）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/41188127/</link><description><![CDATA[さっそくいくつかプチ不具合が、
オイル交換時に点検依頼。
ガッツリ踏んだ時にマフラーから白煙のような黒煙のような・・・
サイドステップがあててもないはずなのに割れた。
タイヤはfirestoneは不可ではないけど、雨の日とかいまいち信頼性に欠けるのでミシェランＰＳ４に交換。

バルブシー ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2018 19:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日ということで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/41009204/</link><description><![CDATA[



嫁から粋なプレゼント。
ケーキも美味しかったです。


...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 19:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>家族を乗せた課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40936176/</link><description><![CDATA[普段はN BOXがあるので、そこら辺いく時はそれだが、年始に初めて、ジュリエッタに嫁と赤ちゃんと娘家族全員乗せて長時間移動した。

娘が後ろに座りたがって、3人乗車になりドリンクホルダーがない！。
結構足跳ねて、ただでさえミニバン買ってほしかった嫁が気分が悪いと不機嫌に^^;。。


ドリンクホルダ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 16:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40818373/</link><description><![CDATA[


オイル交換しました。
レスポンスよくなって快調！、やっぱり良い。いつ交換か諸説ある様ですが、直噴なのもあって3000キロでの交換を勧められました。

冬になって室内のガタピシ音が確かにあるが、もともとガチャがちゃうるさいタイプRに乗っていたので問題なし。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2017 19:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>三ヶ月経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40801375/</link><description><![CDATA[


そろそろ最初のオイル交換です。
間違いなく楽しい日々を、与えてくれるクルマで乗ってよし、見てよし。

さぁ、トラブルは、後ろの配線弱くてリアワイパー直してもらったけど、動きが気まぐれ→定番、気にするな。
外気温計一度おかしくなった→これも定番みたいで嫌な予感、、、経過観察中。

どうでもいいと ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 16:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>fuel consumputionは嘘？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40565253/</link><description><![CDATA[リッター１０とか１１とかええやん、って思ってたら、ガソリンいれたらそうでもないことに気づいた。
なんや、適当なんかい。
まぁ、９くらいはいってるのかな。
これだけ強烈な加速する車でそれくらいなら、十分でしょ。

ガソリン入れる時に時々給油口があきませんが、キーをロックして、また解除したら、 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 02:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリの燃費と取り回し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40475413/</link><description><![CDATA[基本的にNモードで走っています。
噂通り少しかったるいですが、インテグラの下の方もこれくらいだったので、慣れてます。また6000までだが、回せば十分なパワーが手に入る。

燃費はうれしいことに街乗りで10〜11いくようだ。トルクで走るからかな。
逆に高速の燃費がハイスピードだと8くらいに落ち込む。イ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 21:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>1週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40382491/</link><description><![CDATA[大分体に馴染んできた。

乗れば乗るほど楽しくなる。優美という言葉が似合うし、何もかも余裕がある。自分の中での評価もうなぎ登り。 
ミニバンを買わない俺に文句言ってた家族の評価もうなぎ登り。それは見るほどに美しいから。あと名前がいい。
これだと信じて買ってよかった。

やっぱり車は見てよし、乗ってよ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 07:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリちゃん4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40366982/</link><description><![CDATA[試乗もせずに買ってちょっとミスったかなと思ったのですが・・・。

　娘にはインテを家族のように思っていたようで、泣かれるし。
　Nモードだとエンジンもっさりだし。
　なんか窓ガラス湾曲してて？気持ち悪いし。
　ドリンクホルダーちゃんとはいらんし。
　クラッチとかブレーキペダル滑るし。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 19:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>多分乗り換えます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/40134262/</link><description><![CDATA[最近のインテ・・・。
不具合はないが、次何か起こって１０万いや、それ以上飛んでいくのも時間の問題といった所。
タイヤが減ってきたせいか、ハンドル取られる。
昔からずっとある問題が、基本的に車高の左右差大きくて、真っ直ぐ走らないこと。
２５万キロくらいはいけそうだけど、その辺がエンジン的にも限 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 18:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>生シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39801430/</link><description><![CDATA[


思ったより感動なかったな。ネットで調べすぎたのかな？。
立派なクルマでした。かっこいいです！。
しかし買いたいとは思えないかも。

ブログ見てても、展示場見てても世間の関心は低そうな印象。
おそらく売れないと思う^^;。
何もかもが中途半端なのかもしれない。
名前はインテグラの方がよかったので ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 21:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>civic hatchback　続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39752841/</link><description><![CDATA[競合車との比較

白色のシビックハッチバックの画像がたくさん


色々情報集めると、7月終わり発表で、9月発売、かな？。


次の気がかりが・・・Swindon製は大丈夫なの？？。...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2017 20:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>civic hatchbackとGolf</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39735855/</link><description><![CDATA[http://cars.axlegeeks.com/compare/47337-243569/2017-Honda-Civic-4-door-Hatchback-vs-2017-Volkswagen-Golf-GTI-4-door-Hatchback

流石にパワーでは負けてるね。内装も負けてるかな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 18:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39721563/</link><description><![CDATA[GWは遠出しないに限ります。周辺の公園で遊んで、終了です。
帰って洗車して。。。やっぱキレイ。激動の10年を共にしてきた唯一の存在。愛着もあるし、手元に置いときたい気持ちもある。
なので、焦ってシビック買う必要もないか、と思い直したりもする。



...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 18:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>シビックハッチバック イメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39709874/</link><description><![CDATA[https://m.youtube.com/watch?v=NxFjpzhlxtg

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/04/30/219216/

毎度気になるクルマが出る時の妄想が止まらない。海外の動画みまくってます。

1300kgくらいで180馬 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 23:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>シビックハッチバックにMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39682809/</link><description><![CDATA[があるという情報が流れてきた！。
え〜、ほんまやったら、ホンダやるやん。
これは、ついに来たかも。

しかし、そうだとしても限定じゃなかったら、少し落ち着いて様子見てみようかな。新型車には色々あるし。

https://www.autocar.jp/firstdrives/2016/11/09/19 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 19:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>若かりし頃の思い出。その後のクルマライフの方向性が完全に決まってしまった車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39426169/</link><description><![CDATA[何十万キロって走行距離で、まだ乗っている人もいる。すごいなぁと思う。本当に唯一無二な存在。]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 19:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>代車はジェイドでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39426103/</link><description><![CDATA[売れてないって話題のジェイド。
その理由もなんとなくわかります。

結構でかいのに中狭い感じがする。センターコンソールがでかすぎて窮屈。あとこれは個人的にだけど、助手席の人と完全にさえぎられてる感じがイヤｗ。
インテリアは高級感を目指したような気もするけれど、見た目は普通のワゴン。所有する喜 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 19:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに少し大がかりな修理予定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39359691/</link><description><![CDATA[オイル漏れ再発、今度はヘッドカバーの所。→パッキンの交換。
パワステのオイル漏れが、無視できないレベルに→ホース交換。
４０キロ以上でのゴーッとという音は、ハブベアリングの交換で解消されたが、８０キロ以上でもなっており、どうやら、もう片方もだめみたい・・・。

なかなかいろいろ壊れてきます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 19:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>シビックハッチバック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/39194639/</link><description><![CDATA[アメリカのシビックハッチバック


ついに買い替えるクルマ来た？。

タイプＲは500万とかいう話だから、多分無理だし、そんな20インチのタイヤのクルマはちょっと・・・。

ハッチバックはでも、180馬力くらいあれば十分でしょ。で、個性的なスタイル。こういうの待ってましたって感じ。ただ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 18:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＣ５の故障歴※１症例ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/38808298/</link><description><![CDATA[今１９万キロ　
これまでの整理を思いつくままに羅列してみた。


まず７万キロくらい　Ｏ２センサー壊れる。これはみんなそうみたい。
でも今１９万キロで２回目はない。

ワイパーリンクは２回壊れた。１０万キロ以内に壊れる。

運転席のパワーウィンドウも１０万キロくらいで死んだ。助手席 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 23:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>スバルへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/38777167/</link><description><![CDATA[


BRZ試乗のためスバルに。
しかし、なんと今しがたATになったとのこと。縁ないのかな〜と思いつつ乗ってたみた。
ボディしっかりしてるし、乗るのは少しタイヘンだけど、視界は噂通りすごいいい。
ただ、ATなこともあって、運転してる感じは極めてフツー。なんの刺激もない。あ、回すと急にサウ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 21:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>たまには更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/38678816/</link><description><![CDATA[

19万4000キロ。
特にトラブルなく、快調（距離の割に）です。
なんか、、、まだいけそう。

なんか古い車って、がん難民みたいに、民間療法＝エビデンスのない効くか効かないかわからないやり方、に頼って路頭に迷って行く感じが似ている気もする。
無駄な出費はしないように気をつけたい。

FC型タイプ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 22:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/38137494/</link><description><![CDATA[久しぶりに。

定期メンテナンスで、プラグ交換と、エアコンクリーナー交換。
もう慣れたもんです。
プラグはイリジウム　ＭＡＸ　BKR7EIX-11PSが長寿命で楽なので、これで。

TYPE　ONEのブログみてると30万キロとか40万キロのS２０００とかあるから、なんか別にOHしなくても ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 19:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/37466488/</link><description><![CDATA[アライメントがよくなったおかげか、あ、今タイヤのせいで乱れた、みたいな気持ち悪さを感じるようになって、早めに変えちゃいました。


今回はtoyo T1sport！。
もう変に安いタイヤは辞めて予算少し上げました。
国産、回転方向指定なし、出来るだけ新しいもの、です。しっかり2016年製でした！。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 00:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントやりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/37432584/</link><description><![CDATA[アライメント屋さんのブログ

詳しいことはわかりませんが・・・、キャンバーボルト入れたりして、現状での妥協点をさぐってくれました。

結果
初日・・・あまりわからない。
今日・・・うーん、まぁ、まっすぐになったよなぁ
　　　　　帰りの高速くらいから・・・全然違うーーーー！！、高速域での ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 23:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>年始はNで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/37103687/</link><description><![CDATA[


やっと1000キロ到達。

年始の実家への挨拶はコイツで行ってみました。
慣らしもやっと終わって。

思ったより走り悪くないなと最近思います。
結構走ってくれる。

空虚なステアリングフィール
足はしなやかなとは言いませんが、意外と固めなんじゃないでしょうか。
エンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>またショック交換〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/36704709/</link><description><![CDATA[予定はなかったけど、後期型が思わぬ安さで手に入ったので、サクッと交換しちゃいました。
サスペンションつきショックアブソーバー４本。
純正3回目。7万キロくらい使ったかな。
工賃は45000円。

感想
運転手だけがわかるくらい微妙に良い。
でもその微妙がこういう車は大事だと思う。
具 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 19:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに試乗　ＷＲＸ　ＳＴＩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/36590002/</link><description><![CDATA[仕事と育児の合間に・・・
久しぶりに試乗。

ＶＡＢ型　ＳＴＩ。

国産で家族みんな乗れて旅行もいけて、マニュアルで間違いなくスポーツ。これ間違いなくそうでしょ！。
だから今のうちに試乗。

・とにかく速い。タイプＲとか話にならん。
・内装の質感良い。自分の求めているもの。タイプＲ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 16:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>車検~ともう一台追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/36311355/</link><description><![CDATA[１７万８千キロ

今回は・・・・
ブレーキオーバーホールキットでブレーキちょっと修理
リアスタビブッシュ交換
くらいかな。

１１万+まかせチャオが９万くらいで、またまた２０万円オーバーでした。
このクルマに乗って８年くらい。ガソリン、税金以外で、多分150万くらい使ってる。それもチ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 21:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>S660再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35965857/</link><description><![CDATA[


昨日なじみのディーラーで好きなだけ試乗させてくれました。

目立ち過ぎてイエローは選びたくないけど、このクルマには軽のナンバーが黄色だから、もしかするとベストカラーかもしれないと思うくらい、美しい。惚れました。

今回感じたこと。

踏めばNAみたいなきれいな感じはないけど、80キロくらいはす ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 22:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>延命完了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35648223/</link><description><![CDATA[17万4000キロ、今回の整備。

クラッチOH
→スコッといきます。スコッと。踏み込む力がいらない。ほんまに笑っちゃうくらい違う。

オイル漏れ
→クランクシャフトのミッション側のオイルシールが原因。クラッチのついでに交換。ひと安心。

パッド交換
→まだいけたけど、ストックが邪 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 17:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>②度目のクラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35636715/</link><description><![CDATA[前の交換してから、だいたい10万キロの18万キロ目前。
S660熱も冷めた所で、またメンテ。

距離的には、交換時期ですが、正直まだいける感じはありました。
が、この先車検を通してあと2年乗る決意をした時、あの軽いクラッチで楽しく2年間過ごしたいという思いと、資金的に誤魔化しがきく今しかない ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 00:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>雰囲気スポーツ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35391913/</link><description><![CDATA[

S660見てきて、CVTですが軽く試乗もしてきました。

作り込みは素晴らしい！。質感は間違いなくスポーツカー！
そんなにおそく感じなかった。

エンジンは、、、やっぱりN ONEやな！。
雑いというか。、比べたらだめだけど、K20Aに全くおよばない。
ただストレスのたまるよう ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 18:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>S660きたぁぁぁぁあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35361954/</link><description><![CDATA[発売！
ワクワクする！！。
ホームページいいっ。
S欲しいっ！。
２０００は金かかるけど、６６０ならタイヤも知れてるし、税金も安い。


問題は・・・やっぱり遅いことは遅い？。そして小さい。
タイプRからの乗り換えで、その遅さに耐えれるのか？、俺。





...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 20:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35317619/</link><description><![CDATA[

写真は代車のしーあ〜るぶい。
いい車でした〜。優等生って感じ。
乗り心地よくって段差をたたんって感じがよかった。室内の静粛性がすごい。問題は、
パワー不足とパワステかな、ステアは軽すぎると思う。見た目いかついけどパワーなかった。
大きいわりに取り回しが良いという感覚はナルホド、と思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 19:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター死亡！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35301348/</link><description><![CDATA[トラブルがくるくる～。

昨日ちょっと激しく走ったせいか。
昨日の晩から、今朝、あのにがいような冷却水のにおいがして、煙が出ていたので、もっていきました。

さっそく入院、予算は4,5万ほど・・・。
それだけじゃなく、連休の車での予定がおじゃんに。
来週も、仕事にやや影響する。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 00:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>ついにオイル漏れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35132453/</link><description><![CDATA[恐れていた日が来てしまった。
クラッチをつないだ時に微妙な金属音がするので、ディーラーにもっていきました。
その原因は、ドライブシャフトのカバーを止めているワッシャーみたいなのが原因ですぐ直ったのですが、その後ディーラーで下回りを一緒に見ていた所・・・。
おもらしが！！！。

まぁ、１７万 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 21:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>新型ほちいな〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/35090890/</link><description><![CDATA[やっぱあんな写真出るとワクワクするし欲しいと思う。黒いホイールからのブレンボとか最高やん。

でもね〜、俺が欲しいのはニュルブルクリンクFF最速の400万もするタイプRじゃなくて、ホンダの5ドアハッチのタイプR。
ついでに言うと、英国製じゃなくて、日本製で。
FN2で英国製は作りが甘いってハッキリし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 23:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>おめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/34818987/</link><description><![CDATA[

とりあえず今この距離。
今年くらいイメージではクルマ買うつもりでしたが、頭金をたくさん入れることになってしまい、またクルマ買う目標はふりだしに戻りました。
今しばらくインテグラと付き合うことになるでしょう。

しがない過走行記録ですが、見てくださってたいる方々、今年も宜しくお願いします。

.. ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 16:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>一枚めくったらピカピカに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/34030638/</link><description><![CDATA[生活用の車でもあるので、ボディのピカピカ度とかは半ば諦めてる俺なんですが、今回ディーラーで、薄くコンパウンドしてもらってコーティングサービスしてもらうと、まさしく新車並みにピカピカに！！。

いいっす♪。

今回は、ロアアームとタイロッドエンドのブーツ交換と、ファンモーター２機とも交換という ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 18:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>いちねん点検で問題発覚！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595154/blog/33966246/</link><description><![CDATA[16万キロだからなぁ。ヘッドライト交換して若返ったつもりでも各部はきてますね。

今回の指摘
ラジエターファン一機死亡！
タイロッドエンドブーツ破れてます。

また数万円の出費です。
なんだかんだで、月平均2万は整備費かかってる気がする。月2万のローンとある意味変わらないかも？。

200万かけたら ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 23:29:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>