ハイパーじいのブログ一覧

箱下げ・・
SG-5


B-4


フォレスターにはメンバーと車両側フレームにスペーサが付いています
ボルト自体はB４と同じです
フロントメンバーはフォレスターと同じものも有りますよ
外せば本来のGDBに近いジオメトリーになるのです
前のSF-5の時はメンバーごと交換したかったのだが、その前にエンジンがブロー？？
メンバーは捨てましたww
まあ・・なんというかアフォなわけでして
車高が下がれば当然ジオメトリーが変わるわけですからね
変なものを、ぶっ込みたくないのです

まあ何時になるのか・・？？
できればアノ物も入れたいんですがw

蝶のように舞い蜂のように刺す
誰でしたっけ！
そこまでは無理だけど

問題だとすれば
ラジエーターとパワステポンプの配管の位置関係
ステアリングジョイントの長さ（GDBorB-4のが良いのか調整許容範囲か）
Fパイプの固定金具の位置関係
インタークーラのエアダクトのショート化とか
そんな物じゃないかな？

でも車検の準備も、そろそろ始めなきゃ（あと３ヶ月）ww

今日から仕事よ

初日から、がらくた片付けさね