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次期愛車の納車まであと2日となりましたが、エスハイ側のディーラーであり得ない事態が。

今回、エスハイは下取りではなく知人へ譲渡することにしています。

ディーラーローンで購入していたため、車検証の所有者は販売会社になっています。
知人からは早い時期に欲しいとの要請があったため、繰り上げ返済をして所有権解除をお願いしていました。

様々な事情があり、譲渡することに決まって所有権解除をお願いしたのが2月16日(日)。
1週間でできますとのことで待っていたのですが、今日になっても連絡が無いため、昼休みに確認の電話をしたところ。。。

担当営業は、来ていないことはおかしいので確認しますとの返答。
そしてその返答があり
「本社で誤った手続きをしてしまわれていました。再度手続きをするので印鑑証明と、委任状の記入をお願いします。28日(金)には間に合いません。」と。
ひとまず手続きが進まないことには知人へも迷惑をかけてしまうので、午後は有休をとって印鑑証明の取得＆ディーラーへ委任状の記入をすることにしました。

印鑑証明取得後にディーラーへ電話したところ、担当営業は離席中とのことで折り返し待ち。
折り返し連絡があったので書類を届けに行くことを伝えると、接客中なので別のスタッフに伝えておきますとのことだったので、そのままディーラーへ届けて委任状の記入を済ませて帰宅。

それから約6時間過ぎましたが、現時点で何の連絡もありません。

担当になったとき(今年度変わったらしいです)も、何の連絡もありませんでした。
連絡が苦手なのかもしれませんが、【営業】さんです。
何もないのが普通なのでしょうか。。。
エスハイを買ったときの営業さん(退職されました)は、点検などでディーラーへ行ったときに不在であった場合でも「今日はありがとうございました」といった連絡をくれました。
今回はディーラーのミスのはず。

未だに、どのようなミスがあってどのような手続きがされたのか、説明を受けていません。

本来であれば明日の朝一にでもディーラーへ行って説明を求めたいところですが、さすがに半休(水)⇒半休(木)⇒有休(金)と3日続けてしまっては仕事に支障を来します。
明日の昼休みにまた電話をし、会社名での報告書提出を求めようとは思いますが、何だかなぁという気分です。

すっかりブログ書かなくなっていましたが。

乗り換えます！

エスハイは友人に譲ることになりました。
(諸事情により2月中の可能性濃厚)

で、譲ることは決めたものの、次期愛車を決めていなかったので探すことに。

多人数乗れることは考えなくて良くなったので、レガシィのときに味わった走る快感を忘れられないことから気持ちよく走れるクルマにしたい。

現在の候補は

1)レヴォーグ

2)ゴルフGTI

と言うことで本日試乗＆見積もりしてきました。

簡単な感想を。

1)レヴォーグ
は実車がないので＾＾；
とりあえず同じエンジンのレガシィ2.0GT DITを試乗。
CVT+水平対向直噴ターボはスイスイ走ってくれます。
踏めばいい走りをしてくれますし、AWDという安心感もあります。
ただし、2)のゴルフGTIを試乗したあとと言うこともあって、走りの安定感と気がついたら速度が出ていると言うほどの速さは感じませんでした。
現状ではカロッツェリアだと楽ナビしか選択できないため(あとからサイバーナビ出るでしょうとのこと)、そちらで見積もり。
それなりに値引きもつけてくれたりして、待つことを我慢できるならばいいかも。

2)ゴルフGTI
ATでもCVTでもなくDSGと言うこともあって、踏みはじめの反応が敏感です。慣れるまではがくがくした運転になりそう。
ステアリングがプログレッシブ式のため、ハンドル切る量が少なくてもしっかり曲がれていいです。
大きな道では試乗できなかったのですが、気がつくと速度が出ていて、スピードを感じさせないだろうなと思わせられました。
乗り心地についてはDCCのモードをスポーツにしても特にゴツゴツすることも無く、程良い硬さでした。
アイドリングストップ機能で再始動したときのショックも特に感じず。
カロッツェリアナビじゃないと嫌なので、取り付けるとしたらエアコン吹き出し口にかかる場所というのが考え物。
本気で無いと思われていた節もあり、見積もりでは値引き無し。レヴォーグとの価格差をどう考えるか(こっちが高い)。
試乗で同乗してくれたディーラーマンは名刺すら出さず(あとで別の担当者が渡してくれました)、輸入車は別格ですよと言った発言が多くて嫌な感じでした。トヨタ系だったからなのか？

実車ないのに比較するのもおかしいですが、試乗してみての魅力は2)ゴルフGTIが有利。
あとは価格差と、納車待ち期間をどう考えるか。

余り長く考えることが好きでないので、数日考えて結論を出そうと思います。

タイヤの残り溝がほとんどなくなってきたため、タイヤを交換。

新タイヤは

・片減りしない
・静粛性
・ウェットグリップ性能

を考えて、候補が

1)　ブリヂストン REGNO GRV
2)　ブリヂストン Playz RV ecopia PRV-1
3)　ヨコハマ　　 BluEarth RV-01
に。

その中から

1)　全ての考慮点を満たしてくれそう。　が、高い！
2)　「らく」に惹かれるものの、静粛性、ウェットグリップが比較的不利なのにちょっと高め。
3)　静粛性は未知数ながら、他の点は無難そう。しかも安いw

といった理由から、BluEarthに決定！
ずっとブリヂストンを選択してきましたが、果たしてヨコハマはどうか？
楽しみが出来ました。

そろそろ暖かくなってきたので、私にしては早いタイミングですが夏タイヤに戻すことに。

スタッドレスの方が静かな記憶があったものの、走ってみると静か。。。？
レガシィの時のイメージが強かったようです＾＾；

履き替えて数日、雨の日に走ってみるとよく滑る(゜Д゜)

確かに滑りやすいタイヤという印象はあったものの、こんなに滑ったかな？と思いながらも気をつけて走って家に帰り、タイヤをチェック。

ザッと見るとこんな感じ。


よ～く見てみると・・・

あれ、肩の残り溝が・・・

さらに

何か刺さっているんですが。。。

どうりで滑るわけだと納得



して終わってしまってはいけないので。

刺さっているものについてはしばらく走っていても違和感がなかったので後回し。

残り溝はタイヤを替えなければいけないので、近々交換予定。

今年は車検だから出費の予定なかったんですが・・・(T-T)

そんなわけで・・・

その後、相手方とも連絡がつき、無事に(？)相手の保険で修理決定。

ディーラーで修理概要を見積もったところ、

・ボンネット交換＆塗装
・フロントウィンドウ交換
・左ドアミラーカバー＆ドアミラーウィンカーユニット交換

となりました。

金額は見積もりを出した担当営業もびっくりの金額でしたが、今のところスムーズに話も進み、連休最終日から2週間弱の入院となりそうです。

さりげなく傷がつくことの多いクルマなので、これ以上のことがないよう祈るのみです・・・