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りょー@の愛車 [ホンダ S660]

サイドターンレバー ロングタイプ 取り付け

カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年04月14日
1
製作したサイドターンレバーを車両に取り付けます。

基本的にはモナカ構造なので左右から被せるだけです。

前作のショートタイプ(?)と比較するとこんなに長いです。
2
延長分の差は圧倒的。

ショートタイプでもサイドターンはノーマルより圧倒的にやり易くなっていたんですが、今回はどうでしょうね。
3
取り付け完了。

盛大に長くなったので、圧倒的な存在感です。

当初は純正状態から1ノッチ引き上げた所を起点にと思っていたんですが、ソレだとレバーを引く時にコンソールに手が当たりました。

なので2ノッチ上げた所が起点になるように調整してます。
4
2ndにシフトすると手が当たります....

無限のショートストロークシフト導入して、シフトレバーを右に避けた方が良いかもしれません。

サイドターンレバーを左に少し振れれば良いんですが、構造的に少し難しいか...
5
自分の場合は手首を返して2ndに入れるので、そんなに問題無い気もしますが....
6
作業中、気が付けば猫が....
7
左腕のポジションとしては凄く楽になりました。

が....

シフトレバーの操作にチョイ干渉するので、その辺は後日の課題でしょうか。

暫く走り回って様子を見ようと思います。

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この記事へのコメント

2018/04/14 18:37:16
ウルトラセブンのアイスラッガーのようでカッコいいです(*^^*)
コメントへの返答
2018/04/14 18:47:19
ウルトラセブン良いですよね。

アンヌ、僕はね、人間じゃないんだ.... の下りは泣けました。
2018/04/14 20:33:56
ニュータイプ、かなり長いですね。

これならば引きやすそうですが、ウデが短い当方だと届かなそうな位か(苦笑)

コメントへの返答
2018/04/14 20:38:17
シフトレバーに届くなら問題ないでしょう。
やり過ぎた気がしなくもないですが....

レバー比が変わったので、だいぶロックしやすくなってます。

ただ........。

シフトレバーとの位置関係は悩ましいですね。

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