駆け抜ける喜び

こんばんわ。



ようやく駆け抜ける喜びを手に入れた


そんな気がしてるどんぐりです。








それは先日のこと


タイヤを裏組みしてもらった時



「セパってます」とのこと



確かに。



まぁ、大したことないか？ｗ



なんて思ったけど



走行距離　約3000km、2か月





ショップの周りの方々から、キャンバー起こす方向を勧められ





とりあえず、ピロ全開で起こす。


スペーサーも薄く



そしたら


ツラが5㎜程引っ込みましたが、無干渉のハンドル全切り可能



今までは、2㎜ハミリム、ハンドル3/4周、干渉の嵐



そりゃあね、快適ですよｗｗｗｗｗ


干渉ってなんですか？みたいな


ギャップがありすぎてもう訳わからん状態ｗｗ



で、そんな状態でスタワゴのイベント見学へ



もう高速走るのが楽過ぎてウケたｗ



○○0km/h出しても怖くないっていうか、まだ踏めるというかｗ


まだ踏めるけどもう出ないというかｗ



裏組みしてバリ山ですしね^^;



そこで、気づいたのが、うちのストはCVT7速なのですが

5速5千回転からの伸びの悪さ


踏んでも全然伸びてくれない


しかも、Sモードに入れててもご丁寧に勝手にシフトアップしてくれるから


4速レブ当てができないんですな(*_*)


今までそこまで余裕無くて気づかなかったｗ


4速のレブでホールドできたらめっちゃ楽なんだけどなー(-人-)


自分のアクセルワークでホールドしなさいってことですね(-人-)




イベント自体は、自分はエントリーが間に合わず、見学で。ｗ


でも、会場案外スカスカだったけどｗ


もっと台数増やせよｗって個人的に思いましたが



国産のイベント行ったのは、実に2年ぶりｗ


「ガンダムがいっぱい／(^o^)＼」


って感じでした



スゲーｗｗな車はたくさんいましたが

「かっこいいいいいいいい！」って思える車がいなかった(*_*)



まっ、自分の好みなので、気分悪くされた方がいらしたら、申し訳ありませんm(__)m




強いて言えば、駐車場でお会いしたエリシオンのオーナーさんとはなんとなく趣味が合いそうな気がしましたｗ
車も好みな感じでしたし＼(^O^)／


そんなこんなで



フロントのキャンバー起こして


最初はやっぱり物足りない感が凄かったのですが


こっちの方が全体のバランスがいい気がして


元々リアをフロントに合わせてもっと寝かすつもりでしたが


リアも起こしたくなりましたｗ


フロントももっと起こしたほうがいいのか、このままの方がいいのか



悩みちうですｗ



今

F157mm？
R152mm？

だったかな？

リアあと3mm程上げて、もう一度ゆっくり眺めてみたい感じです


これで、リアの爪綺麗にして、
キャンバー起こしたらめっちゃいい感じになるんじゃないかなー／(^o^)＼


ストみたいなフェンダー形状の車にワンピのコンケープ入れたら、あんまり寝かさないほうがまとまり感でるのかな？




イベント見学での収穫



やっぱりブレーキ！

やっぱりこいつ欲しい！！ｗ


ブレーキを選び出してから一目ぼれし続けてるこいつ！！


買える日来るのかなぁ？ｗｗ

高速で「ビタッ！」っと止まってみたいぞ！ｗ