★やまいち★のブログ一覧

あっと言う間に、もう12月・・・！

明日は真冬並みの寒さになるようで・・・
なんだか今年は秋が短かったと言うか、突然寒くなりすぎ！

とにかく、明日でうちの息子も4歳に・・・早いものです。

さてさて、先日（だいぶ前！？）行ってきた岡山国際サーキットの走行会。

おニューのブレーキシステムの本領発揮か？と思いきや、予想外（予定通り？？？）のハードウエット（涙）！！！
しかも、私の車両のタイヤはRE070・・・
どーやらこのタイヤ、吉田選手も手を焼いておられた様で・・・
って言うのは、当日、同じタイヤを装着されてる車両でコースをドライビングされて、駄目だししておられたとか・・・

溝があんまり無いから・・・ってだけでなく、雨天時は全然温度が上がらないのだとか？？？

ってなわけで、私のタイムもボロボロなわけです！！！
・・・と、思いっきりタイヤのせいにしておりますが、もともと私はウエット走行は苦手です（汗）！
しかも車壊したら元も子もありませんしね・・・（汗）！？

いや・・・ただのヘタレです（泣）！

とりあえず、この間の走行会では、なかなかブレーキの感覚がつかめないまま終了とあいなりました。

だいたいの印象としましては、初期はかなり効きます。
ブレーキペダル踏み始めの「遊び」部分的な所から制動力が立ち上がり、そのままどんどん効いていきますので、以前（ノーマルローター+MX72）と比べるとほとんど踏んでないような感覚でも減速します。
11月17日の岡山国際サーキットの様な状況で、私の様なタイムでは、ぎゅーっと踏む事はありませんでした！
って言うか、ぎゅーっと踏んだらすぐにABSが効いてました。
タッチそのものは以前とあまり変わらない様に感じたんですが、とにかく、ふにゃーっとペダルが奥まで入って行く事がなく、全体的に以前より制動力がアップしてますので、凄く短いストロークの間で「ABSが効く寸前」を探すのに苦労しました！
と言っても、いくら探しても私の腕（足も感覚？）では見つける事ができませんでした（涙）！

どの走行枠も特にクーリングすることなく走って、ローター側面の防錆処理（黒いメッキ？）がやっと剥がれて銀色になった程度で、特に焦げ臭い匂いもせず、煙が出ることも無く、何事も無かったかの様な状況です。
最後の最後にちょこっとだけタッチがプアになりましたので、多少のエア噛みはあったのかも知れませんが・・・
ちなみに何故かリア側で少々焦げ臭い匂いがしました・・・

ってなわけでドライならもう少しマシな使い方ができるのかも知れませんがウエットでは少々難しさを感じました。
こんな私でも、もっともっとウエットで練習したらコントロールできる様になるんやろか？？？って感じです（涙）。

そんなこんなで、結局自分自身よくわからなかったわけで、帰ってから車載動画を確認しても、なんだかよくわからない状況で、なんとなく不完全燃焼気味って言うか、動画編集にも身が入らないと言うか、なんだかんだで時間がなくてなかなか編集できなかったと言うか・・・

で、ようやくつい先日、編集が完了したのですが、確認のために自分で見てみても「まったく面白くない動画」に仕上がってます（爆）！！！

とにかく、暇で暇で死にそう！！！
とか
なんでも良いから動画が見たい！！
とか
バックミラーに写ったつぶらな瞳（？）が見たい！

・・・なんて方は見てみても良いのではないか？と思います！
ちなみに、見終わってから「私の貴重な時間を返せ！」とか言われても困りますので、オススメはしませんよ（笑）！
※文句・誹謗中傷ライクなコメントや、嫌がらせ・罵倒チックなメッセは受け付けてませんので悪しからず～（笑）！

あ、たまにブレーキング時に「ゴゴゴ」とか「ガガガ」とか異音や振動が発生してるのはABSが作動してる証拠です。

閲覧注意
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