★やまいち★のブログ一覧

先日購入したデジタル一眼・・・

せっかく買ったんだし、カッコいい車の写真を撮りたい！
なんて思ってたら、「凛。関西支部の密会」があるとの事！

意気込んで兵庫の某有料道路へ行ってきました！

いやぁ～・・・
しかし、動いてるモノを撮影するって難しい！

ピントすら上手く合わせられません（涙）！
たまたまピントが合っても構図が悪すぎたり・・・（泣）！

とりあえず、まぁまぁな画像をフォトギャラにアップしておきました！
よろしければご覧下さい。

本日お会いした皆様、是非また練習にお付き合いくださいませ～！！！

たいしたネタではありませんが・・・

以前買ったコレ・・・

ちょっとサイズが大きく、本体から浮き気味でしたんで、裏面にマジックテープを貼って密着度をアップさせました（緑矢印部に元々付いてるマジックテープと赤矢印の部分に貼り付けたマジックテープを繋ぎ、黄色点線部にマジックテープを縫い付けて接続）。

施工前はベルトガイドの皮の端っこが肩を動かすたびに多少引っかかったり、なんとなく「浮いてるなぁ～」と感じる様な感じでしたが、施工後はだいぶマシになりました。

裏面が粘着テープになってるマジックテープを100均で買いましたんで、出費はたった105円！

が、しかし、さすが100均クオリティ！
粘着テープが弱く、気が付くとバケットシートのシェルからはがれてしまってます（汗）！

近々、さらに強力な両面テープで補修しないと・・・！



ちなみにこのベルトガイドを装着した際のブログはコチラ・・・、パーツレビューはコチラ・・・、フォトギャラはコチラ・・・。

6月8日発売の車雑誌XaCAR7月号の123ページに先日（5/4）に参加した走行会の様子が掲載されてます。
内容的にはBRZと86の試乗レポートが主なんですが・・・

なんか、顔出し写真とかも掲載されてます（恥）！

当日は助手席にて86＆BRZの試乗をさせていただき、ドリフト走行ってのを体験させていただきました。


んで、ついこの間、遅ればせながらBRZの運転席に座って試乗体験をさせていただく事ができました。


お友達の方々も皆さんすでに試乗済みで、ご自身のブログにその体験記を発表されてますので、まぁ、大体は予想しておりましたが、この車（BRZ）・・・やっぱ軽いですねぇ～！
皆さんが言われる様にクラッチも軽いがやはり車重が軽い！！！
走り出しやS字切り替えしがGRBに比べて異様に軽快です！

とりあえず、街中でちょこっと運転させていただいただけですんで、その他のたいした事はサッパリわかりません。

とにかく率直に感じたことは非常に普通な感じに仕上がってるって事です！
まぁ、どノーマルだからそんな感じなんでしょうが、あまりスポーツカーに乗ってる！って感覚がありませんでした・・・。
って言っても、スポーツカーだからってノーマル状態で「乗りにくい」とか「操作感がシビア」な車って今時はありえないと思いますんで、BRZが特別スポーツカーらしくないって事ではないんでしょうね！？

とにかく乗りやすい車です！
街乗りでも全然苦にならないと思います。

バイクなんかで良く言われるのはサーキットで良いタイムを出す為には乗りやすい車両を作ること・・・だそうです。

って事は、乗りやすい車でサーキット走ったらやっぱり良いタイムが出るのかも知れませんね！？
改造しまくって乗り味がとがった重い車より、低重心の軽い車の方が良い場合があるように思います。

今回の試乗は岡山国際サーキットで（助手席で）試乗させてもらった時に感じた感覚とは全然違ってたわけなんですが、あの時の車両もほとんどノーマル状態でしたし、奥が深いんでしょうねぇ・・・
街中ではごくごく普通に走れて、んで、そのまんまサーキットなんかに持って行ったらかなり楽しめるってな感じですかね！？

でも何か、この普通な感じってのを崩してしまいたくなる悪いクセみたいなのがあるんですよねぇ～（笑）！
メーカーが一生懸命上質に仕上げてくれてるのにわざわざ乗りにくくしたくなっちゃうと言うか・・・！？

とりあえずあの吸気音増幅装置は本当に必要なのだろうか？
なんて思ってしまったわけですね！？
確かにアレのおかげで多少スポーツカーらしさが演出されてますが、そーゆーのってスポーツカー好きの人にウケるんでしょうか！？
なんか嘘っぽいのって恥ずかしい感じもするし・・・
とりあえず取っ払ったついでにエアクリを社外品に換えて・・・とか考え出すとついでにアレやコレやとやってしまいそうな感じです（笑）！

まぁ、そんな感じで社外パーツメーカーが潤ってくれれば、それはそれで良いのかも知れませんね！？

この先、街中で色々な改造をしたBRZや86を目にするのを楽しみにしております。


今回試乗したBRZの画像はコチラ！