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昨日、会社帰りに交差点で右折の為、対向車ありで停車中に後ろからドーン？！


あぁ〰︎あぁ〰︎


日産モコの相手さんはどうやら脇見運転らしい。


昨日洗車したばかりだったのに…


無残な姿になっちゃった…





レッカーでディーラーへ移動となりました。


今日、首、腰が少し痛いので病院行ってきました。


悪くならないことを願うばかりです。


過失は100対0なのでしっかり治療して車もしっかり修理してもらおう。


因みに代車は新型タントカスタムでした。

昨年末からステアリングの遊びの範囲で左に動かすと同じ位置で小さい音ですが「カツッ」と。

走行中の段差でも小さい音ですが「カツッ」
と。

ステアリングがそういう仕様なのかわからないので予約していた今日午前中にディーラーへ。

整備士さんの説明では同じ型式のタントが入庫していたので観てもらうとステアリングは同じように小さな音がするようです。

私のタントのステアリングのホーンカバーを開けた中の写真も観せていただきました。
エアバッグのコネクターも問題はなく、パーツとパーツの遊びの関係でするみたいらしい。
ステアリング自体は問題ないので安心してほしいとの事でした。

いろいろと装備が付いているので逆に何か
変わった事があれば気になってしまいます。

昨日、父のトッポの右側前輪タイヤの空気が少し抜けていました。

今朝、近くのGSで自分で空気を入れて帰り、自宅駐車場でタイヤをよく見るとネジが刺さっていました。

早速JAFさんに連絡。
40分後に駆けつけてくれて、パンク修理していただきました。
JAFの会員に入っていてホントに良かったとつくづく思いました。

父の愛車になった三菱トッポ。
とりあえず前車タントからの移植は終わりました。


日産純正ナビ　MP-111A


URVORAX製　バックカメラ


IPF製　SUPER LED X BULB 6500K T10/XP-52

ETCはおそらく使わないと思い、取り付けは見合わせました。

以前に記載したタントカスタムのバックドア開閉部の不具合。

ディーラーさんへ行き、無料修理で預けました。

期間は3週間の予定です。

代車はNAのカスタム。
NAでも全然いいですね。