<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>眼力玉壱號 / 迷ったときには高い方</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/</link><description>実体を見せずに忍び寄る黒い影</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 13:32:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>眼力玉壱號 / 迷ったときには高い方</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/</link></image><item><title>後味悪い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/39484275/</link><description><![CDATA[こんな結末になるとはなあ…
...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 13:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>夜の安全保障という事で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/24704189/</link><description><![CDATA[HID 化した…明るい。前の車に反射した奴を直視できない位（笑）]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 17:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと都内を走ってみた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/24588340/</link><description><![CDATA[整備前にあったユルい部分が消えて相当にシャッキリした。

ハンドルのセンター付近のグニョグニョした部分が消えてダイレクト感が上がった。

旋回中に怪しい動きが無くなって、首都高出口ランプとかにあるタイトターンでも怖くない。

低速トルクが増えているのか、微速での制御が楽

排気音の音 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 21:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>機体が大阪回国修行から帰ってきた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/24575406/</link><description><![CDATA[早速、ハザードランプの所のスイッチカバーが割れた orz…これはまー仕方ないよなぁ。

取りあえず 50m 位しか動かしていないので、走りがどうなったのかは判らない（当たり前）

ただ、エンジンノイズのざらつき感は減っている気がする。

今晩チョット転がしてみよう…

しかし、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 17:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>大阪に修行に出してそろそろ 3ヶ月…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/23364786/</link><description><![CDATA[# この記事は、今日もあれこれと・・・について書いています。

大きな問題が発生していないなら、そろそろお呼びが掛かる頃かな（大問題が出てたらどないしょ）

HID は悩む所。確かに純正のライトは暗い。3.11 以前だったら付け忘れてても街中なら気にならないくらい（ぉぃ）

しかし状況が ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 03:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>と、言う事で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22436131/</link><description><![CDATA[blog タイトル通り(?)の特上整備にかけることにしました。

だってほら RPG とか難しいルートの方が突破した時美味しいし（←何か違う）

乗り換えを考えるのは EURO 6 対応の clean diesel 車が国内に本格導入されてからかな。...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 10:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>現状確認中の様子…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22414660/</link><description><![CDATA[うが、バックランプに水が… :(；ﾞﾟ&#39;ωﾟ&#39;):

重症化する前に…と NC-81plus 入れて減る事は減ったんですがねぇ…抜本対策にはなってないか…＞オイル漏れ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 16:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>無事に大阪に辿り着いたらしい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22393279/</link><description><![CDATA[来週の見積もりで何が出るかな何が出るかな（← まだ言うか）...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 09:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22245899/</link><description><![CDATA[無事に大阪へドナドナされていきました…

だが本当の闘いはコレからだ（笑）何が出るかな何が出るかな…...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 11:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>で、結局…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22171497/</link><description><![CDATA[タイトルの通り(?) 松待遇のカズモータースに任せる事にしました…＞車検

# インプラントの打ち直しが無ければ再生整備 standard もイケたかもしれないけど、今回は再生整備 basic で…...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 22:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ車検…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/22115746/</link><description><![CDATA[さて、ドコに出すべきか…]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 09:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>画策！CDI 化… (1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/16593287/</link><description><![CDATA[配線図が届いたので、早速見てみる。

前回謎だった B/R の線は、抵抗を通って ECU に入っている様子。

コイルのマイナスに繋がっている事を考慮すれば、コイルの１次側に出てくる高圧でエンジン回転数を拾っていると見て間違いなさそう。

tach adapter も必要だな…...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 14:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>画策！CDI 化… (0)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/595586/blog/16484860/</link><description><![CDATA[点火系はほぼ 20年手付かずの機体なので、デスビ、ケーブルだけでなくコイル交換した方が良さそう
→キャニスター形は市場から消えてきている
→閉磁路コイル化でもするか
→コイルとっかえるならこの際 CDI でも入れるか（ぉぃ）

ということで、少し調べています。

永井電子に mail  ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 21:50:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>