コウカプのブログ一覧

横浜から三重ガレージまで、渋滞無しの条件の良い時で5時間、通常は横浜町田～厚木で混むので、７時間から８時間くらいかかります。
最近年のせいか、高速運転中やたら眠くなります。車を止めて眠ろうと思っても、スイフトスポーツは良い車ですが、車中で寝るには厳しいです。



2013年の本社転勤の際に買ったスイフトスポーツですが、６年６万㌔で車中泊の出来る軽に買い替えることにしました。




Ｎ－ＶＡＮかエブリイで悩みましたが、Ｎ－ＶＡＮは助手席の座り心地が悪く、リクライニングもしないので諦めました。



と言うわけで、購入する車はスズキエブリイＪＯＩＮターボです。色は白やグレーだと商用車丸出しなので、限定色のムーンライトバイオレットパールメタリックにしました。

当初は、７月のボーナスが出たあたりで買うつもりでしたが、「３月中に発注すれば値引きを上乗せします！」「３月中に下取り車を出せば、自動車税39,500円節出来ます」との声に負けて、急遽3月中の発注となりました。



下取りに出す前に、スイフトスポーツの最後の洗車です。タイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに戻します。



ジャッキアップしたので、タイヤハウス内も洗います。



ノーマルタイヤのホイールをトルクレンチで取り付けて、



フロアマット洗浄や、車内清掃も徹底的にやります。犬を乗せていた車だと査定額が下がるそうなので、まるの毛が残らないよう、念入りに掃除しました。

というわけで、スイスポ号は、次のオーナーの元へ旅立って行きました。事故も故障も無く6年間過ごしたスイスポ号に感謝です。



「新しい車でも、おばあちゃんや僕のためにも、安全運転するんだよ！」
「はいはい、分かってます！」

以前スイスポのスマートキイの電池が切れたので、スズキのディーラーへ電池交換に行ったところ、「電池の在庫を切らしています。来週入荷しますので、来週来てください」と言われた。

翌週再度電池の切れたキイを持って、スズキディーラー行ったら、今度は「車検証を持ってきてください」と言われた。
「スズキのディーラーは車検証が無いと、キイの電池交換もやれんのかい！」と言ったら交換してくれたが、不快な印象が残った。



今日また電池が切れて使えなくなったので、自分で交換してみる事にしました。



鍵を本体から外して、



マイナスドライバーでケースをこじって外します。



ケースの境目にあるへこみに、マイナスドライバーを刺して開けます。



結構簡単に開きました。



分解すると、本体と上下の蓋の三つに分かれます。



本体の電池をマイナスドライバーで外して交換します。電池はリモコン用等でよく使われているCR2032です。ガレージ電動シャッターリモコン用に買ってあった物と同じでした。



蓋部分には防水用なのか、ゴムが付いています。結構埃で汚れていたので、掃除しました。



電池を交換し、中を掃除して、はめれば完了です。時間にして数分です。思ったより簡単でした。ディーラーに頼めば、こんな作業でも手間賃を取られます。ディーラーへ行く手間とお金の節約にもなるので、今後はスマートキイの電池交換は自分でやろうと思います。