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以前乗っていたDYデミオからすれば車の進化がすごい！

安全装備や快適性は勿論、同じ1500ccなのに走りは全く違います。

AZ-1までいきませんがDYデミオよりショートストロークです。
‘運転する楽しさ’は十分伝わります。


クラッチは少し軽め。
DYデミオ前期みたいにワイヤーでは無く電子スロットなんでレスポンスは少し劣る。
ハンドリングは軽い。
カーブや車線変更でのフラつきは少ない。剛性や足回りの影響。

初日の感想でした。

本日は新元号も発表され、新年度のスタート！
エイプリルフールでもありますが・・・・・・

ニュー愛車、DJデミオの納品日でした。


特別ルームに通され、薄暗い部屋。
そしてシャッターが開いたら！！！！！



はい！そこにはデミオ！？
イキな演出する！





車検証入れは“皮”でっせ！あんさん！

高級路線に走ってるの？マツダ？
庶民派が良いなぁ〜〜
なんて思っておりました。


納車、2時間後にはバラしてました！





センターコンソール、シフト周りもバラバラにしました！
今の車、電源やアクセサリー確保が難しい！
訳が解らないからバラす！








ドラレコ前後装置。




ETCの移植。




レーダーも移植。


我ながら綺麗な仕事^ ^










私が購入したのは
DJデミオ 15Sツーリング、ガソリン6速MT。
メーカー、ディーラーオプションは一切付けず！

360度モニターやナビすら有りません！
CDも無し！

とりあえず、後から必要なら付け足したらイイやん！ってな考えです。

この姿もう拝めません。


テール、ホイール、ホイールナット。サヨウナラ。










サンバイザー、フロントグリル、フォグランプ。サヨウナラ。



スカッフプレート、サヨウナラ。




デッキ、リモコンステアリング、小物入れ、フェラーキャップ等、欲しい物は全て差し上げました。


マツスピのマフラーはボルト固着の為、マツスピのスプリングはタイムオーバーの為、断念です。


予備パーツを含め他の方々に使って頂けるなら我がDYデミオも喜んでいるでしょう。

あと、1週間のDYデミオライフ最後まで楽しみます。

S13シルビア
ルノー フォーミュラF1
トミカ フォーミュラF1
光岡 オロチ
トミカ TDM ハヤテ

オロチは未開封で持ってますが美品だったので購入。
いくつになっても子供心を忘れません！


誰かトミカフォーミュラF1(真中の車)の情報知りませんか？
裏は
©️1991 TOMY
NO.117
NO.120

になってます。

今年になってから36kmしか乗ってない我がAZ-1。



38000kmを突破しました！

バイパス走行中でしたのでピッタリでは有りません。



妹の息子が大学に合格したので祝いを持って実家に帰りました。












早稲田、慶応の滑り止め、本命の東大の合格には凡人以下の私には理解不能です。

4流大学の我が息子よ爪の垢を少しでも煎じてくれ。