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イイね!
2017年08月28日

我がPCX

もうね...オイラは病気です。完全に。。

ノーマルじゃ乗っていられない病。。。

と、いうことで単身ベトナムでのバイクライフを鬼の居ぬ間...

た、楽しみましょーっ!!



先ずはマフラー、



以前の Endurance です。
見た目も好きったんですけど、
低中速が抜すぎ、& うるさい。。


で....




Realize XESTA Ti

低中速は良くなったけど、
音量は少〜し下がった程度。。。

次、




デイトナ PRO-GRIP

二重構造でロングツーリングもラクラク
かな。。


はい、次




SSK ショートアジャストレバー

いや、握りやすいッス。

なんで純正って握りづらいの?
やっぱりコストには勝てんのですかね。。


ラスト、







MDF チタンリムストライプ

シワが(汗)
遠目から見てください。。。




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Posted at 2017/08/28 02:32:54

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この記事へのコメント

2017/08/28 21:29:13
こんばんは☺

ベトナムの地でしっかりやっちゃってますね(^.^)

鬼の居ぬ間に・・・じゃなかった、きちんと罅のお小遣いを貯めて、ですよね(^.^)

しかし、クールにカッコ良く決まってますね。
バイクには知識の無い私でもカッコ良いのがわかります。

派手にするじゃなく、内容や細部で決めるあたり、センスを感じます。

フォーを食べにベトナムに遊びに行きたいのですが、鬼・・・じゃなかった、家族の希望が韓国なので、7月も行きましたがまた来月韓国に遊びに行ってきます☺

ベトナムで頑張ってください。
コメントへの返答
2017/08/29 03:19:48
こん○○は。

有難うございます。

派手なカスタマイズも好きですが、乗った時のフィーリングや操作性を重視します。

昔は若気の至りでカリカリのチューニングもしましたが、結局 乗るた為の制約が出てしまったり、気楽に乗れるものでは無くなってしまい、本来の"駆る楽しさ" を見失ってしまいました。

なので今の私はノーマルの良さを残しつつ、+αすることで"駆る楽しさ"を増長するカスタマイズができれば、自分だけの特別な1台になるのではと思っています。

今後はフロントフォークのオイル粘土変更とリヤサス変更で、自分に合った「粘る足」を作りたいと考えています。

勿論、お小遣いの範囲で (≧∀≦)。。

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「[パーツ] #PCX 10mm幅 チタンリムストライプ http://minkara.carview.co.jp/userid/595996/car/2387906/8672013/parts.aspx
何シテル?   08/28 02:12
皆様を参考にさせて頂きながら、コツコツイジって楽しんでます。 質問することもあるかと思いますので、お付き合い下さい。 気が向いたら自分もUPします、よろしく...
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