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ムッシューのブログ一覧

2010年01月31日 イイね!

【スズキ・Kei】久々の水浴び

【スズキ・Kei】久々の水浴び写真は、ジムに行く途中のもの

雨に降られる前に~と思いましたが、途中で降られてしまいました泣き顔

Kei子が濡れるのは、12/26の洗車以来ですげっそり

ちなみに、雨の日に乗るのは、おそらく三ヶ月ぶり位になります冷や汗2

いま、ジムが終わって立体駐車場から出るのを躊躇中ウッシッシ

雨止まないかなぁ~グッド(上向き矢印)ほっとした顔
Posted at 2010/01/31 16:05:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | Kei | 日記
2010年01月31日 イイね!

【中古車】AMG C55T 428万円!

【中古車】AMG  C55T 428万円!昨日、ヤナセの中古車センターに行ってきました。

写真のクルマは、2005年10月登録の
『AMG・C55T』です。

S203の最終型になります。


みん友になっていただいているAMG商会さんのブログ(1/19)にありますC55Tと同じクルマです。

428万円という価格は、高いのか安いのかはよくわかりませんが、新車価格が900万円ちょっとですので、
半額以下というコトを考えると安いですね~

車両重量は1690kgですので、何と僕のE55と全く同一!

しかも搭載エンジンも基本的に同じですが、C55Tの方が馬力で14ps高く、トルクで2.0kgm低い、367ps・52.0kgmです。

低中速では、僕のE55の方が速いかも~

パっと見は綺麗に見えますねー

でも、よ~く見るとサイドウインドゥ下のモールが雨の影響でくすんでいましたので、
残念ながら屋内保管ではなかったようです。
Posted at 2010/01/31 13:26:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 街中の車(中古車) | 日記
2010年01月30日 イイね!

新型スズキ・アルト試乗記

新型スズキ・アルト試乗記いや~スズキ・アルト恐るべしです!

乗り込む前は正直たかをくくってました。






試乗したのは、Gグレード(全4グレード中、上から2番目)2WD・CVT 950,250円のモデル。
乗り込む際には、グレードもミッションも聞かされていませんでした。

まず乗り込んで感じたのは、ダッシュボードの前後長の長さとフロントウインドゥの大きさ。
最近のクルマらしいです。
Keiより車高が低いはずですが、上記理由からか一回り大きなクルマを運転しているかのようです。



お店から幹線道路に出てアクセルを踏むと、ん~?
アクセルの踏み込み加減とエンジン回転の様子(タコメーターが非装備なので音で判断)と
車速がリンクしていません!
もしやこれは・・・そう、明らかにCVTの感覚です。(国産車のCVT車の運転はコレが初めて!)

時速40kmまでは違和感というかモタつく感じがありますが、一旦スピードが乗ってしまえば
問題ないというか、むしろAT車のようなスリップ感がなく滑らかな感じで車速が伸びていきます。

走行感覚は、145/80R13タイヤのせいで頼りないかと思いきや全く問題ナシです。
むしろそのせいで、乗り心地はとってもまろやかで心地よかったです。
ブレーキ性能も全く問題ありません。

特に静粛性が格段によくなりました。
普段乗っているKeiよりも静かでかつ乗り心地がイイです!

気になった点は以下の2点。

 ①ウインカーの音色
 ②運転席側ドアミラーの角度調整

①のウインカーの音色は、カチカチといった音ではなく、今までウインカーの音としては
聞いたコトのないような電子音でした。
聞きなれていないので非常に違和感がありました。

②のドアミラーの件ですが、写真に撮るのを忘れましたので、Keiで再現してみました。



左側が通常、僕がKeiに乗っている際の運転席側ドアミラーの見え方
右側がアルトでの見え方(目いっぱい右にしてもこんな感じ!)

ようするに、これ以上右側(外側)に動かせなかったんです!
こんなにも自車の車体が映る必要は僕にはないんですが・・・

要改善ポイントとして、来週スズキのお客様相談室に電話する予定です。
その際、スズキ車のタコメーター装備率の低さを指摘するのは言うまでもありません!笑

とにかく、この新型アルトには驚きました。
今までより2ランク位車格がアップしたような感じがします。

お時間がある方は一度、騙されたと思って試乗されるコトをオススメします。
従来のアルトをご存知な方にとっては、目からウロコもんですヨ!

写真は3枚しかありませんが、少し大きな写真はこちら
Posted at 2010/01/30 21:45:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記
2010年01月30日 イイね!

【スズキ・Kei】愛車無料点検実施!

【スズキ・Kei】愛車無料点検実施!昨年10月から実施中の
『スズキ愛車無料点検』
今月いっぱいというコトで、今日は急いで買ったお店へ!







写真は運転席側ドアのボディ側キャッチの部分ですが、無料点検を受けると
小さな丸いシールが貼られます。
キャッチの上の緑色のシールが今回(2009年度)のモノで、右下の黄色いシールが
2006年度に受けた時のモノです。

点検の所要時間は約10分程で、結果は全く問題ナシでした。
点検を受けた時点の走行距離が「21145km」ですから、問題があるはずないですかね!汗

点検を受けている間に新型アルトに試乗しました。試乗記は別途報告します!

スズキ車にお乗りの皆さん、キャンペーンは明日いっぱいですよ!
Posted at 2010/01/30 20:43:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | Kei | 日記
2010年01月29日 イイね!

【BMW グランツーリスモ】1/30(土)、31(日)デビューフェア

【BMW グランツーリスモ】1/30(土)、31(日)デビューフェアBMW よりDMが届きました。
いつもよりデカいです!









開けてみると冊子が・・・


















6パージ中、4ページがグランツーリスモの紹介ですが、
この中で注目すべきは「ブレーキ・エネルギー回生システム」でしょうか。

この言葉を聞くとトヨタ・プリウスを思い出しますが・・・



ブレーキを踏んだ時やアクセルペダルから足を離した際、運動エネルギーを回収し、
電力エネルギーに変換してバッテリーに蓄積するそうです。

少量のエネルギーしか必要としない走行の時(って一体いつ?)にエネルギーを
バッテリーに貯蔵しておき、必要に応じてこのエネルギーを車載の電力ネットワークに
供給する仕組みだそうです。

バッテリー上がり知らずってコト!?

このクルマ、僕は嫌いじゃありませんが、5ドアHBの販売って日本では難しいと思います。
しかも、価格が535iが878万円、550iが1114万円もしますからね~

ただ、最近発売されているセダンは、どれもトランク部分が短い5ドアHBのようなスタイルなので
違和感ないかも~



全モデルの価格表(画像ではM3を除く3シリーズの分は割愛)も入っていましたが、
この中で注目は7シリーズのハイブリッド(右列5、6行目)でしょうか。
ActiveHybrid 7が1280万円、同モデルのロングモデルActiveHybrid 7Lが1405万円!

現在、予約受付中のようですが、レクサスLS600hなんかよりこっちの方がイイかと・・・

いつも世間話を付き合ってくださる、Hamamatsu BMWのYさん
今度こそ、5シリーズ買いますから、もう少し待ってて下さいネ☆
Posted at 2010/01/29 19:43:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | 情報(車) | 日記

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「007 オクトパシー観てる。観るのは初めてかも。」
何シテル?   04/15 18:43
窓際にいる役立たずなヒルアンドンです。 ☆所有車両☆ VW・UP!、ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニ R.S は所有しておりません。 2002年型...
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