ガイ@一般人!?のブログ一覧

無限がハードトップの生産をもうすぐ辞めると言う話を聞き… （ホントかな？）

急遽導入を決めたのが約半年前…

コツコツお金を貯めながら待ち…

そして、やっと装着することが出来ました…(*ﾟーﾟ)



塗装やフィッティングのことを考えて、思い切って『CFRP仕様』です！



恐ろしいほど高いクオリティ…d(・ω・*)☆

まだ試していませんが、空力性能も高いとか…(*ﾟーﾟ)

そして、何より超軽量…ｗ

水漏れ、きしみ音、ガタツキ等は今のところ一切無し！

んがしかし、巷で言うところの剛性アップは感じられず…

おそらく剛性パーツは一通り装着済みなので、それほど変化が無かったのでしょう…ｗ

今回は幌も完全に取っ払っているため…



車高が上がり、リアタイヤとフェンダーの間にフリスクが縦に入りそうですｗｗｗ（笑
（※ ちなみに足は純正のままです。）



これでサーキットで少しでもタイムが稼げるのか、はたまたマイナス方向に向かうのか…

今後が楽しみです…(*ﾟーﾟ)



高いけど、リセールバリューもそれなりなのでオススメします…ｗ

しかし、上がった車高は何とかしたいところですね…ｗｗｗ（笑

まぁ、大した話では無いのですが、
興味ある人もいると思って報告しておきます…ｗ



S2000の水温補正はおそらく８５℃以上の領域でかかっていると思われます…。
ちなみに正確な数字は知りません…ｗ

んで、冷却系が全くノーマルな場合…
水温計をつけていると一目瞭然なんですが…
常時補正領域で走っていることが分かります…Σ(ﾟ□ﾟ;)ﾅﾇ

サーモスタッドの全開温度が９０℃なんですから…
当然といえば当然ですよね…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ



そこで、最も簡単に補正域からの脱出を図るには…
ローテンプサーモスタット＆サーモスイッチの導入です…ｗ
あとついでに、性能のイイＬＬＣの使用も…ｗ

すると、約１０℃水温が安定して下がってくれます。
これ、実際やってみると、ストリート～ワインディングでの使用なら全く問題ないレベルです…ｗ
補正領域から外れて気持ちよくパワーが出ます…ｗ

冷却系チューンの第一歩ですが、使用状況によってはこれだけで充分過ぎです…ｗ
これらの導入は非常にオススメです…(｀・ω・´)ゞ ﾋﾞｼｯ



んで、本題はこの先の話…

暑くて暑くて死にそうだった、あの日…

鈴鹿南コースですｗ

外気温は３４度以上…
クルマもドライバーもヘロヘロな状況です…ｗ

今回、この夏に向けて２つの武器を導入していきました…ｗ

大型ラジエター（ TABATAのSS ）と…

オイルクーラー（ TRUSTの13段 ）です…(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

日頃は夏でもオーバークールかと思うぐらいよく冷えるこやつら…(。-｀ω´- 。)ﾑﾌﾌ♪
しかし、サーキットではこれでも物足りないぐらいですｗｗｗ

１周のアタックでも補正領域に飛び込んでしまいました…ｗ

でも、クーリングラップをキチンと取ると水温・油温共に一気に下がってくれます…ｗ
なので、安心して走ることが出来ますね…(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ



ちなみに、この日の最高水温は９１℃、油温は１０８℃でした…d(・ω・*)☆

えっ、もっとしっかりアクセル開けろって？Σ(ﾟ□ﾟ;)
そこは、許してください…orz


と言う訳でみなさん、エンジン保護のためにも…
オーバークールで行こう！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

誰かさんみたいに油圧警告灯なんて点けたらダメですよ～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ



では…( ゜Д゜)y─┛~~

ココの所、暑さのせいかサーキット熱の冷めない夜が続いています…
こんばんは、深夜のお友達ガイです…( ゜Д゜)y─┛~~爆


仕事帰りにアライのヘルメット様を見学に行きたくなって…
いつものＳＡＢへ…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ

サイズが知りたかったので、展示してあるヘルメッポ（？）を体験させてもらう…
（*ﾟДﾟ）んが、少し小さい気がする…Σ(ﾟдﾟ;)ﾅﾇ

展示されているサイズは一種類…orz
自分に合うサイズが分からないまま断念…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ

ちなみにかぶったのはフルフェイス…
息苦しい…Σ(ﾟ□ﾟ;)

やはり最終的にはこれ…

やはり『ガンさん萌え～』のコヤツに決定することになるだろうと思われる…。


仕方なく店内を徘徊する…

すると発見…

世にも恐ろしい、宗教的パンフレット…（*ﾟДﾟ）爆

迷わずＧＥＴ！してみる…(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ん～、説明を読んでいるとやはり信者が増えるのは納得できる…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ


さて、ここで以前から欲しかったがお高かったため、手をつけなかったアイテムを発見する…（*ﾟДﾟ）

モノはこれ…

師匠も御愛用のこのアイテム…ｗ

なんと現品限りでお安くなっていた…。
これは天の導きなのだろうか…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ

ん～、欲しい…( ゜Д゜)y─┛~~

えっ、メーターはついているだろう？って…（＾＾；

はい、ついていますが、ECUが実際に読んでいるデータも見たいんです！（*ﾟДﾟ）ﾄﾞｰﾝ

何せわたくしは自称理論派ドライバー！
ありとあらゆるデータがないと不安でしょうがねぇ～（*ﾟДﾟ）爆

Ｓ２で補正がかかると云われている、その値の境目をチェックしたいんです…(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ

と言う訳で、週末まで現品があれば狙って見たいと思います…(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


ではでは、つぶやきブログでした～(｡･ω･)ﾉﾞ

なんやかんやで…



ＪＥＴです…（*ﾟДﾟ）ﾄﾞｰﾝ



フルフェイスと散々迷いました…



安物のコーナン製品…



お値段はどちらも同じです…



しかし、走行会クラスではＪＥＴで充分です…
何より軽くて息しやすいです…d(・ω・*)☆



デメリットは、ホームストレートでニヤけた顔を見られることぐらいでしょうか…（爆



でも決め手はやっぱり『 ガンさん萌え～ 』ですね！（*ﾟДﾟ）爆


さぁ、あとはグローブとシューズですね…( ゜Д゜)y─┛~~

服装はジャージでも着ようかな～(。-｀ω´- 。)ﾑﾑﾑ

こんばんは～(｡･ω･)ﾉﾞ


本日、GLYMデビューしました…(。-｀ω´- 。)ｷﾘﾘ

英国王室御用達のこのアイテム…
やはり、わたくしのような紳士な人にはピッタリです…（*/∇＼*）

これで羊羹号も毎日がモーターショウ…(。-｀ω´- 。)ﾇﾇﾇ

来週、試して見ます…d(・ω・*)☆

………

それにしても高い…orz


ではでは～(｡･ω･)ﾉﾞ