社用車兼メインの車 V60T4SEが三年待たずにエンジン積み替えという事態になっとのをきっかけに乗り換えることになりました。5年以上は付き合いたいと思います。

さんざんいろんな車を試乗してきましたが、この車を試乗して想定外の一目惚れをしてしまい、Zを手放して乗り換えました。 カーボンラッピングに手を染め、少しずつラッピングの技能を向上させています。また、プロッターなしでサソリを切り出しています。ナイフレステープを覚えたのでもう少し面白いことできそうです ...

代車としてレンタカーされたものでした。２週間使わせて貰ったのでコメントつけさせてください

母の車であり、社用車です。 もっぱらスタッフさんが配達用として使ってますが、あんまり距離伸びません。 ボンネットとルーフをカーボンラッピングの練習に使いたいと言ったら、断固反対されました。どなたか練習させてくださいw

13万キロ走ったプリウス20型と入れ替えです。 色はエンバーブラック。 内装はベージュです。 1.6Lで低速トルクの出方がモサっとしてますが、とにかく腰が楽チンです。静かでオーディオもクリア。 エンジンシリンダーに亀裂があるのではと言うことで、エンジンがワランティで積み替えになりつつ、旅立つこと ...

自分にとって初のMT車です。最初はZ33 TYPE Fがほしかったのですが、手に入らないことが分かったので、ロードスターにしました。現在TYPE　F仕様にすべく内装をいじっています。給排気系、足回り、などはこれからやるかもしれませんが、いじりすぎると下品になりかねないので考えています。 が、この ...

妹の車です。 背の高い車は僕には怖いのであんまり運転しません。

ラパンから乗り換えて通勤メインで現在使用しています。 前期の20型を妹が所有していますが、加速感や乗り味など全体的に前期仕様もマイルドになっています。内装もプラスチックを高級に見せるトヨタテクニックがふんだんに盛り込まれています。 Zと比べると静かで楽なので、最初乗り始めて遠出したとき運転しながら ...