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イイね!
2012年11月06日

快調快調♪

エキマニ交換後しばらく、ブーストかけようとするとすぐにノッキング起こしたみたいになって、セーフモード?になる状態が続いていたので、試しにコンピューターのリセットをかけてみました。


結果としては、今のところ問題無くブーストもかかりますし、前よりもアクセルレスポンスもよくなったみたい?


ただ、また何時同じ症状が出るか解らないので、コンピューターセッティングは必要でしょうね

で、ブーストが上がって行くときに、気付いた事

SYMSエキマニって、ホントに常時ツインなの?
0.5辺りまでプライマリーだけで回して、そこから上でセカンダリも動いてません?
切り替え時のブースト落ち?が無くなったってだけで、実際は2ステージツイン生きてんじゃないの?
えっ?違う?

それとも、お願いした知り合いの取り付け方が間違ってるのかな‥‥(^_^;)


加速の感じも、純正エキマニの時と同じみたいだし‥‥←多分、リセット前の加速の仕方がおかしかっただけ


純正で常時ツインの車に乗れば、違いがわかるかな?
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Posted at 2012/11/06 20:52:42

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この記事へのコメント

2012年11月7日 1:02
なにかのコネクタを抜いておかないといけないとか何とか・・・あ、ぜんぜん分かってはいませんが・・・(汗)
コメントへの返答
2012年11月7日 7:11

O2センサーですかね?
多分、あまり関係ないかと思いますが、抜いてみますかね(^_^;)
2012年11月18日 22:45
プライマリーとセカンダリーが同じタービンサイズなら回らないと可笑しいが…普通ツーステージならプライマリーは小さいんじゃ…よくわからんが
(´・ω・`)
コメントへの返答
2012年11月18日 22:48

左右大体同じ位のサイズですね

若干プライマリー側が小さい気もしますが‥‥
2012年11月18日 23:09
んーならECU側の問題じゃないかな?
コメントへの返答
2012年11月18日 23:43

やはり、書き換えor交換が必要ですかね?

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