良君＠がんばらないのブログ一覧

問題点が解決してきているレガシィ しかし、別の怪しい音がし出してる気もしなくはないですね(^_^;) まぁ、僕の気のせい‥‥とか思ってたら、手遅れになるんだろうなぁ しばらくは、音を確認しつつ様子見だな(^。^;) 元々が最悪な状態だっただけに、約1年保ってくれただけでも、感謝かな ...
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ｴｷﾏﾆ交換後しばらく、ﾌﾞｰｽﾄかけようとするとすぐにﾉｯｷﾝｸﾞ起こしたみたいになって、ｾｰﾌﾓｰﾄﾞ？になる状態が続いていたので、試しにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾘｾｯﾄをかけてみました。 結果としては、今のところ問題無くﾌﾞｰｽﾄもかかりますし、前よりもｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽもよくなったみたい？ ...
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車側がﾌﾞｰｽﾄかからないように制御してくると云うことは、話に聞いていた通り、やはりｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｾｯﾃｨﾝｸﾞも必要ですな そりゃそうか 2ｽﾃｰｼﾞﾂｲﾝが常時ﾂｲﾝになるんですものね 常時NAで走るしかないか‥‥
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僕の腕がついていけないくらいに、パワーＵＰした感じになりました(^_^;) ただし、アクセルを踏み込んでから、ﾌﾞｰｽﾄが上がるまでのﾀｰﾎﾞﾗｸﾞがかなり長いので、ジェットコースターでゆっくり上がって行って下るまでのドキドキ感が味わえます(笑)←例え方下手やなぁｗ ﾌﾞｰｽﾄ0.5からの ...
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街乗りなら、負圧側だけでも走れるようになりました 平地なら5速で足はｱｸｾﾙに添えるだけ←でないと、気付いたら80近く出てたりします 登りでも、1段ギア落としてﾌﾞｰｽﾄ0.2程度で登れちゃう 今朝、一時的にﾌﾞｰｽﾄがかからなくなった以外は、純正ECUでも今のところ問題はなさそう ...
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よくよく聞くと、確かに直４サウンドに聞こえなくもないですが、友達は空吹かしした感じは、Ｖ８に近いとも 走った感じは、前よりは低速トルクは上がった気もしますが、鈍感な僕にはわかりません(>_<)
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ｴｷﾏﾆ組んでもらいましたが、SYMSの常時ﾂｲﾝのｴｷﾏﾆってのは嘘か？ 組んでから、ｴﾝｼﾞﾝかけたら今までと変わらないﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞｗ ということは、常時ﾂｲﾝになって、フロントが軽くなっただけか？ｗ
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ｴｷﾏﾆ交換は、甘くないと云うことを、身を持って体感しましたorz まぁ、1人での作業だったというのも有りますが、なんせﾀｰﾋﾞﾝやｴｷﾏﾆ周辺のサビが酷い ﾎﾞﾙﾄ＆ﾅｯﾄの固着で外れない箇所が多数で、1日分解しただけで潰してしまいました よって、レガシィは現在不動車となってしまっ ...
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日曜にでも、ｴｷﾏﾆ交換しようかと計画していましたが、急遽弟の送迎というフラグが立ってしまった為に、取付がまた延びることになりそうです‥‥orz このまま、取付出来ずに売り払ってしまう可能性も？(汗)
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エキマニ取付に、エンジン浮かさないといけないと云うことで、躊躇してる雛さんです。 うーん。 等長化諦めるか？
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