<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TS930 / ポルシェは不思議なパワーを持っています。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/</link><description>車、バイクに乗ることやメンテすることが好きです。
又、ギャンブルは苦手ですが真剣勝負は全て大好きです。
２０１6年で８６ポルシェを所有して１７年になります。
９１５ミッションもすこぶる快調。
これを所有していればミッションも人生も壊れる気がしません。又、路面や人生に動力や活力を伝える能力にはそこそこ自信があります。
空冷エンジンと共にいろんな風や空気とふれあい、素敵な人生を楽しみたいと思っております。みなさんよろしくお願いします。

ブログの内容については自動車会社勤務ですので
約30年間、そして今日以降の修理記事や20年間のモータースポーツ活動での体験記事、仲間とのツーリング等がほとんどになると思いますが、
その記事でみなさんのプラスになれば幸いです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:44:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TS930 / ポルシェは不思議なパワーを持っています。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/</link></image><item><title>2012 日本グランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/27961905/</link><description><![CDATA[今日のは地上波でやって欲しいですね〜
夕方から西コース歩きでクタクタです。
アップダウン、、、あんなにあったとは、、、疲れました。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 20:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>２コーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/27948794/</link><description><![CDATA[今年の観戦はこちら、２コーナー、、、
スタート直後の画像ですが、こりゃ〜
アクセル抜くでしょう！
スタートが良かっただけに悔しい瞬間でした。
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 17:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>G50M/T分解開始〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/27758650/</link><description><![CDATA[分解開始です。
こんな測定から始まるところが良いね〜
]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 21:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>モニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/27050305/</link><description><![CDATA[最近のテレビも新聞も、今一ばかりで困る。しかし、こいつは良いな〜
でも、良い天気にならないともっと今一だ！...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 11:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>クリヤーで穴埋め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/26533000/</link><description><![CDATA[皆様、たいへんご無沙汰してます。 
別のところが忙しくて、みん友のみなさんにコメント無しですみません。 
今回はオークションで購入したというこの部品の修理作業記事です。 
失敗した！という方がいらしたら参考にしてください。 

例えが悪いのですがとても価値があるとは思えない ハゲハゲになっ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 11:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>カレラカップジャパン２０１１　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/24273386/</link><description><![CDATA[先日の9日、鈴鹿で行われたカレラカップジャパン第10戦
ここは２００Ｒ。みん友の”ゆぅ☆ver.３”さんが頑張っていたので思わず・・・
右の人差し指と右足が連動してました。
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 21:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしのCAMEL LOTUS </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/24148116/</link><description><![CDATA[２011年１０月９日、日本グランプリの決勝２時間前にデモ走行とのことで懐かしいマシンがコースイン。 
ＣＡＭＥＬ　ＬＯＴＵＳ　１０１ＪＵＤＤ。 
カーNO,１２は１９８９年にドライブしていた本人。&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
１９８６年１月号JAFスポーツの表紙を写真で共にした時 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 12:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>原点　イラスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/23247779/</link><description><![CDATA[この度、STUDIO－Bさんにイラストを描いて頂きました。 
この車は愛車紹介にあるサニーの仕様変更前、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つまりジムカーナ時代の ものになります。 
非常に懐かしく良き時代の出来事をいつも眺められる場所に飾りたいという思いから 
みん友さん達 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 13:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべしポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/23135092/</link><description><![CDATA[エキゾースト側のカバーを外すとがたがた・・・ と 
部品が落ちてきた。 

なんだ～？ 
あんな調子よく吹けていたのにどうしたんだ～？ 
とか思い、、、蓋を開けるとこんなんなってます～。 
さすが空冷エンジン。 
トラックのＷマフラーみたいな音はするけど水がないから調子が良い。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 20:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>星人現る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/21742835/</link><description><![CDATA[ロッカーアームも全て取り付けが終わっているので
回し方によっては蒸気機関車のようですが、
早く回すとやっぱり笑っている声？がします。
ふぉふぉふぉふぉふぉ～v( ^^)vと、、、
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 09:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>’８９　９３０に装着のLSDを検証する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/21733987/</link><description><![CDATA[中古で仕入れたというこのLSD。
このまま組み付けようとしたが、
あまりにもくるくる回るのでばらしてみた。

シム増ししても今一だし、、、
う～ん、何処かにリペアキットはないだろうか。

しまった！また昼が過ぎてしまった・・・...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 12:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>９３０のデフが出てきた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/21719749/</link><description><![CDATA[ちょっと今回は駆動系の話題です。
これはG50ミッションですが、サイドフランジ、サイドのカバーを外して　ころり～んと出てくるこのデフ。
でも、よく見てみるとサイドベアリングが焼けてます。LSD装着ということで良いタイミングでした。


部品も全て揃っていたので交換＆歯当り調整でOKですね～ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 22:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>春　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/21711535/</link><description><![CDATA[お久しぶりです、ようやく冬眠から覚めてきました。
なんか近頃、春めいてきましたね～

しかしながら久しぶりにたくさんの雪が降ったから、
そりゃ～もう　除雪から始まる毎日で大変でした。
どうでしたかね～みなさんのところは、、、

お陰で、随分と復活するはずの車たちが出遅れたような、、、 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 02:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>オブジェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/20668693/</link><description><![CDATA[《ネタ切れにより変更です。 》 

みくパパ家の厳正なる抽選の結果、 
オブジェ頂きました。 

最近磨きに嵌っているということでしたので、 
&amp;nbsp;今日は飲まず食わずで 
お礼に本人が気にしている問題のカバーを磨いてみたのですが、 
後光が出ません。（笑) 

や ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 00:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>マリンブルーのボディ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/20594518/</link><description><![CDATA[とても有名になったこの車両、
ボディもようやく復活です。
結局ドアは新品で、リヤフェンダーは鈑金　別のパテも削ってのこの作業でしたが、
少しは軽量化もできたことでしょう。 
先ず、1回目のクリアーを中研ぎして、仕上げは

フッ素仕上げで乾燥中、これは火事ではありませんよ～

次回のア ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 22:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>調色　カラーＮＯ，３５Ｖ　（マリンブルーＭ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/20468282/</link><description><![CDATA[今日は天気も良かったのでポルシェのカラー、マリンブルーメタリックの色合わせをしてみました。 

一言でブルーメタリックと言っても数ある中から7種類の塗料を選択して合わせるのですが、 
これがなかなか難しいんですよね、、、 
　 

同じ３５Ｖの車両でも保管状況が違えば全然違った色に、、、 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 20:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/20429601/</link><description><![CDATA[やはりこのスタッドボルトは
見事に全部折れてしまいました。 

ですが、ようやく１２本全て
人間放電加工で取り除き、今から問題のパーツ交換＆清掃とメッキ仕上げします。 

完成するまで全部はお見せすることもできませんが、
少しずつアップしていきますのでお付き合いくださいませ。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 01:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>リヤフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/19940227/</link><description><![CDATA[元の形になってきたのですが、
この辺でやめようかな、、、 

それとも・・・

右リヤだけ９３０ターボにしようかな～...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 18:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナ選手権第7戦 in　IOX-AROSA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/19055318/</link><description><![CDATA[先日、ポルシェ塾ＩＮ富山が行われた
ＩＯＸ－ＡＲＯＳＡで 全日本ジムカーナ選手権第7戦が
８月２２日に開催されます。 

お時間の許される方は是非、私どもが住む
福が光る町『福光』の 
ＩＯＸ－ＡＲＯＳＡへお越しくださいませ。 

私は見学の予定ですが関係者の方々、Good Luck ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 12:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤ組み込み　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/18876038/</link><description><![CDATA[ケーターハム、デフ組み込み終了しました。
やはり組み込み時、加工が必要でしたね、、、

これでツーリングも楽しくなる事でしょう。

そうそう、今度は仲間に入れて頂いて『るりは』へ
行ってくるとしましょうかね～...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 20:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>しまった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/18872851/</link><description><![CDATA[こんなことやってると
つい時間を忘れてしまう悪い癖です。

食べた後に仕上げるとしよう。]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 13:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>車間距離は充分に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/18548055/</link><description><![CDATA[今は梅雨の時期でツーリングなんかは控え気味 
でしょうが 晴れ間に出掛けた場合、車間距離は充分に取らないと いろいろ危険ですよね、、、 

特にこの方の車の場合、前廻りのパネルはカチカチ仕様ですから 飛び石を受けてもツルンと滑って 
後続車のガラスやボンネットに落ちます。 

この傾斜角 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2010 13:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>レース観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/17533620/</link><description><![CDATA[懐かしい写真が出てきました。
このレース観戦がカーキチの始まりかもしれません。

いつかあんなふうに走れたらいいな、、、
かっこいいM1♪、かっこいいサニー♪
なんて思ってたのがついこの前のような感じです。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 21:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅｎｊｏｙ！ポルシェ塾 in ＦＳＷを振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15967766/</link><description><![CDATA[『Ｅｎｊｏｙ！ポルシェ塾 in ＦＳＷ』を振り返り、
私の車三昧の人生のなかで
一生忘れることのない思い出ができました。

道中、夜明けに見た絵にあるそのままの富士山、そして新しくなったＦＳＷコース、
懐かしく残っている30度バンク

そしてなんといっても気持ちが一つとなった
『Ｅｎ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 13:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>ナビステー取り付け終了その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15844167/</link><description><![CDATA[今、ＡＣＣにしました。

やはり、確認が必要です。

電源が入ったのですが、これだと

ミスコースしそうですね。

ナビの設定をすることにしましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 08:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>ナビステー取り付け終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15842321/</link><description><![CDATA[取り付けビスも4本で固定して 

ナビを載せてみました。 

では、ナビの電源をいれてみることにしましょう。 



ポン・・・ 

おっ・・ナヌ・・・ 




なるほど・・・ナビはＦＳＷに向けて準備完了のようです。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 01:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>９３０専用ナビステー試作品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15824947/</link><description><![CDATA[ちょっと失敗しましたが・・・
ＦＳＷ用にナビ取り付けステー試作品の塗装中・・・

みくパパさんナビという正義の味方ナビが付いて
いるのだが・・・（爆）



現在地確認用のナビ取り付けステーを作ってみました。

アルミ板があれば何でもＯＫ・・・

寸法ミスが発覚し、作り直しも ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 22:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>車業界、これでほんとにいいのだろうか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15712566/</link><description><![CDATA[久しぶりにこんな新品の部品を見た。

最近ではマニュアル車も少なくなったし、
スポーツカーも装着パーツが随分と違ってきた。
というより車両本体そのものが
『エコ』とかで変わってきた。

今後、電気自動車がほんとに普及したらどうだろう？

この世の中、消耗品でぐるぐる回っているものが ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 20:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>９３０エンジンルーム安全点検教室（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15297203/</link><description><![CDATA[（その１）の正解はホースバンドでした。
問題の部分は赤丸の中、スロットルボディの部分

ここは運転席でアクセルペダルを踏むと、黄色の部分が
上に上がってきます。
すると、緑の部分（ホースバンド）と干渉してアクセルペダルが戻らなくなります。

ほとんど全開にしないと干渉しない位置にあるた ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 11:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>９３０エンジンルーム安全点検教室（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/15266612/</link><description><![CDATA[これは私の所有する９３０のエンジンルームですが、
この中に一つだけ危険で間違っている整備の部分があります。

それは何処の部分でしょうか？

①ホースバンドの位置が悪い

②エンジンの上にあるインシュレーターがボロボロだから危険である

③燃料関係や配線のまとまりが悪くて危険である ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 23:34:58 +0900</pubDate></item><item><title>初ブロ記念日は９１１晴！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/596552/blog/14897142/</link><description><![CDATA[初ブロがこのような記念日で911晴れになるとは・・自分でも惚れ惚れします。
さー、慣らしも終えこれから心と９３０のアクセル全開だ！！
よーし・・・・がんばるぞ～・・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 09:22:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>