JIN666のブログ一覧

twitterの更新に明け暮れていて、みんカラの方は久しぶりのブログ更新になってしまいました（笑）


気が向いたらふぉろーみーーぷりーず↓
http://twitter.com/jin060606


そんなわけで、鈴鹿700km観戦してきました。


予選ではこの日がGT初レースとなる小林崇志選手がいきなりチームの申請ミスにより（笑）S3の大役を任されポールをゲット！！
なんか目尻とか雰囲気がカムイに似ているので兄弟かなと思ったのですが単なる同姓の様です。


決勝は色々と順位変動ありましたが終わってみればTOP3はグリッド通りの結果となりました。


1位 #8 ARTA HSV-010
2位 #23 MOTUL AUTECH GTR
3位 #100 RAYBRIG HSV-010

それにしてもレース直後の井出選手の涙には感動しました。
F1挑戦以来辛酸をなめてきたのはずっと見てきましたし、それを支えてきたアグリさんとの抱擁という事でとても嬉しかったです。

レース後のPOINT RANKINGはこんな感じ

1位 #18 ウイダー 52点
2位 #6 ENEOS 51点
3位 #17 KEIHIN 42点
4位 #1 TOM's 42点
5位 #12 カルソニック 41点
6位 #23 MOTUL 38点
7位 #35 KRAFT 37点
8位 #38 ZENT 37点
9位 #100 RAYBRIG 35点

残り2戦ですが、上位9台まで全然チャンスはありそうです。
なんせ次戦はLEXUS得意の富士。
Rd3の様に上位1,2,3,4を独占なんてことも十分に考えられますしね。

あ、今回の鈴鹿でみんカラで知り合った方とも会うことが出来ました。
今後ともサーキットでお会いできましたら宜しくお願いしますね！！

GTメンバーズのサービスがNICOSからセディナに代わる事はGTファンの方はご存知かと思います。

GTメンバーズとは分かりやすく言うとSuperGTのファンクラブになるのですが、この入会条件がセディナプレミアム会員であること。プレミアム会員とはいわゆるセディナの指定したゴールドカード（相当）を持った者ということになります。

つまり極端な話、来年からはゴールドカードを持っていなければファンクラブ会員になれない、ということになります。

この件に関し、GTAにTELにて問い合わせをしました。

GTAによると、先ずもってNICOSが協賛から降りてしまった現在ファンクラブ存続自体が危機に瀕している、ということです。

そこに手を挙げてくれたセディナカード主導でプレミアムカードの会員獲得を目指しているという事です。
ファンクラブ会員の条件がゴールドカード会員であること、というのはおかしいのではありませんか？という私の問いに対しては概ね同意してくださりましたが、協賛のセディナさん主導ではどうしようもないといった回答でした。
ただ、来年の開幕に向けて、この問題は他の選択肢でファンクラブ入会の敷居を低くする事も検討しているとのことでした。つまり我々が感じている問題に対しては既に現場では動き始めているという事でした。

結局、セディナがどうしてもプレミアムカードにしたい理由がわかりませんが、セディナさんにも別途問い合わせしていますのでそこで聞いてみたいとおもいます。

実際、今回のセディナ移管問題に関してはかなり腹立たしいと感じていましたが、ＧＴＡの現場の方から真摯な態度で説明を受け幾分怒りがおさまりました。

先週末はSUGOに行ってきました。

下馬評では#23 MOTULの圧勝。
確かに走り出しからMOTUL（つかミシュラン）の速さは際立っていて終始セッションをリードする展開。
予選も決めて軽くPPを獲得しました。

私の応援する#39 DENSO SaRDはお日様が出ていなければ速いんですがお日様が出てくるとタイヤが悲鳴を上げる状態。

決勝レースは、曇りから小雨もぱらつく展開となりましたが#23 MOTULが磐石のマージンを築きこのままチェッカーかと思われましたが、なんと、他車の跳ね上げたタイヤかすがキルスイッチを押してしまうという信じられないようなアクシデント。

優勝の権利を逃したMOTULに代わって、TOPに立った#18　ウイダーに対し#17 KEIHINが追い上げ、最終ラップ、最終コーナー、最終ストレートで鼻の差でウイダーが逆転！！
HONDA同士のガチ勝負に興奮しました！！
くしくもこの日の夜はF1にてフェラーリがチームオーダーを行使しましたがSuperGTにおいてはチームオーダーどころか同メーカー同士の非常に気持ち良いバトルを見ることが出来ました。

表彰式で#18小暮選手が終始元気無かったのが印象的でしたがランキングは#6 ENEOSに1ポイント差の2位に浮上しました。


ところで、菅生遠征でのZ4の燃費記録を更新しました。
高速だけだったのでかなり良かったです。

走行距離　768km
給油量　　65.99L
燃費　　11.64km/L

その４に引き続きドライバーさん特集です。


IMG_0549 posted by (C)JIN

#7 RX7の折目選手。
マレーシアは雨宮チームにとって験が良いだけでなくスポンサーさんのホームタウン。
プレッシャーは特に凄かったはずですが、谷口選手と共に着実な仕事をこなしたのは流石です。
バトっていた相手がFIA-GT勢だったというのもありますが、セブンの回頭性は際立ってましたね。



IMG_0642 posted by (C)JIN

#1の脇阪選手。もう一度登場です。
ドライバーとしても人間としても素晴らしい方です。
脇阪選手も言ってましたが、TOYOTA同士のバトル、もっとTVで見たかったですねぇ。
実質のポイントリーダー争いだったわけですから。



IMG_0532 posted by (C)JIN

ドライバーさんではないですが、超VIPがいらっしゃいました。
ブリジストンの浜島フェロー。
確か、カナダGPとヨーロッパGP(スペイン、バレンシア）の間の週だったんですけどね。
超多忙な生活を送っているなぁとしみじみ思いました。


以上でセパンレポ終わらせていただきます。
長々とお付き合い頂きありがとうございました。

さて、ここからはドライバーさん特集を。


IMG_9873 posted by (C)JIN

私が個人的にヒイキにしているSardチームのクート選手とRQ桃原美奈さん。（どっちだ？笑）
Dunlopは余りセパンとか真夏に合ってないですかねぇ。
桃原さんは小雨を降らす専門の雨女だそうですが次戦菅生で去年の様な活躍を期待しています。
あ、クート選手の息子さんアルフォンソ君のドナーが見つかったそうで（ちょっと前のニュースですが）これからも大変だとは思いますが、頑張って欲しいです。



IMG_9975 posted by (C)JIN

#365 サンダーアジアのメルビン・チュー選手。
グッチ裕三に似ていると思うのは私だけでしょうか。


IMG_9978 posted by (C)JIN

#6 ENEOSのお二人。
セパンでも着実にポイントを獲って見事ポイントリーダーになりましたね！


IMG_9989 posted by (C)JIN

#1 TOM'Sのお二人と現地のSuperGTファンの方。
脇阪選手のブログでもこの人映ってましたｗ。
いやー日本を愛して下さって嬉しい限りです。
来年も会えるのかな。


IMG_0284 posted by (C)JIN

#19 織戸選手です。
WEDSは1周目で不運がありましたが、9番手まで挽回したのは流石だと思いました。
あ、そういえば最近WEDSのホイールの模造品が出回っているそうです。
EDSSPORTというそうで、やはりの、中国製です。
日本にはなかなか出回らないと思いますが絶対買ってはいけません。

～その５へ続く～