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はい、セパン遠征から2週間以上経ってますが（笑）

セパンの後はS耐見に行ったり、ＢＢＱしたり新潟行ったりで充実した土日を過ごしていました。


セパン遠征初日は以前のブログでも書きましたが、ペトロナスツインタワーに行って来ました。


IMG_8780 posted by (C)JIN

下から眺めるツインタワーは圧巻！
二本タワーとしては世界一の高さという事です。


IMG_8808 posted by (C)JIN

池に反射したツインタワーもかっちょいいッスね。
もっと広角レンズが欲しくなりますね。



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ツインタワー付近にはペトロナスがスポンサードしているという事で、メルセデスGPの看板がありました。
ちなみにマレーシアではF1は勿論のことMotoGPなんかも大人気だそうです。
日本メーカーのワークスが頑張っているにも関わらず全然人気の無い日本とは大違いですね。

初日はこの後、ワールドカップのセルビアVSドイツを観戦して帰ってきました。
タクシーの運ちゃんとも仲良くなって日本に来る際には連絡くれるように言っときましたｗ

～その２へ続く～

昨日とんでもないメールがきました。

GTメンバーズカードのサービスがこれまでのUFJニコスからセディナへ移管されるというもの。

何気に、あーカード作り変えるのね、面倒くさいなぁなんて思いながら読んでいくと、カードの作り変えどころか我々ユーザー、GTファンにとってデメリットだらけの内容ではないですか。


このカード基本的に年会費が12500円もかかります。

これまでのUFJニコス(（年会費2,000円／クレジット年会費1,312円）と比べ、GTファンの負担増は間違いありません。

その上、ここからが一番の問題だと思うのですが、

原則として満30歳以上年収500万円、勤続5年以上という条件

があります。

つまり、２０代や低収入のGTファンが振るい落とされるということになります！！

ただでさえモータースポーツファン離れが進む昨今にあって、GTAは何を考えてるのでしょうか。

今日は予選日を観戦してきました。

フリー走では意外にもウエイトを積んでいるLEXUS勢、その中でもENEOSがかなり調子がよさげな走り出し。

戦前での予想は、事前にテストを行った日産勢が良いであろうと伝えられていましたが、カルソニックがポール、ニスモが3番ということで結果的には予想通りの結果となりました。

ちなみに今日一日を過ごしたGTクラブのレポです。
各テーブル8人掛けぐらいなのですが、私は単独なので一人で占領していますｗ
で、それぞれにテーブルにMOTULとかMUTIARAとかスポンサーと思われる名前が書いてあるんですが、何故か私のテーブルにはTOYOTAの文字が。。。
まぁファンって意味では間違っちゃいないですが、そんな偉いもんじゃないですよｗ。

そういうわけで、明日は決勝です。
グリッドの順番的に2番のARTA（恐らくスタートはラルフ）がスタートダッシュを間違いなくかけるでしょうから、そのあたりを起点としたドラマを期待しています。

今日は唯一のフリーな日ということであわただしくアクティブに動いてみました。

といっても、着いたのが夕方5時なんで、それからホテルにダッシュして荷物を置き、タクシーでペトロナスツインタワーへ向かいました。

クアラルンプール一のシンボルということで、さまざまな人種の人たちで賑わっていました。
ちなみに上の方の階へ行こうと試みましたが、なんだかんだ理由を言われて駄目でした。
その後観光ガイドを見たら（先に見とけよって話はおいといて）先着で整理券を配布してるそうで、それが無いから駄目だったくさいです。

ちなみにこのツインタワーの中はけっこう英語が通じないです。
マクドナルドでマレー語全開で困りました。

その後タクシー運転手のDIN氏と意気投合してセルビアVSドイツ戦をパブリックビューイングして寺院なんかも回ってもらって帰宅しました。

そろそろ出発です！

成田には関係者の方も多く見られ、日産の某重鎮の方ももおられました。

成田のラウンジが使えるという理由で作ったBMWカードですが、当該のラウンジは出国ゲート手前でした！！
残念(泣)