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先ほど３回目のフリー走行が終わりました。

超ヘビーウェットです。

まともにタイム計測をしたのはアルグエルスアリのみで、１分５５秒、ドライ比較で122%。

TV画面で見た感じ、２００８年夏のSuperGT予選日と同じくらい降ってます。
あの時はたしか中止になったんですよね。ハコ車でさえ。
今日の予選も中止なのかなぁ、と思ってしまいますが、現地観戦の方を思うと難しいところですね。

金曜は出張から帰宅後、録画しておいたフリー走行とF1グランプリニュースを見てました。

フリー走行１回目ではハミルトンがデグナーでコースアウト、早々とクラッシュしてしまいました。
修復パーツがなく、イギリスから飛行機で直送されるそうです。

戦前の予想通りレッドブルが２セッションとも１，２を決めパフォーマンスの高さを示しました。

フリー走行を見ていて感じたこと。
Fダクトの使い方がかなり肝になりそうです。

１３０RをFダクトを抑えるため片手運転ででいくところ、１コーナーを超えるまで片手運転でいくところ、オンボード映像を見ていると怖いぐらいですｗ
ペトロフとクビサのタイム差はこういうとこなんでしょうね。

さて、もうすぐ土曜フリー走行３回目が始まります。
鈴鹿特別の、川井ちゃん＆ドリキンコンビの解説が楽しみです。

ついに鈴鹿にF1サーカスがやってきました。

明日のAM１０時から１回目のフリー走行が始まります。

さて、私はというと、ギリギリまで観戦を目論んでいましたが、明日東北方面へ出張が入ってしまい諦める事にしました。

というわけで週末はCSでF1を楽しみたいと思います。

最近の報告ですが、ケータイをiPhone4に機種変しました！
とりあえずF1ライブタイミングのアプリを入れて明日は移動中フリー走行を楽しみたいと思います。

シンガポールGP決勝での展開で私が一番気になったこと。

それは、アロンソのピットインと同周にヴェッテルが入ったことです。

ピットインタイミングをずらせばヴェッテルは前に出れたんじゃないかと生放送のタイミングでは不思議に思ってました。

今日やっていたF1GPニュースでその答えが分かりました。

実は、


ヴェッテルのピットインに前を走っていたアロンソが合わせたそうなんです！！！

レッドブル陣営のピットインの準備をフェラーリは様子見してたんでしょうね。

アロンソとすれば、ピットインが同時であることが一番コンサバな展開だったんですね。

不思議に思っていたことが解決してよかったです。


さて、明日は、朝７時からIRLマイアミ最終戦なんでそろそろ寝ます。

ニュース等でご存知かもしれませんが、Air Asiaがキャンペーンで羽田→マレーシア（クアラルンプール）便を5000円で販売しています。

来年のセパンGT遠征に対してとてもハッピーなニュースです！！

木曜の夜羽田発で金曜の朝KL着というのがキャンペーン対象でまだ残っていたので私もあやかって買ってみました。
帰りの便はマレーシア航空かなぁ。まだ様子見してみます。

払い戻しはできませんが、もしいけなくなっても5000円なら諦めがつきますｗ

ちなみに、5000円のほかに羽田の空港利用税（3000円）と荷物預け手数料（20kgだと1500円）がかかりますのでご注意下さい。