愛車一覧

2台目のマカンです。 ボディカラーはジェットブラックメタリックです。 ディーラーにてスポーツデザインパッケージ（前後）とサイドスカートを取り付け時に「ガーズレッド」にペイントしてもらいました。

ズ〜っと欲しかった『997』です。想像以上に良い車でした。2020年日本デリバリー予定の『992』が今から楽しみです。

初めはカウンタックが欲しかったのですが、古いランボルギーニを3台保持する自信が無かったため、禁断の果実に手を出してしまいました。今ではカウンタックにしなくてよかったと思っています。「直線番長」と揶揄されますが、運転は本当に楽しいです。　　

『ランボルギーニ ハラマ S』 ウラッコの次に購入したランボルギーニ伝統のV12 4000ccエンジンを搭載したGTカーです。(レストア期間：平成24年7月~令和4年6月）（1987年4月〜）

『ランボルギーニ ウラッコ P250』 1985年に免許を取得して初めて購入した車です。 所有35年間で3回のエンジンオーバーホールをしています。 2週間に一度は高速を走らせるようにしたいのですが、 なかなか時間が取れないのが悩みです。　 （1985年9月〜）

家内、母、私の3人が運転できるため、家族全員で出掛ける時はこの車を利用します。後部座席がちょっと狭いのが不満な点です。（2007年9月〜2010年3月）

奥さん用に購入しましたが、大きすぎるということで日常はほとんど使用されていませんでした。これに代わり待望の997を購入。（2008年2月〜2010年1月）

2025年10月22日納車。 妻のクルマです。

2014年12月7日納車。 2017年11月ドナドナ。 とっても良い車でした！

サヤカ／タクマ号